Koji auto za obiteljski automobil?
Obiteljski automobili jedno su od najčešće biranih vozila kupaca diljem svijeta. Najčešći uvjeti za takav automobil su ekonomičnost, dovoljno prostora i sigurnost. Međutim, izbor određenog modela ovisi o mnogim drugim čimbenicima.
– Kupcu koji dođe u naš salon i želi kupiti obiteljski automobil ne mogu ponuditi prvi model. Prvo, moramo saznati više o obitelji klijenta i namjeni za koju će se automobil koristiti,” kaže Wojciech Kacperski, direktor salona Auto Cluba u Szczecinu. – Najvažniji podatak je koliko će djece i koje dobi putovati ovim automobilom te koliko često obitelj ide na odmor i koliko prtljage u prosjeku nose sa sobom. Ovi podaci omogućuju vam da odredite koliki bi trebao biti prostor za putnike - treba li biti dovoljan za smještaj 2 dječje sjedalice ili bi trebao biti dovoljan za 3 sjedala - te treba li u prtljažniku biti mjesta ne samo za kofere, već i za Dječja kolica. – dodaje Wojciech Kacperski.
Za rad i učenje 
Obitelj koja automobil prvenstveno koristi kao prijevozno sredstvo u školu, vrtić i na posao može bez problema birati između gradskih automobila poput Suzuki Swifta, Nissana Micre, Forda Fieste ili Hyundaija i20. Prednost takvih automobila je niska potrošnja goriva, o čemu Poljaci obično vode računa pri odabiru automobila. “Nissan Micra u mješovitom ciklusu prosječno troši samo 4,1 litru benzina na 100 km, dok je oko 5 litara benzina dovoljno za prijeći toliku udaljenost u gradu”, kaže Artur Kubiak, voditelj izložbe Nissan Auto Club u Poznanj. Obitelj koja često putuje na velike udaljenosti i putuje više od 20-25 tisuća godišnje. km trebala bi zanimati Ford Fiesta s 1,6 TDCi dizel motorom. U gradu je automobil zadovoljan s 5,2 litre dizela na 100 km. S druge strane, u kombiniranom ciklusu prosječni rezultat izgaranja iznosi samo 4,2 litre dizelskog goriva. Oba modela opremljena su posebnim ISOFIX sustavom za pričvršćivanje dječje sjedalice. “Omogućuje čvršće pričvršćivanje od pojaseva, što zauzvrat pruža veću sigurnost za najmlađe putnike,” kaže Przemyslaw Bukowski, voditelj prodaje voznog parka u Ford Bemo Motorsu. Dva od ovih sjedala lako će stati na stražnje sjedalo.
Za duga putovanja
Ljudi koji vole često putovati trebali bi razmisliti o karavanu. Obitelj s dvoje djece može odabrati jedan od kompaktnih automobila. Jedan od najpopularnijih automobila u ovom segmentu među Poljacima je Ford Focus. Kupci cijene njegovu dinamičnost i ekonomičnost. Istodobno, karavan nudi obilje prostora za putnike i prtljagu. – Focus s dizel motorom 1,6 TDCI i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem prosječno troši 4,2 litre goriva u mješovitom ciklusu. 
na 100 km. No, na cesti možemo smanjiti potrošnju goriva na 3,7 litara! – javlja Przemyslaw Bukowski. Kompakti s benzinskim pogonom također su automobili s učinkovitom potrošnjom goriva. – Novi Hyundai i30 Wagon s motorom od 1,6 litara i 120 KS. troši 5 litara u izvangradskom ciklusu i 6,4 litre benzina u mješovitom ciklusu. Model s jedinicom od 1,4 litre još je ekonomičniji, kaže Wojciech Kacperski, direktor prodaje u Auto Clubu u Szczecinu.
Hyundai se može pohvaliti kapacitetom prtljažnika od gotovo 400 litara, a Ford Focus čak 490 litara. – U praksi to znači da u ovaj automobil stanu dvije dječje sjedalice, ali i puno prtljage, uključujući i kolica. Ako nekome treba još više prostora, može postaviti kutiju na krov, objašnjava Przemyslaw Bukowski. Također vrijedi dodati da oba automobila, čak iu osnovnoj izvedbi, imaju vrlo bogatu opremu te su čak opremljeni elementima koji povećavaju sigurnost, poput ISOFIX ili ESP sustava za pričvršćivanje.
SUV-ovi osvajaju srca poljskih obitelji
Sve više Poljaka kupuje SUV vozila kao obiteljske automobile. Prema posljednjim istraživanjima, najčešće birani model u ovoj kategoriji je Nissan Qashqai. – Kupci cijene ovaj automobil zbog originalnog izgleda i vješte kombinacije u jednom automobilu najboljih kvaliteta udobnog, sigurnog i ekonomičnog automobila. Štoviše, Qashqai vam, zahvaljujući podignutom ovjesu, omogućuje bez problema kretanje po neravnim cestama. Također je lakše otići na kampiranje izvan grada, na jezero ili na komad zemlje, kaže Artur Kubiak, voditelj prodaje u Nissan Auto Clubu u Poznanu. Prostor za vozača i putnike u ovom automobilu jednak je kao u klasičnim kompaktnim automobilima. Također ima isti prtljažni prostor kao tipični automobili C-segmenta. “Međutim, u modelu Qashqai vozač sjedi mnogo više i stoga ima bolju vidljivost, može brže reagirati na promjenjive prometne situacije, što je izuzetno važno sa sigurnosnog gledišta,” objašnjava Artur Kubiak. Također vrijedi dodati da je zahvaljujući višem ovjesu roditeljima lakše smjestiti djecu u autosjedalice.
Suprotno često ponavljanim mišljenjima, SUV može biti i ekonomičan automobil. Japanski inženjeri su u Nissan Qashqai ugradili 1,6-litreni dizelski motor koji u kombiniranom ciklusu sagorijeva u prosjeku samo 4,9 litara dizelskog goriva.
oko 100 km, što je jako malo za auto ove klase. Osim toga, SUV može biti iznimno dinamično vozilo, kao što dokazuje Volvo XC60. Dizelski motor od 2,4 litre (215 KS) omogućuje švedskom SUV-u da ubrza do "stotke" za 8,4 sekunde. i postići maksimalnu brzinu od 210 km/h. Osim toga, zahvaljujući dvama turbopunjačima, vozač se ne može požaliti na “turbo lag”. S ovim pogonskim sklopom i povišenim ovjesom, Volvo SUV svladava i autocestu i neravan teren, što može biti od velike važnosti za obiteljska putovanja u planine. Osim toga, ovo je vrlo siguran automobil. – XC60 ima nekoliko sustava pomoći u vožnji. Imamo, na primjer, automatsku kontrolu brzine (ACC), koja pomaže vozaču da drži siguran razmak od automobila ispred. Zauzvrat, sustav City Safety omogućuje izbjegavanje sudara s vozilom ispred. Za duga putovanja vrlo je koristan i sustav koji upozorava ako vozač izgubi koncentraciju, kaže Filip Wodzinski, direktor prodaje u Volvo Auto Bruno u Szczecinu.
Stati će i troje djece
Iako kompaktni automobili nude mnogo prostora, teško da ćemo na stražnju klupu moći smjestiti tri dječje sjedalice. U takvoj situaciji bolje je zanimati se za veće automobile – primjerice, Ford Mondeo, Mazdu 6 ili Hyundai i40. Ova vozila, zahvaljujući širokom međuosovinskom razmaku, omogućuju djeci sigurno sjedenje u stražnjem dijelu vozila. Dodate li bogatu opremu, izvrsnu upravljivost te prostranu i udobnu unutrašnjost, dobivate automobil idealan za obitelj od 5 osoba. "Treba imati na umu da je zahvaljujući modernom dizajnu Mazda 6, uključujući karavansku verziju, vrlo reprezentativna i da će se etablirati ne samo kao obiteljski automobil, već može biti i automobil za ljude koji vode tvrtke", kaže Peter . Jarosz, voditelj prodaje u Mazda Bemo Motors u Varšavi.
Također u ovim limuzinama nema problema s nošenjem prtljage ili kolica. Mazda 6 karavan ima 
prtljažnik kapaciteta 519 litara, a s preklopljenim stražnjim sjedalom povećava se na više od 1750 litara. Zapremina prtljažnika Hyundai i40 iznosi 553 litara, a s preklopljenim sjedalima raste na 1719 l. Zauzvrat Ford Mondeo s 2 reda sjedala nudi zapreminu prtljažnika od 537 litara, a s jednim redom sjedala će se povećati do 1740 litara.
Automobilski koncern također veliku pozornost posvećuje sigurnosti ovih vozila. Mazda 6 opremljena je, između ostalog, ABS-om s elektroničkom distribucijom sile kočenja (EBD) i pomoći pri kočenju (EBA). Vozaču također pomažu dinamička kontrola stabilnosti i kontrola proklizavanja. S druge strane, Mondeo je samo krcat tehnološkim inovacijama. To uključuje, na primjer, sustav KeyFree i sustav podesivog ograničenja brzine (ASLD). Izbjegava nenamjerno ubrzanje automobila iznad određene brzine, zahvaljujući čemu možemo izbjeći kazne. Hyundai i40 je pak opremljen s 9 zračnih jastuka, elektroničkim programom stabilnosti (ESP) i kontrolom stabilnosti vozila (VSM).
Udobnost za veliku obitelj
Automobili koji su neraskidivo povezani s obiteljskim automobilima su kombiji. Važno je napomenuti da neki od njih odstupaju od stereotipa "Zavalidroga". Izgled Forda S-Maxa pokazuje da ovaj model može voziti brzo i dinamično. Sportski dizajn ide ruku pod ruku s performansama – automobil s 2-litrenim EcoBoost benzinskim motorom (203 KS) može ubrzati do 221 km/h i 100 km/h za 8,5 sekundi. Dizelski 2-litreni agregat (163 KS) ubrzava S-Max do 205 km/h, a sprint odrezaka traje 9,5 sekundi. Unatoč ovim senzacionalnim brojkama, automobil je i dalje štedljiv i zadovoljan je s prosječno 8,1 litarom benzina ili 5,7 litara dizela u kombiniranom ciklusu.
Iz obiteljske perspektive važan je i prostor za putnike i prtljagu. Ford S-Max omogućuje obiteljima od 5 ili čak 7 osoba udobno putovanje. No, preklapanjem trećeg reda sjedala zapremina prtljažnika se smanjuje sa 1051 litre na 285 litara, a još više prostora može ponuditi još jedan kombi iz Fordove obitelji, model Galaxy. U ovom automobilu, čak i sa sjedalima za 7 osoba, na raspolaganju imamo do 435 litara prtljažnog prostora. "Također je vrijedno zapamtiti da oba ova automobila imaju mnogo različitih pretinaca za pohranu koji mogu olakšati putovanje", kaže Przemyslaw Bukowski. Kada je riječ o pogonu, Galaxy ima gotovo istu liniju motora kao S-Max, kao i usporedive performanse i potrošnju goriva.
Za poduzetničke obitelji
Kamioni kao što su Ford Ranger, Mitsubishi L200 ili Nissan Navara također mogu biti zanimljiv, iako neobičan, prijedlog za obitelji. Ako se barem jedan od članova obitelji bavi biznisom, onda može ozbiljno razmišljati o takvom automobilu, jer kamioneti su trenutno jedini automobili koji se mogu kupiti “za firmu” i dobiti odbitak PDV-a. Međutim, osim ekonomske koristi, obitelj će dobiti vrlo udoban automobil. Na primjer, novi Ford Ranger nudi uklj. klima uređaj, višenamjenski upravljač, sustav glasovnog upravljanja i stražnja kamera. Impresivna je i oprema Mitsubishija L200. Vozaču su, između ostalog, na raspolaganju stabilizacijski sustav, kontrola proklizavanja i tempomat. – Verzija Mitsubishi L200 Intense Plus bila je opremljena automatskim klima uređajem. Također imamo 17-inčne aluminijske kotače, proširene branike i električno podesive i grijane kromirane bočne retrovizore,” kaže Wojciech Kacperski iz Auto Cluba u Szczecinu.
S ovakvim automobilom pakiranje cijele prtljage ne bi trebao biti problem. – Prtljažnik Ford Rangera može primiti pakete težine do 1,5 tone, tako da svaka obitelj vjerojatno može smjestiti vlastitu prtljagu, kaže Rafal Stacha, upravitelj Ford Bemo Motors centra za komercijalna vozila u Poznanu. – Prijevoz male djece također nije problem jer se stražnja sjedala lako i sigurno postavljaju. Također treba dodati da su njihovi životi i zdravlje zaštićeni, uključujući i zračne zavjese na drugom redu sjedala, dodaje.
Kao što vidite, obiteljski automobil za svakoga može značiti potpuno drugačije vozilo. Proizvođači automobila, shvaćajući to, pokušavaju prilagoditi svoju ponudu promjenjivim preferencijama vozača i njihovih obitelji. Zahvaljujući tome, svatko bi trebao pronaći vozilo koje odgovara svojim potrebama.
