Koje je boje antifriz?
sadržaj
Sastav i glavna svojstva
Sastav antifriza uključuje vodu i dihidrični alkohol. Osim ovih tvari, tvrtke dodaju razne aditive. Bez upotrebe aditiva, čista mješavina alkohola i vode za nekoliko mjeseci uništit će motor iznutra, korodirati radijator, a kako bi se to spriječilo, proizvođači koriste:
- inhibitori korozije.
- antikavitacijskih elemenata.
- Sredstva protiv pjene.
- Boje.
Svaki aditiv ima zasebna svojstva, na primjer, inhibitori stvaraju zaštitni film na čvorovima motora, koji sprječava alkohol da uništi metal, boje se koriste za prepoznavanje mogućih curenja, a druge tvari smanjuju destruktivni učinak kipuće rashladne tekućine.
Prema GOST-u razlikuju se 3 vrste antifriza:
- OZH-K - koncentrat.
- OS-40.
- OS-65.
Svaka vrsta ima različitu točku smrzavanja. Glavna razlika između sovjetskog antifriza i stranog antifriza je u količini i kvaliteti aditiva koji povećavaju vijek trajanja motora i hladnjaka. Inozemni uzorci sadrže oko 40 aditiva, dok ih u domaćoj tekućini ima oko 10 vrsta. Osim toga, strane vrste tijekom proizvodnje koriste tri puta više parametara kvalitete.
Za standardnu tekućinu, točka smrzavanja je -40 stupnjeva. U europskim zemljama uobičajeno je koristiti koncentrate pa se razrjeđuju destiliranom vodom u različitim omjerima, ovisno o vremenskim uvjetima i drugim karakteristikama. Zamjena tekućine preporučuje se svakih 30-50 tisuća km. ovisno o kvaliteti. S godinama se alkalnost smanjuje, počinje pjenjenje i korozija metala.
Ima li crvenog antifriza?
Moderno tržište automobilskih tekućina nudi veliki broj rashladnih tekućina. Prije nekoliko desetljeća korišten je samo antifriz, jer nije bilo drugih opcija, a za sovjetski automobil ovo je najbolje rješenje. Nakon nekog vremena uvedena je jedinstvena klasifikacija tekućina s oznakom TL 774.
Ne znaju svi je li antifriz crven, ova vrsta rashladne tekućine je isključivo plava, ali u Italiji i mnogim drugim zemljama bila je crvena. U sovjetsko vrijeme, boja se koristila kako bi se mogao odrediti izlaz, kao i potreba za zamjenom i ispiranjem cijelog rashladnog sustava. Vijek trajanja antifriza je do 2-3 godine, a maksimalni temperaturni prag nije veći od 108 stupnjeva, što je vrlo malo za moderni transport.
Može li se miješati antifriz različitih boja?
Zabranjeno je miješati antifrize različitih boja, jer čak i kod iste klase i različitih proizvođača mogu se pojaviti negativne posljedice. Tijekom pojave veze između različitih aditiva, svojstva i razdoblje rada antifriza se smanjuju.
Miješanje je dopušteno samo u kritičnim situacijama kada trebate doći do servisa, a rashladna tekućina je iz nekog razloga ispod normale. Sve smjese imaju različite aditive, pa izbor ovisi o modelu automobila i konkretnom motoru. Prilikom odabira trebate se voditi preporukama proizvođača automobila.
