Koje je odobrenje za moju motociklističku jaknu?
Rad motocikla

Koje je odobrenje za moju motociklističku jaknu?

Izaberi svoj bluza de motorcikl pazeći da odaberete pravu Standard, jako važno. Nećete mijenjati jaknu svaki mjesec. Stoga morate biti pravilno informirani o primjenjivim standardima. Zatim, ovisno o vašoj upotrebi, odabrat ćete odgovarajući standard.

Novi, manje strogi standard

Novi standard EN 17092 Posvećena proizvođačima motociklističkih jakni, osmišljena je kako bi biciklistima olakšala odabir.

Isti nam očito ne treba zaštita ovisno o tome vozite li se samo gradom ili se posvetite sportskim biciklima na stazi. Ovaj novi standard pet razina, povoljno zamjenjuje certifikat EN 13595. Rijetko se koristio jer je bio prestrog za prosječnog vozača koji više nije imao nikakvu fleksibilnost. A osim toga, nema užitka u vožnji biciklom.

Ovo je uključeno u Oznaka AAA-AA-AB i Cu skladu s Nivo de zaštita treba.

Dakle, svatko može odabrati motociklističku jaknu znajući sve činjenice. Razina AAA planirano za zaštita maksimum a C razina je, s druge strane, mnogo manje otporna na habanje i kidanje. Ali ne voze svi trkaće bicikle, pa je to u redu. Između ove dvije krajnosti dovoljno je malo logike za odabir prave opreme.

Različite razine zaštite za moju motociklističku jaknu

Zalejte razlikovati razina de zaštita d’un bluza motorcikl, uglavnom je trajanje de otpornost кabrazije и suza koji se testira.

Ovisno o slučaju, sigurno će biti školjke za strateške točke. Osim toga, iznimna kvaliteta od šavovi će se ojačati.

La zona 1 : odgovara zglobovima.

La zona 2 : na vanjskoj strani nogu, bedara, ruku, leđa i stražnjice.

La zona 3 : ispred poprsja i stražnjeg dijela nogu.

To možemo, zahvaljujući tablici, razumjeti otpornost кabrazije još uvijek vrlo nizak čak i po najvišim standardima...

PKako bi optimizirali svaku motociklističku jaknu, proizvođači sada moraju implementirati zaštita paritet zona kao što su laktovi i ramena, kao i leđa koja su u slučaju pada puno otvorenija od poprsja.

ovo optimizacija od zona Najviše krhka ostavlja biciklistu dobru fleksibilnost u korištenju jakne. To ne smijemo zaboraviti udobnost je bitan element za odjeća de motorcikl... Bez udobnosti ne možemo u potpunosti iskoristiti prednosti stroja. Brže se umaramo, što također šteti našoj sigurnosti. Proizvođači jakni su to razumjeli i pojačanje, šavovi et zaštite Više udoban

Uvijek kako bismo svakom vozaču pružili potrebnu zaštitu bez odlaska predaleko, prve tri razine EN 17092 trebale bi uključivati ​​jastučiće za ramena i laktove, dok zadnje dvije razine ne. No, trebali biste biti oprezni s motociklističkim jaknama koje neće učinkovito odoljeti habanju u slučaju pada. Stoga provjerite standard svoje jakne.

Ako je ovaj standard EN 17092 stupio na snagu za proizvođače, on (za sada?) nije postao obvezan za bicikliste, koji, dakle, nisu dužni odmah mijenjati svoju garderobu. 

Dodajte komentar