Koje motorno ulje za zimu?

Zima je vrlo neugodno razdoblje za naše automobile. Vlaga, prljavština, mraz i sol na cesti - sve to ne doprinosi radu vozila, već mu, naprotiv, može uzrokovati ozbiljnu štetu. Pogotovo kada ne brinemo o svom automobilu kako treba. Što u praksi znači održavanje automobila? Prije svega redovitu zamjenu radnih tekućina, kao i primjeren način vožnje prilagođen vremenskim uvjetima, posebice temperaturama.

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Zašto je motoru potrebno ulje?

• Zimska promjena ulja - što trebate znati?

• Stupanj viskoznosti i temperatura okoline.

• Zimska ulja, isplati li se?

• Gradska vožnja = potrebna češća izmjena ulja

TL, d-

Nema potrebe mijenjati ulje prije zime, ali ako je naša mast dosta prošla i obično je ne mijenjamo svake godine, onda će zimsko razdoblje biti dobro vrijeme da automobilu damo svježu mast. U mraznim danima motor je izložen velikom stresu, pogotovo ako se uglavnom vozimo na kratkim putovanjima po gradu.

Motorno ulje - što i kako?

Motorno ulje je jedno od najvažnije tekućine u našem automobilu. Omogućuje pravilno podmazivanje svih pogonskih komponenti, eliminirajući prljavštinu i metalne čestice taložene tijekom rada motora. Tekućina za podmazivanje također radi svoj posao ohladiti motor - elementi koljenastog vratila, vremena, klipova i stijenki cilindra. Čak se može pretpostaviti da je cca. Između 20 i 30% topline koju stvara motor uklanja se iz motora zahvaljujući ulju.... Nečistoće kojih se ulje rješava uglavnom su uzrokovane spaljivanje zaostalog ulja, curenja između klipova i stijenki cilindara, kao i prethodno spomenuto trošenje dijelova motora.

Zamjena ulja za zimu

Zima je vrijeme povezano sa specifičnim radom automobila - u ovo doba godine potrebna je zamjena. zimske gume, auto oprema sa svim vrstama strugalica i četkica, kao i grijači stakla... Međutim, često zaboravljamo na jednako važnu točku, budući da je to, naravno, sustavna izmjena ulja u motoru... Svaki pogonski agregat treba redovito podmazati kvalitetnom tekućinom prilagođenom zahtjevima i specifičnostima pojedinog motora. Ako se dugo vozimo na ovom ulju, ono je vjerojatno jako istrošeno, što znači da su mu zaštitna svojstva puno lošija. Zima je vrlo zahtjevno vrijeme za automobile - baš u zimsko jutro dogodi se da ne upalimo auto ili to učinimo teško. Možda je kriva baterija, ali i ne mora biti. Često se događa da ova situacija nastaje zbog potrošnja motornog uljakoji se ne zamijeni na vrijeme, također može uzrokovati, između ostalog, oštećenje turbopunjača, ležajeva klipnjače ili drugih komponenti motora.

Obratite pažnju na stupanj viskoznosti

Svako ulje karakterizira specifična viskoznost... Najpopularnije viskoznosti koje se koriste u našem podneblju su: 5W-40 Oraz 10W-40. Takvo ulje možete kupiti gotovo posvuda. Ovu oznaku stvorilo je Društvo automobilskih inženjera (SAE), koje je klasificiralo viskoznost ulja za zimske i ljetne temperature. Prva oznaka označava zimska svojstva ove masti, odnosno 5W i 10W, kao u navedenim primjerima. Oba ova broja imaju slovo W, što znači zima, odnosno zima. Sljedeća brojka (40), pak, odnosi se na ljetnu viskoznost (ljetna sorta, za temperaturu ulja od 100 stupnjeva Celzija). Zimska oznaka određuje fluidnost ulja pri niskim temperaturama, odnosno vrijednost na kojoj se ta fluidnost još uvijek održava. Konkretnije - što je manji W broj, to je bolje podmazivanje motora pri niskim temperaturama.... Što se tiče drugog broja, što je on veći, to je ulje otpornije na visoke temperature. Zimska viskoznost je vrlo važna, jer je tekućina za podmazivanje prilično gusta, a kako temperatura pada, njezina fluidnost još više opada. Ulje sa specifikacijom 5W-40 je dizajnirano da spriječi prekomjerno zgušnjavanje ulja čak i na temperaturama do -30 stupnjeva Celzija i 10W-40 do -12 stupnjeva Celzija. Ako pobliže pogledamo mazivo specifikacije 15W-40, njegova će se fluidnost održati do -20 stupnjeva Celzija. Naravno, vrijedi i to dodati zimska klasa viskoznosti dijelom ovisi i o ljetnoj viskoznostito jest, na primjer, ako imamo ulje 5W-30, teoretski se može koristiti čak i na -35 stupnjeva Celzija, a tekućina 5W-40 (ista zimska klasa) - do -30 stupnjeva Celzija. Iako i pri ovim niskim temperaturama ulje može iscuriti, nema jamstva da će ono biti dovoljno. podmazivao motor... Vrijedno je znati da tzv pretraživanje započniodnosno pokretanje motora nakon duljeg razdoblja neaktivnosti kada motor nije u potpunosti podmazan uljem prvih nekoliko sekundi nakon okretanja ključa. Što je niža fluidnost maziva, to je duže potrebno da se dođe do svih točaka koje je potrebno podmazati.

Posebno ulje za zimu - isplati li se?

Pitajući ako mijenjanje motornog ulja za zimu ima smisla, pogledajmo i ekonomska pitanja. Ako putujemo toliko da nam se ulje mijenja dva puta godišnje, možda ćemo odlučiti koristiti drugo ulje u proljetno-ljetnoj sezoni i drugačije ulje u sezoni jesen-zima. Naravno, bitne stvari su ovdje parametri tekućine za podmazivanje - ako naš automobil radi na popularnom ulju 5W-30, onda je ovo proizvod za sve vremenske uvjete koji bi trebao dobro funkcionirati u modernom motoru u bilo koje doba godine. Naravno, možemo ga promijeniti za zimu odabirom ulja 0W-30 koje će bolje raditi u mraznim danima. Pitanje je samo je li osjetno bolje? Ne u poljskim uvjetima. U našem podneblju dovoljno je ulje 5W-40 (ili 5W-30 za novije izvedbe), t.j. najpopularniji parametri motornog ulja. Naravno, 5W-40 možete zamisliti kao ljetno ulje, a 5W-30 kao zimsko ulje. No, nema potrebe mijenjati ulje prije zime u ulje koje mi uvijek koristimo (pod uvjetom da zadovoljava zahtjeve proizvođača automobila). Pun bit će isplativije češće mijenjati ulje nego rijetka promjena tekućine, ali prije verzije poznate kao "zimska".

Putujete li puno po gradu? Promijenite ulje!

Automobili koji puno putuju po gradu, brže troše naftute stoga zahtijevaju češću zamjenu. Gradska vožnja ne pogoduje podmazivanju, već čestim ubrzanjima, značajnim toplinskim opterećenjima itd. putovanje na kratke udaljenosti, doprinose potrošnji ulja. Ukratko, jer u takvim situacijama velika količina goriva dospijeva u ulje i troše se svi aditivi koje sadrži. Također vrijedi razmotriti kondenzacije vodešto se događa tijekom ove vrste vožnje - njegova prisutnost dovodi do promjene karakteristika ulja. Zato, posebno u vozilu koje prelazi mnogo kilometara gradskim prometnicama na kratkim relacijama, treba obratiti pozornost redovna izmjena ulja, uklj. samo u zimsko doba.

Pazite na motor - promijenite ulje

Brinuti o motor u autu ovo među ostalima redovna izmjena ulja... Ne možete bez toga! Bez obzira na sezonu, moramo mijenjajte ulje jednom godišnje ili svakih 10-20 tisuća kilometara. Nemojte ga podcjenjivati ​​jer je jedan od iznimno važnih elemenata za ispravan rad pogona u našem automobilu - hladi njegove komponente, uklanja prljavštinu, smanjuje trenje i održava. Što je mazivo starije i iscrpljeno, to lošije obavlja svoju ulogu. Kad kupujemo motorno ulje, odaberimo npr. provjereni proizvod marke koji ima pozitivne recenzije korisnika Castrol, Patuljak, Tekući moly, mobilan ili ljuska... Ulja ovih tvrtki poznata su po svojoj pouzdanosti i sofisticiranosti, tako da možemo biti sigurni da motor punimo mazivom koje će dobro obavljati svoju ulogu.

Trebate li više informacija o motornim uljima? Svakako provjerite naš blogkoji detaljnije govori o podmazivanju motora.

Motorna ulja Castrol - po čemu su drugačija?

Zašto se isplati češće mijenjati ulje?

Shell - Upoznajte vodećeg svjetskog proizvođača motornih ulja

www.unsplash.com,