Koje plinove otkriva OBD u ispušnim plinovima?

Vaš motor radi na izgaranje—vatru—koja stvara ispušne plinove. Širok raspon plinova nastaje tijekom normalnog rada i mora se kontrolirati jer mnogi postaju zagađivači kada se ispuste u atmosferu. Zapravo je uobičajena zabluda da ugrađeni dijagnostički sustav (OBD) vašeg vozila detektira plinove, ali to nije tako. Otkriva kvarove u ispušnoj opremi (katalizator, senzori kisika, ventil za ispuštanje spremnika goriva itd.).

Senzori kisika

Dio zabune ovdje ima veze s katalizatorom i senzorom(ima) za kisik u vozilu. Vaše vozilo može imati jedan ili dva katalizatora i jedan ili više senzora za kisik (neki imaju više senzora za kisik koji se nalaze na različitim točkama u ispušnom sustavu).

Katalizator se na većini vozila nalazi otprilike u sredini ispušne cijevi (iako to može varirati). Njegov zadatak je zagrijavanje i sagorijevanje ispušnih plinova prisutnih u svim automobilima. Međutim, OBD sustav ne mjeri te plinove, osim kisika.

Senzori za kisik (ili O2 senzori) odgovorni su za mjerenje količine neizgorjelog kisika u ispušnim plinovima vašeg automobila i prosljeđivanje tih informacija računalu automobila. Na temelju informacija iz O2 senzora, računalo može prilagoditi smjesu zraka i goriva tako da ne bude siromašna ili bogata (premalo ili previše kisika).

Ostale komponente kojima upravlja OBD sustav

OBD sustav nadzire brojne različite komponente povezane sa sustavom goriva/isparavanja, sustavom emisija i drugim sustavima, uključujući:

• EGR ventil
• termostat
• katalitički grijač
• Sustav prisilne ventilacije kućišta radilice
• Neke komponente AC sustava

Međutim, OBD sustav ne prati plinove - on prati napon i otpor, što može ukazivati ​​na problem s tim komponentama (a time i ukupne emisije samog vozila).