Koje amortizere odabrati za naš automobil?

Ako imate vozačku dozvolu, vjerojatno ste vlasnik automobila. Bez obzira imate li osobni ili obiteljski automobil, gotovo smo 100% sigurni da vozite redovito. A ako vozite, tada na putu nailazite na nepravilnosti (ova vam je prilika poznata u našoj zemlji).

Vrste amortizera

Da amortizeri nisu izmišljeni, i da ih vaš automobil nema, onda u trenutku kada naiđete na neravnine na cesti ne samo da biste osjetili jake vibracije na karoseriji vašeg automobila, već bi se vaše vozilo na njemu moglo ponašati dosta nestabilno ceste, stvarajući sigurnosnu opasnost. ti i ostali putnici.

Srećom, svi automobili (uključujući i vaš) imaju amortizere koji apsorbiraju udar neravnih površina ceste i pružaju vam stabilnost i udobnost potrebnu na cesti.

Ako želite znati nešto više o amortizerima ili se pitate koje amortizere odabrati za svoj automobil, ostanite s nama jer ćemo to shvatiti ozbiljno, naime ...

Što je amortizer?

Najjednostavnija moguća definicija koju možemo dati je da se radi o vrlo važnim elementima ovjesa koji su dizajnirani da apsorbiraju udarce kada se vozilo vozi po neravnom terenu, osiguravaju dobru trakciju i smanjuju vibracije i vibracije u kabini.

Zapravo, sami amortizeri ne apsorbiraju silu udaraca. Ovaj zadatak dodijeljen je oprugama u sustavu ovjesa automobila. Kada kotač automobila naleti na neravnine, on se podiže, komprimira i pohranjuje energiju stvorenu udarom opruge ovjesa. No, tu energiju treba nekako osloboditi, a to je upravo ono što amortizeri rade - oduzimaju kinetičku energiju opruge i pretvaraju je u toplinu. Tako vraćaju oprugu na njezinu izvornu nestisnutu duljinu, osiguravajući stabilnost vozila i udobno putovanje za njegove putnike.

Kako djeluju amortizeri?

Kao uređaj, amortizer je cijev u kojoj se nalazi klip s radnom tekućinom. Kako se ovjes kreće gore-dolje, radna tekućina u klipu teče kroz male rupe smještene na njemu.

Budući da su rupe vrlo male, količina istječuće hidrauličke tekućine je mala, ali dovoljna da uspori klip, što zauzvrat usporava kretanje opruge i ovjesa.

Vrste amortizera

Amortizeri se razlikuju kako po dizajnu tako i po radnoj tekućini koju koriste. Unatoč ovim razlikama, međutim, može se reći da su dva glavna tipa - dvocijevni i jednocijevni.

Dvocijevni hidraulični amortizeri

Dvocijevni dizajn najčešća je i najjeftinija verzija amortizera. Uređaj amortizera ove vrste je relativno jednostavan i sastoji se uglavnom od dvije cijevi - vanjske i unutarnje. Vanjska cijev služi kao spremnik radne tekućine (hidrauličko ulje), a unutarnja cijev služi kao radna tekućina, a klip pokreće tekućinu.

Prednost ove vrste amortizera je što vožnju čini mekšom i uglađenijom, što putnicima u automobilu pruža dodatnu udobnost. Osim toga, cijena po kojoj se nude vrlo je prihvatljiva, što je još jedan plus u njihovu korist.

Nažalost, dvocijevni uljni amortizeri imaju brojne nedostatke, a glavni je taj da prilikom vožnje po vrlo grubim cestama, brzo kretanje klipa može dovesti do pregrijavanja i pjene ulja, što smanjuje sposobnost amortizera da kontrolira kretanje kotača.

Dvocijevni plinski amortizeri

Razlika između dvocijevnog uljnog i plinskog amortizera u tome je što je kod drugog tipa vanjska cijev pod pritiskom ispunjena jednim dijelom hidrauličkog ulja i jednim dijelom plina (dušika). Plin otežava mjehuriće hidrauličke tekućine. To sprječava miješanje ulja sa zrakom, a time i pjenjenje.

Smanjujući prozračivanje ulja, amortizer može brže reagirati kada je potrebno kontrolirati kretanje kotača vozila.

Prednosti ove vrste dvocijevnih amortizera su u tome što su vrlo izdržljivi, jamče veću stabilnost i bolje prianjanje, pružaju brži odziv i kontrolu čak i na vrlo grubim cestama te sprječavaju brzo trošenje ovjesa.

Glavni nedostatak im je viša cijena.

Jednocijevni plinski amortizeri (standardni)

Jednocijevni amortizeri su cijevi koje sadrže komprimirani plin. Unutar cijevi nalaze se dva klipa: odvajajući i radni. Dizajn dva klipa sličan je dizajnu dvocijevnih amortizera, jer je glavna razlika između dvije vrste amortizera u tome što se jednostruki amortizer može ugraditi u bilo koji položaj.

Druga velika razlika je u tome što monocjevni amortizeri za plin nemaju osnovni ventil. Umjesto toga, svu kontrolu tijekom kompresije i produženja izvodi klip. Tijekom rada, klip se pomiče gore-dolje, dok se klipnjača pomiče i strši izvan amortizera, neprestano držeći cijev punom.

Glavne prednosti ove vrste amortizera su u tome što se mogu ugraditi u bilo koji položaj bez utjecaja na njihov rad, a hlade se brzo i lako jer je radna cijev izložena zraku.

Mane uključuju: veću cijenu, tvrđi ovjes i samim time težu vožnju automobilom te činjenicu da ih se u slučaju oštećenja mora zamijeniti.

Naravno, postoje i druge vrste amortizera, ali ovdje ćemo se zaustaviti jer je vrijeme da razgovaramo o nečemu za što ćemo sigurni da će vas jako zanimati.

Koje amortizere odabrati za naš automobil?

Evo nekoliko osnovnih stvari na koje trebate razmisliti prije nego što potražite amortizere za svoje vozilo:

Kompatibilnost vozila
Da biste bili potpuno sigurni da kupujete i instalirate ispravne amortizere, morate biti sigurni da su kompatibilni s vašom markom i modelom automobila.

Uvjeti vožnje
Često, jesu li šokovi prikladni ili ne, ovisi o uvjetima u kojima obično vozite. Ako, primjerice, često vozite po neravnom terenu ili volite velike brzine i terenske utrke, tada su za vaš automobil prikladniji plinski amortizeri. Ako češće vozite gradskim ulicama ili autocestama, možete se odlučiti za amortizere za ulje i plin.

Materijal i trajnost
Iako vam amortizeri pružaju maksimalnu kontrolu i udobnost u vožnji, ako ih morate često mijenjati, to vam neće ići u prilog. Da biste maksimalno iskoristili svoje amortizere, morate pažljivo odabrati materijal od kojeg su izrađeni.

Amortizeri su izrađeni od različitih materijala, ali glavni su dva: čelik i aluminij. Čelik je teži, a cijela je instalacija glomaznija i ima kratak vijek trajanja, ali jeftiniji su po cijeni. Aluminij je lakši, brži i lakši za ugradnju, ima duži vijek trajanja, ali je skuplji.

Cijena
Iako su kompatibilnost, materijal i performanse važni, cijena je također faktor koji se ne smije podcijeniti. Stoga, prije nego što počnete tražiti prave amortizere, korisno je odrediti proračun koji ste spremni potrošiti na kupnju amortizera i pokušati pronaći najbolju kvalitetu koja odgovara vašem proračunu.

Popularne marke i modeli amortizera
Koje ćete amortizere odabrati za svoj automobil, potpuno je na vama, i ne možemo vam reći marku ili model, ali možemo vam predstaviti ocjenu popularne američke web stranice Ranker.com "Top 3 najpopularnije marke amortizera".

BILSTEIN

BILSTEIN je njemačka tvrtka koja je dio grupe Thyssen, koja proizvodi jednu od najboljih marki amortizera i zasluženo zauzima prvo mjesto na ljestvici. BILSTEIN amortizeri imaju izvrsnu stabilnost na cesti, jamče vrlo dobru udobnost putnika u automobilu i prilično su izdržljivi. Cijena po kojoj se nude je prilično dobra, a asortiman amortizera koji nude može zadovoljiti potrebe svakog vozača.

BILSTEIN ne proizvodi uljne amortizere, već samo dvocijevne plinske amortizere. Kod običnih (standardnih) automobila, najpopularniji modeli marke su iz serije B 4, dok su kod sportskih i luksuznih automobila od B 6 do B 12.

BOGATI
Kada govorimo o najboljim markama, ne možemo propustiti japansku marku KAYABA. Za razliku od BILSTEIN-a, KAYABA proizvodi i nudi uljne dvocijevne i plinske dvocijevne i jednocijevne amortizere.

Njihovi najpopularniji modeli su uljni dvocijevni amortizeri serije Premium, dvocijevni plinski amortizeri serije Excel-G i jednocijevni amortizeri serije Gas Simple. KAYABA proizvodi traženi su i na japanskom i na europskom tržištu jer imaju vrlo dobre performanse i prilično su izdržljivi.

SAKOVI I BOGE
Obje marke u vlasništvu su njemačkog giganta ZF, a njihovi su proizvodi po kvaliteti i cijeni prilično slični. Obje marke proizvode visokokvalitetne amortizere, a vrijednost za novac puno je veća od druge dvije popularne marke BILSTEIN i KAYABA.

Asortiman amortizera BOGE u stanju je zadovoljiti potrebe preko 4400 različitih tipova vozila (od osobnih automobila do kamiona), a glavne kategorije u SACHS katalogu su Sachs Super Touring i Sachs Advantage.

Pored ovih marki, ocjena uključuje i ROĐENJE, OPTIMALNO, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni i druge.

I prije nego što se rastanemo, evo nekoliko vrlo brzih savjeta koji vam mogu dobro doći pri odabiru amortizera za vaše vozilo:

• Ako je moguće, potpuno izbjegavajte upijače ulja.
• Ako morate birati između dvocijevnih i jednocijevnih amortizera, odaberite dvocijevne.
• Uvijek provjerite amortizere u vozilu na svakih 20 000 km. i obavezno ih promijenite nakon ne više od 80000 XNUMX km.
• Prilikom zamjene amortizera provjerite ostale dijelove ovjesa i po potrebi zamijenite istrošene dijelove.
• Uvijek mijenjajte amortizere u parovima, a ako možete, najbolje rješenje je istovremeno zamijeniti sva četiri amortizera.
• Zamijenite opruge ovjesa svake druge promjene amortizera.
• Ako niste sigurni koji su amortizeri najbolji za vaš model automobila, potražite stručni savjet prije kupnje.
• Ako nikada sami niste mijenjali amortizere, najbolje rješenje bilo bi prepustiti ovaj posao profesionalcima.