Koja je marka automobila najstarija

Jeste li se ikada zapitali koja je marka automobila najstarija? Sigurno će biti onih koji će kao prvi automobil navesti marku Ford ili čak Ford Model T.

Zapravo, slavni Tesla nije bio prvi proizvedeni automobil. Postao je poznat po tome što je bio prvi automobil masovne proizvodnje. Sam motor s unutarnjim izgaranjem bio je u upotrebi davno prije predstavljanja modela T. Štoviše, prvi su automobili koristili parni stroj.

Najstarije marke automobila

Prvi korak je važan trenutak u životu svake osobe. Isto se može reći i za automobile. Bez parnog stroja ne bi bilo modernih snažnih strojeva koji mogu razviti nezamislive brzine. Koje marke su pioniri u automobilskoj industriji?

1. Mercedes-Benz. Iako je robna marka službeno registrirana tek 1926. godine, povijest tvrtke seže u kasno 19. stoljeće. 29. siječnja 1886. Karl Benz je dobio potvrdu za patent Benz Patent-Motorwagen. Općenito je prihvaćeno da je ovaj datum datum osnivanja Mercedesa.
2. Peugeot. Osnivačka obitelj francuske automobilske marke bavi se proizvodnjom od 18. stoljeća. Sredinom 19. stoljeća u tvornici je stvorena linija za proizvodnju mlinova za kavu. Godine 1958. šef tvrtke patentirao je naziv marke - lav koji stoji na stražnjim nogama. Godine 1889. Armand Peugeot javnosti je demonstrirao vozilo na vlastiti pogon koje je pokretao parni stroj. Malo kasnije, parni stroj je zamijenjen benzinskom jedinicom. Peugeot Type 2, izdan 1890., bio je prvi automobil francuskog proizvođača.
3. Ford. Godine 1903. Henry Ford osnovao je poznatu marku automobila. Nekoliko godina ranije stvorio je svoj prvi automobil - četverocikl Ford. Godine 1908. prvi masovno proizveden automobil na svijetu, slavni Model T, sišao je s proizvodne trake tvornice.
4. Renault. Tri brata Louis, Marcel i Fernand osnovali su automobilsku marku kojoj su dali ime 1898. godine. Iste je godine s proizvodne trake sišao prvi Renaultov model, Voiturette Type A. Glavna komponenta automobila bio je mjenjač s tri brzine koji je patentirao Louis Renault.
5. Opel. Marka je prešla dug put, počevši od proizvodnje šivaćih strojeva 1862. godine, kada je Adam Opel otvorio tvornicu. U samo 14 godina uspostavljena je proizvodnja bicikala. Nakon smrti osnivača, prvi automobil tvrtke, Lutzmann 3 PS, sišao je s proizvodne trake Opela 1895. godine.
6. FIAT. Tvrtku je organiziralo nekoliko investitora, a nakon tri godine FIAT je zauzeo mjesto među najvećim proizvođačima automobila. Nakon posjeta uprave tvrtke Fordovoj tvornici, FIAT je u svojim tvornicama instalirao prvu traku za sklapanje automobila u Europi.
7. Bugatti. Attori Bugatti napravio je svoj prvi automobil sa 17 godina. Godine 1901. napravio je svoj drugi automobil. A 1909. patentirao je automobilsku tvrtku Bugatti. Iste godine pojavio se sportski model.
8. Buick. Godine 1902. u Flintu, Michigan, SAD, David Dunbar Buick osnovao je tvrtku za montažu i proizvodnju automobila. Godinu dana kasnije pojavio se Buick Model B.
9. Cadillac. Godine 1902., nakon bankrota i kasnije likvidacije Detroit Motor Company, koju je napustio Henry Ford, Henry Leland, zajedno s Williamom Murphyjem, osniva Cadillac Motor Car. Godinu dana kasnije izašao je Cadillacov debitantski model, Model A.
10. Rolls Royce. Stuart Rolls i Henry Royce zajedno su napravili svoj prvi automobil 1904. Bio je to model Rolls-Roycea od 10 konjskih snaga. Dvije godine kasnije osnovali su tvrtku za sklapanje automobila Rolls-Royce Limited.
11. Škoda. Češku automobilsku tvrtku osnovali su mehaničar Vaclav Laurin i knjižar Vaclav Klement. U početku je tvrtka proizvodila bicikle, ali četiri godine kasnije, 1899. godine, počela je proizvoditi motocikle. Tvrtka je proizvela svoj prvi automobil 1905.
12. AUDI. Automobilski koncern organizirao je August Horch 1909. godine, nakon "preživljavanja" prve proizvodnje Horch & Co. Godinu dana nakon osnivanja pojavio se debitantski model automobila - AUDI Type A.
13. Alfa Romeo. Tvrtku su izvorno organizirali francuski inženjer Alexandre Darrac i talijanski investitor, a zvala se Societa Anonima Itatiana. Osnovana je 1910. godine, a tada je predstavljen i prvi model - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. Tvrtku je osnovao William Durant, jedan od osnivača General Motorsa. U njegovom stvaranju sudjelovao je i inženjer Louis Chevrolet. Tvrtka Chevrolet osnovana je 1911. godine, a debitantski model, serija C, izbačen je godinu dana kasnije.
15. Datsun. Izvorni naziv tvrtke bio je Caixinxia. Tvrtku su 1911. godine osnovala tri partnera: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama i Meitaro Takeuchi. Prvi pušteni modeli nazvani su DAT, prema početnim slovima imena trojice osnivača. Na primjer, prvi automobil koji je sišao s proizvodne trake Kaishinxia zvao se DAT-GO.

Najstariji operativni automobili

Malo je starinskih automobila preživjelo do danas:

1. Kugnot Fardie. Automobil koji je dizajnirao francuski inženjer Nicolas Joseph Cugnot smatra se prvim vozilom na vlastiti pogon. Izrađen je 1769. godine i bio je namijenjen francuskoj vojsci. Kretao se brzinom od 5 km/h. Jedini sačuvani primjer nalazi se u Francuskoj, u Muzeju obrta.
2. Hancock omnibus. Smatra se prvim gospodarskim vozilom. Njegov dizajner Walter Hancock može se smatrati pionirom cestovnog prijevoza putnika. Omnibusi su vozili između Londona i Paddingtona. Ukupno su prevezli oko 4 ljudi.
3. La Marquis. Automobil je napravljen 1884. godine, a tri godine kasnije pobijedio je na svojoj prvoj cestovnoj utrci. Godine 2011. "starica" ​​je uspjela postaviti rekord postavši najskuplji automobil prodan na aukciji. Prodana je za gotovo 5 milijuna dolara.
4. Automobil je prodan za gotovo 5 milijuna dolara.
5. Benz Patent-Motorwagen. Mnogi stručnjaci tvrde da je upravo ovaj model prvi automobil na svijetu s benzinskim motorom. Osim toga, Karl Benz je na automobil ugradio karburator i kočione pločice.
6. "Ruso-Balt. Najstariji automobil proizveden u Rusiji. Jedini preživjeli automobil, proizveden 1911., kupio je inženjer A. Orlov. Koristio ga je od 1926. do 1942. godine. Napušteni Russo-Balt slučajno je otkriven u Kalinjingradskoj oblasti 1965. godine. Otkupio ga je filmski studio Gorky i darovao ga Politehničkom muzeju. Zanimljivo je da je automobil sam stigao u muzej.

Unatoč svojoj primitivnosti, svaki od prvih modela pridonio je razvoju automobilske industrije.