Kako pokrenuti automobil od potiskivača?

Vjerojatno je svaki vlasnik automobila imao takvu situaciju da je prije ili kasnije morao posegnuti za tim započinjući svoj automobil s potiskivača... To može biti uzrokovano iz nekoliko razloga, kao što su neispravnost startera ili njegovih ožičenja i prazna baterija. Ako će vam u prvom slučaju benzinska postaja najvjerojatnije moći pomoći, osim ako naravno niste sami automehaničar (s druge strane, zašto bi automehaničara trebalo zanimati kako krenuti od potiskivača, on već zna), u drugom slučaju možete kupiti novu bateriju ili puniti staru pomoću punjača.

Kako pokrenuti automobil od potiskivača?

Algoritam - kako pokrenuti automobil s ručnim mjenjačem iz gurača

Najlakši način za pokretanje motora je potiskivač ako je automobil opremljen ručnim mjenjačem. U njemu mjenjač može imati krutu spojnicu s zamašnjakom motora, čak i ako ne radi. Za ovu vuču dovoljno je pritisnuti spojku, prebaciti u brzinu i otpustiti papučicu spojke.

Ovo svojstvo omogućuje korištenje kotača stroja kao pokretača. Neovisno o tome koju metodu hitnog pokretanja vozač odabere, okretni moment se na zamašnjak mora dovoditi s kotača, baš kao što je iz startera.

Tok akcije

Klasična metoda pokretanja motora, ako je akumulator prazna ili je starter u kvaru, je pokretanje iz tegljača ili guranjem automobila. Ispravan početak motora iz potiskivača je kako slijedi:

• Paljenje je uključeno. To je potrebno kako bi se u trenutku pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem na svijeće doveo visokonaponski impuls. Ako je motor s rasplinjačem i koristi se LPG, tada prekidač plin/benzin mora biti postavljen na benzinski način rada (ako je benzin gotov, prekidač mora biti postavljen u neutralni položaj). Kada uključite "plin" način rada, elektromagnetski ventil će se automatski isključiti nakon nekoliko sekundi neaktivnosti motora.
• Ako ljudi guraju auto, lakše ga je gurati nizbrdo. Stoga, ako je moguće, potrebno je automobil okrenuti u odgovarajućem smjeru.
• Ubrzajte vozilo do otprilike 20 km/h.
• Vozač pritišće papučicu spojke, uključuje drugi stupanj prijenosa i lagano otpušta papučicu spojke.
• Kada se motor pokrene, automobil se zaustavlja i motor se ne gasi.

Zimi je algoritam radnji isti, samo da bi izbjegao proklizavanje kotača, vozač treba uključiti treći stupanj prijenosa.

Postupak radnja

Prije nego što pokušate pokrenuti automobil iz potiskivača, morate se dogovoriti što će biti simbol za završetak postupka. Na primjer, to može biti treptanje farova, mahanje rukom ili bipkanje.

Da biste izbjegli oštar guranje, morate pričekati dok automobil ne postigne željenu brzinu. Zatim se papučica spojke pritisne, 2-3 stupnja prijenosa se uključe i papučica spojke se glatko otpušta.

Ako je motor na rasplinjaču, potrebno je dva-tri puta pritisnuti gas prije pokretanja i maksimalno istjerati usis. Ne isplati se stalno "pumpati" papučicu gasa, jer će se svijeće sigurno napuniti na ovaj način. U slučaju motora s ubrizgavanjem ovaj postupak nije potreban, budući da se gorivo u cilindre više ne dovodi zbog mehanike, već preko mlaznica s elektroničkim pogonom.

Ako je moguće koristiti uslugu drugog automobila, tada će hitni početak korištenja tegljača biti bezbolniji ako se sve učini ispravno. U ovom slučaju, radnje vozača su gotovo iste kao kod pokretanja s potiskivača, samo što ne treba čekati dok automobil ne poveća brzinu. Mora odmah prebaciti u drugu brzinu, uključiti paljenje i otpustiti spojku.

Tada se vozač automobila u vožnji kreće. Kotači odmah prenose okretni moment na zamašnjak preko uključenog mjenjača. Ako upalite automobil ovim redoslijedom, možete izbjeći neugodno snažno guranje automobila, što je opasno za oba vozila.

Zašto ne možete početi od potiskivača?

Ne preporučuje se startanje od potiskivača, jer se u trenutku pokretanja zakretni moment s kotača prenosi na motor, što stvara veliko opterećenje na ventilima i razvodnom remenu (može skliznuti), što može dovesti do skupih popravci.

Je li moguće pokrenuti automobil s automatskim mjenjačem iz potiskivača?

U praksi je to nemoguće, ponovljeni pokušaji pokretanja automobila s automatskim mjenjačem samo će dovesti do činjenice da morate kupiti i instalirati novi mjenjač.

To je zbog činjenice da automatski mjenjač, ​​kada je motor isključen, nema krutu spojnicu s motorom automobila, pa slijedi da trenutak s kotača neće biti moguće prenijeti na motor.

Koja je razlika između guranja automobila mlaznicom i rasplinjača?

Uglavnom, nema razlike. Jedino što se može primijetiti je da je na motoru rasplinjača, prije pokretanja pokreta, bolje pumpati gorivo jednostavnim pritiskom papučice plina nekoliko puta. To nije potrebno za ubrizgavajuće motore.

Je li moguće pokrenuti automobil s robotskim mjenjačem iz potiskivača

Postoji jedan način za pokretanje automobila s takvim mjenjačem, ali to će zahtijevati prijenosno računalo i odgovarajući program, pomoću kojeg možete stvoriti puls za servo mjenjača.

Činjenica je da iako robot ima strukturu sličnu klasičnoj mehanici, nemoguće je stvoriti trajnu spojku između zamašnjaka i spojke kada je motor ugašen. Servo pogon, koji radi isključivo na struju, odgovoran je za spajanje tarnih diskova na zamašnjak.

Ako se motor ne pokrene zbog ispražnjene baterije, onda se takav automobil ne može pokrenuti iz potiskivača. Osim toga, takvu "inovativnu" metodu jako se preporuča ne koristiti ni na jednom automobilu s robotskom kutijom. Najbolje što možete učiniti u takvoj situaciji je pozvati šlep auto.

Je li moguće sam pokrenuti motor

Ako se automobil zaustavio ispred brda, tada vozač može pokušati sam pokrenuti motor svog automobila, ali za to ima samo jedan pokušaj, jer će biti izuzetno teško gurnuti teški automobil natrag uz brdo sam.

Procedura za samostalno pokretanje je ista kao i uz pomoć autsajdera. Paljenje je uključeno, ručica mjenjača je postavljena u neutralni položaj. Otvaraju se vozačeva vrata. Oslanjajući se na nosač i taksirajući, automobil gura tako da brzo postiže željenu brzinu.

Čim automobil ubrza, vozač skače u auto, pritišće spojku, uključuje stupanj br. 2 i istovremeno lagano otpušta spojku uz lagano pritiskanje papučice gasa. Nakon nekoliko guranja, motor bi trebao pokrenuti.

Prilikom izvođenja ovog postupka morate se sjetiti sigurnosti na cesti. Stoga se ne može izvesti s neispravnim kočnim sustavom. Također, svi uključeni u hitno pokretanje motora ne bi trebali ometati kretanje drugih vozila.

Koja je opasnost počinjanja od potiskivača?

Ako je moguće ne koristiti pokretanje motora iz potiskivača, bolje je koristiti ovu metodu što je manje moguće. Razloga teškog pokretanja motora može biti nekoliko, a pokretanje od potiskivača pomoći će samo jednom upaliti automobil. U svakom slučaju, morate eliminirati razlog zašto ne počinje od ključa.

Iako je u većini situacija pokretanje ICE-a iz potiskivača učinkovito, ima niz nuspojava:

1. Prvo, kada se kreće od potiskivača, nemoguće je glatko prenijeti zakretni moment s rotirajućih kotača na motor. Stoga će razvodni lanac ili remen doživjeti velika opterećenja.
2. Drugo, ako se postupak ne izvede ispravno, razvodni remen se može slomiti, pogotovo ako je vozač propustio planiranu zamjenu elementa, prema preporuci proizvođača. Remen nije dizajniran za trzaje, iako je u stanju izdržati veliku brzinu rotacije radilice. Dulje će trajati ako se promjena opterećenja na njemu odvija što je lakše moguće.
3. Treće, u svim automobilima s motorom za ubrizgavanje ugrađen je katalizator. Ako pokušate pokrenuti motor iz potiskivača, određena količina neizgorjelog goriva ulazi u katalizator i ostaje na njegovim ćelijama. Kada se motor pokrene, vrući ispušni plinovi spaljuju ovo gorivo izravno u katalizator. Ako se to događa često, dio će brzo izgorjeti i trebat će ga zamijeniti novim.

U zaključku, kratki video o tome kako možete sami pokrenuti automobil:

KAKO ISPRAVNO POKRETATI AUTO IZ POTISKARA? Pokretanje automobila pritiskom. AutoSavjet

Pitanja i odgovori:

Kako pokrenuti auto samo od gurača? Vodeći dio automobila je obješen (lijevi prednji kotač ili stražnji dio). Oko gume je namotana sajla, paljenje je uključeno i treći stupanj prijenosa. Zatim se kabel povlači dok se stroj ne pokrene.

Kako pokrenuti automobil ako starter ne radi? U ovom slučaju pomoći će samo početak od tegljača. Čak i ako zapalite cigaretu ili zamijenite bateriju u automobilu s pokvarenim starterom, starter i dalje neće okretati zamašnjak.

Kako pokrenuti auto iz potiskivača ako je baterija prazna? Paljenje je uključeno, automobil je ubrzan (ako je iz potiskivača), uključen je prvi stupanj prijenosa. Ako krenete s tegljača, onda uključite paljenje i odmah idite na drugu ili treću brzinu.

Kako pravilno krenuti od potiskivača? Više će efekta biti ako se auto stavi u neutralan položaj i što je moguće više ubrza, a motor se pali ne iz 1., već iz 2. ili 3. brzine. Spojka se tada glatko otpušta.