Kako zaštititi kvačilo vašeg automobila od oštećenja?

Spojka je prepoznatljiva značajka ručnih mjenjača. Pomaže u odvajanju mjenjača od motora kako biste mogli glatko, brzo i lako zaustaviti svoj automobil.

Kako zaštititi kvačilo od oštećenja?

Spojka se, kao i gotovo sve ostale komponente u automobilu, istrošuje, činjenica koju nitko ne može osporiti. Štoviše, za razliku od ostalih komponenata, kvačilo je podvrgnuto stalnom trenju, što dodatno stvara uvjete za trošenje njegovih elemenata.

Koliko god bismo to željeli, uvijek dođe trenutak kada će ovu tako važnu komponentu u automobilu morati zamijeniti. Zamjena može biti potrebna nakon trčanja od 100 ili 000 kilometara ili nakon trčanja od 150 ili 000 kilometara. Što je još važnije, način na koji se koristi ima najveći utjecaj na životni vijek.

Drugim riječima, zlouporaba kvačila može dovesti do preranog trošenja i potrebe za zamjenom cijelog kompleta kvačila. I sve je to povezano ne samo s "oštećenjem" živaca, već i sa značajnom količinom novca za kupnju novog seta i njegovu instalaciju. Dodajte ovome obveznih nekoliko dana servisa za vaše vozilo. Nepravilno rukovanje spojkom može biti vrlo skupo.

Kako zaštititi kvačilo vašeg automobila od oštećenja?

Kako bismo pomogli onima koji žele produžiti životni vijek svoje spojke, pokušali smo sastaviti i predstaviti nekoliko jednostavnih savjeta koji će vam pomoći da je zaštitite od oštećenja.

Potpuno pritisnite papučicu prilikom prebacivanja brzina
Kada mijenjate brzinu, pazite da do kraja pritisnete papučicu kako biste osigurali da je tlačna ploča sigurno odvojena od motora. Ako ne pritisnete do kraja kvačilo, moguće je da spojka ostane u kontaktu s motorom tijekom promjena stupnja prijenosa, a to može dovesti do značajnog trošenja njegovih dijelova.

Ne držite automobil na brzini kad se zaustavite i čekajte "zaustavljanje"
Kad čekate da se uključi semafor i uključi jedan od stupnjeva prijenosa, zapravo uključujete tri dijela kvačila: oprugu, ležaj i membranu. Pod stalnim naprezanjem, ovi i drugi dijelovi spojke postupno se pritisnu i istroše, što neizbježno dovodi do zamjene spojke.

Da biste zaštitili kvačilo pri zaustavljanju, stavite ga u neutralno i pričekaj. To će smanjiti cjelokupno trošenje kvačila. I vjerujte mi, neće vam trebati puno vremena da se prebacite kad ponovno postane zeleno.

Ne stavljajte ruku na ručicu mjenjača
Možda zvuči čudno, ali težina vaše ruke može uzrokovati trljanje dijelova mjenjača jedan o drugi, što na kraju dovodi do trošenja. Kako biste zaštitili kvačilo od oštećenja sljedeći put kad primijetite da ste stavili ruku na ručicu, pomaknite je u stranu kako biste izbjegli probleme.

Ne držite nogu cijelo vrijeme na pedali
Pretpostavit ćemo da ste čuli frazu "vožnja spojke". Držanje papučice spojke vrlo je česta pogreška, posebno za neiskusne vozače, a dovodi do bržeg trošenja spojke. Zašto? Kad nogu držite na papučici spojke, čak i ako je lagano prislonite na papučicu, držat će kvačilo pod naponom. To, pak, dovodi do trošenja frikcijskog diska.

Da biste izbjegli probleme, samo držite noge podalje od papučice (kada je ne trebate koristiti) i uvijek se podsjetite da postoji bolje mjesto za odmor nogu i ruku od ručice kvačila i papučice.

Uvijek započnite s prvom brzinomи
Mnogi ljudi mijenjaju u treću brzinu umjesto u prvu radi veće udobnosti, ali ova "udobnost" je izuzetno loša praksa i mnogo brže troši lamele spojke.

Otpustite kvačilo čim prebacite u brzinu
Potpuno otpustite kvačilo nakon prebacivanja u brzinu. Zašto? Lagano pritisnuto kvačilo vrlo mu šteti jer ga izlaže rotaciji motora, što zauzvrat uzrokuje nepotrebno trenje na diskovima.

Ne parkirajte na brzinu - koristite ručnu kočnicu
Čak i ako je motor isključen, održavanje automobila na brzini opterećuje vuču. Stoga pri parkiranju uvijek pazite da je zupčanik isključen i koristite ručnu kočnicu. To će smanjiti pritisak na diskove spojke kada ne vozite i spriječiti trošenje.

Ne mijenjati brzine više nego što je potrebno
Pokušajte koristiti ručicu samo kad to zaista želite. Kada vozite i vidite put ispred sebe, ispravno procijenite uvjete na cesti i prepreke koje morate prevladati da biste održavali konstantnu brzinu, umjesto da stalno mijenjate brzinu.

Prebacivanje stupnjeva prijenosa samo kada je to potrebno zaštitit će kvačilo od preranog trošenja.

Glatko, ali brzo mijenjajte brzine
Što više oklijevate i držite papučicu, to više opterećujete kvačilo i pridonosite njegovom trošenju. Da biste ga zaštitili, pokušajte pažljivo procijeniti situaciju i odlučiti koju opremu želite koristiti. Nagazite na papučicu, brzo prebacite u brzinu i odmah otpustite papučicu. Tako spojne elemente nećete dodatno i potpuno nepotrebno opteretiti, a također ih zaštititi od trošenja.

Ne koristite pomicanje prema dolje kad se spuštate nizbrdo
Mnogi vozači znaju da prilikom uspona moraju koristiti nizak stupanj prijenosa. Međutim, malo ljudi zna da prilikom silaska s planine ne biste trebali koristiti nisku brzinu.

Nemojte ponovno koristiti kvačilo kad se penjete uzbrdo
Najčešća pogreška koja uzrokuje habanje kvačila je kada se automobil kreće uzbrdo ili strmom ulicom, vozač nekoliko puta pritisne papučicu kvačila. Ako imate tu naviku, moramo vam reći da kad pritisnete papučicu, zapravo ne radite ništa korisno. Umjesto da olakšate podizanje, jednostavno istrošite materijal trenja pogonskog diska.

Ako slijedite savjete koje smo upravo podijelili s vama, sigurno možete zaštititi kvačilo automobila od oštećenja. No uz pravilnu upotrebu spojke, neophodno je i dobro održavanje.

Uvjereni smo da gotovo nitko ne razmišlja o održavanju spojke dok ne bude prekasno, ali istina je da pravovremeno održavanje može imati značajan utjecaj na dugovječnost ovog ključnog elementa za ručne mjenjače.

Način na koji upravljate spojkom, ispravan rad i važni koraci održavanja mogu vam uštedjeti puno vremena, muke i novca. Održavanje spojke je zaista vrlo jednostavno i morate obratiti pažnju na:

Stvorena toplina

Kao i mnoge druge komponente koje čine automobil, jedan od glavnih neprijatelja kvačila je toplina. Da biste zaštitili svoju spojku, pokušajte izbjeći situacije kada se kvačilo djelomično aktivira kako bi se smanjila količina topline koja nastaje unutarnjim trenjem.

Zračni džepovi

Jedna od nuspojava koja se može pojaviti kada se stvara puno topline kada se spojka ne koristi pravilno jest stvaranje malih zračnih džepova u hidrauličkoj tekućini koja se koristi za aktiviranje spojke. Da biste spriječili stvaranje takvih zračnih džepova, korisno je povremeno provjeravati stanje papučice i ako osjećate da nešto nije u redu, napumpajte je. To možete učiniti pomoću namjenskog automatskog sustava za krvarenje ili ručno.