Kako napuniti akumulator automobila?

Tijekom rada motora, baterija (baterija), bez obzira na vrstu (servisirana ili bez nadzora), puni se iz auto generatora. Za kontrolu napunjenosti baterije na generatoru je instaliran uređaj koji se zove relejni regulator. Omogućuje napajanje baterije takvim naponom koji je potreban za ponovno punjenje baterije i iznosi 14.1V. U isto vrijeme, potpuno punjenje baterije pretpostavlja napon od 14.5 V. Sasvim je očito da je punjenje iz generatora u stanju održati performanse baterije, ali ovo rješenje ne može pružiti maksimalnu punu napunjenost baterije. baterija. Zbog toga je potrebno s vremena na vrijeme puniti bateriju punjač (ZU).

*Akumulator je moguće puniti i posebnim startnim punjačem. Ali takva rješenja često omogućuju samo punjenje prazne baterije bez mogućnosti potpunog punjenja baterije automobila.

Zapravo, u procesu punjenja nema ništa komplicirano. Da biste to učinili, jednostavno spojite uređaj za punjenje na samu bateriju, a zatim uključite punjač u mrežu. Proces potpunog punjenja traje otprilike 10-12 sati, ako baterija nije potpuno ispražnjena, vrijeme punjenja se smanjuje.

Da biste saznali da je baterija potpuno napunjena, morate pogledati poseban indikator koji se nalazi na samoj bateriji ili izmjeriti napon na stezaljkama baterije, koji bi trebao biti oko 16,3-16,4 V.

Kako puniti akumulator automobila punjačem?

Prije nego stavite bateriju na punjenje, morate izvršiti još neke korake. Najprije morate izvaditi bateriju iz automobila ili je barem odspojiti s mreže na vozilu odspajanjem negativne žice. Zatim očistite priključke od masti i oksida. Preporučljivo je obrisati površinu baterije krpom (suhom ili navlaženom 10% otopinom amonijaka ili sode pepela).

Ako je baterija servisirana, dodatno morate odvrnuti čepove na obalama ili otvoriti čep, što će omogućiti isparavanju. Ako u nekoj od posuda nema dovoljno elektrolita, dodajte destiliranu vodu.

Odaberite način punjenja. DC punjenje je učinkovitije, ali zahtijeva praćenje, a DC punjenje puni bateriju samo 80%. U idealnom slučaju, metode se kombiniraju s automatskim punjačem.

Stalno punjenje struje

• Struja punjenja ne smije prelaziti 10% nazivnog kapaciteta baterije. To znači da će za bateriju kapaciteta 72 Ampera-sat biti potrebna struja od 7,2 ampera.
• Prva faza punjenja: dovedite napon baterije na 14,4 V.
• Druga faza: smanjite struju za pola i nastavite s punjenjem na napon od 15V.
• Treća faza: ponovno smanjite jačinu struje za pola i punite do trenutka kada se indikatori vata i ampera na punjaču prestanu mijenjati.
• Postupno smanjenje struje eliminira rizik da akumulator automobila "zakuha".

Stalno punjenje napona. U ovom slučaju samo trebate postaviti napon u rasponu od 14,4–14,5 V i pričekati. Za razliku od prve metode, kojom bateriju možete u potpunosti napuniti za nekoliko sati (oko 10), punjenje konstantnim naponom traje oko jedan dan i omogućuje vam da napunite bateriju samo do 80%.

Kako napuniti akumulator automobila bez punjača kod kuće?

Što učiniti ako pri ruci nema punjača, ali postoji utičnica u blizini? Najjednostavniji punjač možete sastaviti od samo nekoliko elemenata.

Treba imati na umu da korištenje takvih rješenja podrazumijeva punjenje baterije putem izvora struje. Zbog toga je potrebno stalno praćenje vremena i završetka punjenja baterije.

**Zapamtite, prekomjerno punjenje baterije uzrokuje porast temperature unutar baterije i aktivno oslobađanje vodika i kisika. Vrenje elektrolita u "bankama" akumulatora uzrokuje stvaranje eksplozivne smjese. Ako je prisutna električna iskra ili drugi izvori paljenja, baterija može eksplodirati. Takva eksplozija može izazvati požar, opekline i ozljede!

Opcija 1

Detalji za sastavljanje jednostavnog punjača za automobil:

1. Žarulja sa žarnom niti. Obična svjetiljka s nichrome filamentom snage od 60 do 200 vata.
2. poluvodička dioda. Potrebno je pretvoriti izmjenični napon u kućnoj izmjeničnoj mreži u istosmjerni napon za ponovno punjenje naše baterije. Glavna stvar koju treba obratiti pozornost na njegovu veličinu - što je veća, to je snažnija. Ne treba nam puno snage, ali poželjno je da dioda izdrži primijenjena opterećenja s marginom.
3. Žice s terminalima i utikačem za spajanje na kućnu utičnicu.

Prilikom izvođenja svih sljedećih budite oprezni, jer se izvode pod visokim naponom i to je opasno po život. Nemojte zaboraviti isključiti cijeli krug iz mreže prije nego što dodirnete njegove elemente rukama. Pažljivo izolirajte sve kontakte tako da nema golih vodiča. SVI elementi strujnog kruga su pod visokim naponom u odnosu na masu, a ako dodirnete terminal i u istom trenutku negdje dotaknete masu, doživjet ćete šok.

Prilikom postavljanja strujnog kruga imajte na umu da je žarulja sa žarnom niti indikator rada strujnog kruga - trebala bi gorjeti u žaruljici, budući da dioda prekida samo polovicu amplitude izmjenične struje. Ako je svjetlo isključeno, krug ne radi. Lampica možda neće svijetliti ako je vaša baterija potpuno napunjena, ali takvi slučajevi nisu primijećeni, budući da je napon na stezaljkama tijekom punjenja velik, a struja vrlo mala.

Sve komponente kruga spojene su u seriju.

Žarulja sa žarnom niti. Snaga žarulje određuje koja će struja teći strujnim krugom, a time i struja koja će puniti bateriju. Možete dobiti struju od 0.17 ampera s lampom od 100 W i trebati vam 10 sati da napunite bateriju za 2 amper sata (pri struji od oko 0,2 ampera). Ne biste trebali uzeti žarulju veću od 200 vata: poluvodička dioda može izgorjeti od preopterećenja ili će vam baterija prokuhati.

Obično se preporučuje punjenje baterije strujom jednakom 1/10 kapaciteta, tj. 75Ah se puni strujom od 7,5A, odnosno 90Ah strujom od 9 Ampera. Standardni punjač puni bateriju s 1,46 ampera, ali varira ovisno o stupnju pražnjenja baterije.

Polaritet i označavanje poluvodičke diode. Glavna stvar koju morate uzeti u obzir prilikom sastavljanja kruga je polaritet diode (odnosno, veza plus i minus terminala na bateriji).

Dioda omogućuje struju samo u jednom smjeru. Uobičajeno možemo reći da strelica na oznaci uvijek gleda na plus, ali najbolje je pronaći dokumentaciju za svoju diodu jer neki proizvođači mogu odstupiti od ovog standarda.

Također možete provjeriti polaritet na terminalima spojenim na bateriju pomoću multimetra (ako su plus i minus pravilno spojeni na odgovarajuće terminale, pokazuje + 99, inače će pokazati -99 volti).

Napon na stezaljkama akumulatora možete provjeriti nakon 30-40 minuta punjenja, trebao bi se povećati za pola volta kada padne na 8 volti (pražnjenje akumulatora). Ovisno o napunjenosti baterije, napon može rasti mnogo sporije, ali ipak biste trebali primijetiti neke promjene.

Ne zaboravite isključiti punjač iz utičnice, inače bi se nakon 10 sati mogao prepuniti, zakuhati i čak se pokvariti.

Opcija 2

Punjač baterija može se napraviti od izvora napajanja s uređaja treće strane, poput prijenosnog računala. Imajte na umu da ove radnje predstavljaju određenu opasnost i izvode se isključivo na vlastitu odgovornost i odgovornost.

Za provedbu zadatka potrebna su određena znanja, vještine i iskustvo u području sastavljanja jednostavnih električnih krugova. U suprotnom, najbolje rješenje bilo bi kontaktirati stručnjake, kupiti gotov punjač ili zamijeniti bateriju novom.

Shema za proizvodnju same memorije je prilično jednostavna. Balastna svjetiljka spojena je na PSU, a izlazi domaćeg punjača spojeni su na izlaze baterije. Kao "balast" trebat će vam svjetiljka s malom ocjenom.

Ako pokušate spojiti PSU na bateriju bez upotrebe balastne žarulje u električnom krugu, tada možete brzo onemogućiti i samo napajanje i bateriju.

Trebali biste korak po korak odabrati željenu lampu, počevši od minimalnih ocjena. Za početak možete spojiti pokazivač smjera male snage, zatim jači pokazivač smjera itd. Svaku žarulju treba zasebno ispitati spajanjem na strujni krug. Ako je lampica upaljena, možete nastaviti s povezivanjem analognog koji ima veću snagu.

Ova metoda pomoći će da se ne ošteti napajanje. Na kraju, dodamo da će gorenje balastne svjetiljke pokazati napunjenost baterije iz takvog kućnog uređaja. Drugim riječima, ako se baterija puni, lampica će svijetliti, čak i ako je vrlo slabo.

Kako brzo napuniti akumulator automobila?

Ali što ako morate brzo napuniti prazan akumulator automobila, a nema 12 sati za normalan postupak? Na primjer, ako je baterija prazna, ali morate ići. Očito će u takvoj situaciji pomoći hitno punjenje, nakon čega će baterija moći pokrenuti motor automobila, a ostalo će dovršiti generator.

Za brzo ponovno punjenje, baterija se ne uklanja sa svog uobičajenog mjesta. Odspojeni su samo terminali. Postupak je sljedeći:

1. Isključite paljenje vozila.
2. Uklonite terminale
3. Spojite žice punjača na ovaj način: "plus" na "plus" baterije, "minus" na "masu".
4. Spojite punjač na mrežu od 220 V.
5. Postavite najveću vrijednost struje.

Nakon 20 (maksimalno 30) minuta odspojite uređaj radi punjenja. Ovo vrijeme pri maksimalnoj snazi ​​trebalo bi biti dovoljno da se baterija napuni i pokrene motor automobila. Najbolje je koristiti ovu metodu samo u slučajevima kada normalno punjenje nije moguće.