Kako promijeniti ulje

Zamjena ulja važan je postupak održavanja. Spriječite ozbiljna oštećenja motora redovitim zamjenama.

Jedna od najvažnijih usluga preventivnog održavanja koju možete obaviti na svom vozilu je promjena ulja, ali mnoga vozila pate od ozbiljnih kvarova motora zbog nedostatka pravovremene usluge izmjene ulja. Dobro je biti svjestan ove usluge, čak i ako je odlučite prepustiti profesionalnoj trgovini kao što je Jiffy Lube ili iskusnom mobilnom mehaničaru.

Dio 1 od 2: Prikupljanje zaliha

Potrebni materijali

• Okasti ključ (ili nasadni ili čegrtaljka)
• Jednokratne rukavice
• Prazna kartonska kutija
• baterija
• truba
• Hidraulična dizalica i postolja dizalica (ako je potrebno)
• mast
• Posuda za ispuštanje ulja
• Filtar za ulje
• Ključ za filter ulja
• Krpe ili papirnati ručnici

Promjena ulja se može činiti kao jednostavan zadatak, ali važno je pažljivo pratiti svaki korak. Cijeli proces, uključujući kupnju potrošnog materijala, traje oko 2 sata.

Korak 1: Proučite mjesto i veličinu odvoda ulja i filtra.. Otiđite na internet i istražite mjesto i veličinu čepa za ispuštanje ulja i filtra za ulje za marku i model vašeg vozila kako biste znali trebate li podići svoje vozilo da biste dobili pristup. ALLDATA je sjajan centar znanja s priručnicima za popravke većine proizvođača. Neki filteri se mijenjaju odozgo (motorni prostor), a neki odozdo. Dizalice su opasne ako se nepravilno koriste, stoga svakako naučite kako se njima pravilno koristiti ili neka to učini profesionalni mehaničar.

Korak 2: Nabavite pravo ulje. Uvjerite se da uzimate točnu vrstu ulja koju preporučuje proizvođač. Mnoga moderna vozila koriste sintetička ulja kao što je Castrol EDGE kako bi zadovoljila stroge standarde uštede goriva i poboljšala podmazivanje motora.

Dio 2 od 2: Promjena ulja

Potrebni materijali

• Sve zalihe prikupljene u 1. dijelu
• Stara odjeća

Korak 1: Pripremite se da se zaprljate: Nosite staru odjeću jer ćete se malo zaprljati.

Korak 2: Zagrijte automobil. Upalite auto i pustite ga da se zagrije do temperature koja je blizu radne. Ne pokušavajte promijeniti ulje nakon duge vožnje jer će ulje i filtar biti prevrući.

Pokretanje automobila 4 minute trebalo bi biti dovoljno. Ovdje je cilj zagrijati ulje kako bi se lakše ocijedilo. Kada je ulje na radnoj temperaturi, zadržavat će prljave čestice i ostatke suspendirane unutar ulja, tako da će oni biti ispušteni u ulje umjesto da ostanu na stijenkama cilindra u uljnom koritu.

Korak 3. Parkirajte na sigurno mjesto.. Parkirajte na sigurno mjesto, kao što je prilaz ili garaža. Zaustavite auto, provjerite je li parkiran, spustite prozor, otvorite haubu i jako pritisnite kočnicu za slučaj opasnosti.

Korak 4: Pripremite svoj radni prostor. Potrošni materijal stavite na dohvat ruke od radnog područja.

Korak 5: Pronađite čep za ulje. Otvorite poklopac motora i pronađite čep za punjenje. Čep čak može imati preporučenu viskoznost ulja za vaš motor (npr. 5w20 ili 5w30).

Korak 6: Umetnite lijevak. Skinite poklopac otvora za punjenje i umetnite lijevak u otvor za punjenje ulja.

Korak 7: Pripremite se za ispuštanje ulja. Uzmite ključ i posudu za ispuštanje ulja i stavite kartonsku kutiju ispod prednjeg dijela automobila.

Korak 8: Otpustite odvodni čep. Uklonite čep za ispuštanje ulja koji se nalazi na dnu posude za ulje. Bit će potrebna određena sila da se olabavi odvodni čep, ali ne smije biti prečvrsto. Dulji ključ također će olakšati otpuštanje i zatezanje.

Korak 9: Uklonite čep i pustite da ulje iscuri. Nakon što ste odvrnuli čep za ispuštanje ulja, stavite posudu za pražnjenje ispod čepa za ispuštanje ulja prije nego potpuno uklonite čep. Kada olabavite čep za ispuštanje ulja i ulje počne kapati, pazite da držite čep dok ga odvrćete kako ne bi upao u posudu za ispuštanje ulja (morat ćete posegnuti tamo ako se to dogodi). kasnije i uhvatiti ga). Nakon što se svo ulje ispusti, polako će se smanjiti. Nemojte čekati da kapanje prestane jer može potrajati nekoliko dana – sporo kapanje je normalno.

Korak 10: Pregledajte brtvu. Obrišite čep za ispuštanje ulja i spojnu površinu krpom i pregledajte brtvu čepa za ispuštanje ulja. Ovo je gumena ili metalna brtvena podloška na dnu odvodnog čepa.

Korak 11: Zamijenite brtvu. Uvijek je dobra ideja promijeniti uljnu brtvu. Svakako odbacite staru uljnu brtvu jer će dvostruka brtva uzrokovati curenje ulja.

Korak 12: Uklonite filter ulja. Pronađite filtar ulja i pomaknite drenažnu posudu ispod tog mjesta. Uklonite filter ulja. Ulje će najvjerojatnije prvo iscuriti, a ne ući u korito i morat ćete namjestiti položaj korita. (U ovom trenutku može biti od pomoći staviti nove gumene rukavice kako bi se bolje držao filter ulja.) Ako filtar ne možete odvrnuti rukom, upotrijebite ključ za filtar ulja. Bit će ulja u filtru, stoga budite spremni. Uljni filter se nikad ne isprazni do kraja, stoga ga samo vratite u kutiju.

Korak 13: Ugradite novi filter za ulje. Prije ugradnje novog filtera ulja, umočite prst u novo ulje, a zatim prijeđite prstom preko gumene brtve filtera ulja. To će pomoći u stvaranju dobrog brtvljenja.

Sada uzmite čistu krpu i obrišite površinu na kojoj će stati brtva filtra u motoru. Uvjerite se da brtva starog filtra ulja nije zalijepljena za motor prilikom uklanjanja filtra (ako slučajno postavite novi filtar s dvostrukim brtvama, ulje će curiti). Važno je da spojna površina filtra i motora bude čista od starog ulja i prljavštine.

Zavijte novi filter ulja, pazeći da ide ravno i glatko, pazeći da ne uvrnete navoje. Kada je čvrsto pritegnut, zategnite ga za još jednu četvrtinu kruga (ne zaboravite da ne stežete previše jer ćete ga vi ili netko drugi morati ukloniti prilikom sljedeće izmjene ulja).

• Pažnja: Ove se upute odnose na uljni filtar koji se vrti. Ako vaše vozilo koristi uložni filtar za ulje koji se nalazi unutar plastičnog ili metalnog kućišta s poklopcem na navoj, slijedite specifikacije proizvođača za vrijednost zakretnog momenta poklopca kućišta filtra za ulje. Pretjerano zatezanje može lako oštetiti kućište filtera.

Korak 14: Provjerite svoj rad. Provjerite jesu li čep za ispuštanje ulja i filtar ulja postavljeni i dovoljno zategnuti.

Korak 15: dodajte novo ulje. Polako ga ulijevajte u lijevak u otvoru za punjenje ulja. Na primjer, ako vaš automobil ima 5 litara ulja, zaustavite se na 4 1/2 litre.

Korak 16: pokrenite motor. Zatvorite poklopac otvora za punjenje ulja, pokrenite motor, pustite ga da radi 10 sekundi i ugasite ga. To se radi kako bi ulje cirkuliralo i na motor se nanio tanki sloj ulja.

Korak 17: Provjerite razinu ulja. Provjerite je li automobil ugašen tijekom testa. Umetnite i izvadite mjernu šipku i dolijte ulja koliko je potrebno da se razina podigne do oznake "puno".

Korak 18: Uredite svoj teritorij. Pazite da ne ostavite nikakav alat u odjeljku motora ili prilazu. Morat ćete dati svoje staro ulje i filtar na recikliranje u lokalnoj radionici za popravak ili centru za autodijelove jer je pražnjenje tekućina na bazi nafte protivzakonito.

Korak 19: Provjerite svoj rad. Pustite auto da radi oko 10 minuta dok ispod auta tražite ispusni čep i područje filtera za ulje. Još jednom provjerite je li čep za punjenje zatvoren, potražite curenja i nakon 10 minuta ugasite motor i ostavite ga 2 minute. Zatim ponovno provjerite razinu ulja.

Korak 20: Resetirajte svjetlo podsjetnika za servis (ako ga vaš automobil ima). Upotrijebite marker za suho brisanje da napišete kilometražu i datum sljedeće izmjene ulja u gornjem lijevom kutu vjetrobranskog stakla na strani vozača. Kao opće pravilo, većina vozila preporučuje promjenu ulja svakih 3,000-5,000 milja, ali provjerite priručnik za upotrebu.

Spreman! Promjena ulja sastoji se od nekoliko koraka, a važno je pažljivo pratiti svaki korak. Ako imate novije, složenije vozilo ili niste sigurni oko bilo kojeg koraka, jedan od naših najbolje ocijenjenih mobilnih mehaničara može umjesto vas izvršiti izmjenu ulja koristeći Castrolova visokokvalitetna maziva.