Kako voziti auto s turbopunjačem?

Vozite li auto s turbopunjačem? Imajte na umu da turbina ne podnosi loše rukovanje. I da njegov kvar može ozbiljno oštetiti vaš proračun ... Saznajte kako koristiti automobil opremljen turbopunjačem, saznajte o njegovim slabim točkama i uštedite nekoliko tisuća PLN na mogućim popravcima.

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Što treba imati na umu kada vozite automobil s turbopunjačem?
• Zašto je redovna izmjena ulja toliko važna u motorima s turbopunjačem?

Ukratko

Turbopunjač je uređaj koji je genijalan u svojoj jednostavnosti - otrcano vam omogućuje povećanje snage i momenta motora. Iako su turbine projektirane za životni vijek pogona, stvarnost se često ne poklapa s pretpostavkama projektanta. Najviše su krivi vozači. Najčešći uzrok kvara turbopunjača je loš stil vožnje i neredovita izmjena motornog ulja i filtera.

Nemojte pokretati motor prilikom pokretanja

Turbopunjač je visoko opterećen element. Njegov glavni dio - rotor - rotira. brzinom do 200-250 tisuća okretaja u minuti... Da naglasimo razmjer ovog broja, spomenimo samo da benzinski motor ima maksimalnu brzinu od 10 RPM... I još je jako vruć. Ispušni plinovi teče kroz turbinu. temperatura prelazi nekoliko stotina stupnjeva Celzija.

Vidite i sami – turbopunjač nije lak. Tako da može raditi potrebno ga je stalno podmazati i hladiti... To osigurava motorno ulje koje pod visokim tlakom teče kroz klizne ležajeve koji podupiru rotore, stvarajući uljni film na svim pokretnim dijelovima.

Zato zapamtite o zagrijavanje turbopunjača prije polijetanja... Nemojte kretati odmah nakon pokretanja motora, već pričekajte 20-30 sekundi. Ovo je dovoljno da ulje dospije u sve kutke sustava za podmazivanje i zaštiti komponente turbine od trenja. Za to vrijeme možete vezati pojaseve, aktivirati svoju omiljenu playlistu ili pronaći sunčane naočale u stražnjem dijelu pretinca za rukavice. U prvih nekoliko minuta vožnje, pokušajte ne prekoračiti 2000-2500 o/min... Kao rezultat toga, motor se normalno zagrijava i ulje poprima optimalna svojstva.

Nemojte gasiti vrući motor

Princip odgođenog odgovora također se primjenjuje na imobilizaciju pogona. Po dolasku nemojte odmah gasiti motor – ostavite da se ohladi pola minute, posebno nakon dinamične vožnje. Prilikom izlaska s autoceste na parkiralište ili dolaska na odredište strmom planinskom cestom, polako usporite smanjivanjem brzine motora. Isključivanje pogona dovodi do trenutnog prekida opskrbe uljem. Ako iznenada ugasite motor s ubrzavajućom turbinom, njegov rotor će se vrtjeti još nekoliko sekundi gotovo "na suhom" na ostacima uljnog filma. Štoviše, ulje koje se zaglavi u vrućim cijevima brzo karbonizirazačepljuju kanale i potiču nakupljanje ugljika.

Pametno rješenje za zaštitu turbopunjača od zaglavljivanja - turbo timer... Ovo je uređaj koji odgađa zaustavljanje motora. Možete izvaditi ključ za paljenje, izaći i zaključati automobil - turbo mjerač vremena će držati pogon uključenim određeno programirano vrijeme, kao što je minuta, a zatim ga isključiti. No, to lopovima ne olakšava posao. Ne ometa rad alarma ili imobilizatora – kada protuprovalni sustav otkrije pokušaje ulaska u automobil, isključite paljenje.

Ako vaš automobil ima sustav start/stop, ne zaboravite ga isključiti kada planirate voziti dinamično, na primjer na autocesti. Iznenadno zaustavljanje motora dok čekate na vratima ili izlazu veliko opterećenje turbopunjača. Proizvođači to postupno shvaćaju - sve je više modernih automobila opremljeno mehanizmom koji ne dopušta gašenje motora kada je temperatura turbine previsoka.

Pametan s ekološki prihvatljivom vožnjom

Jedan od ciljeva uvođenja turbopunjača bio je smanjenje potrošnje goriva i štetnih emisija. Problem je što turbo punjenje i ekološka vožnja ne idu uvijek ruku pod ruku. Pogotovo kada ekonomična vožnja znači male okretaje čak i pod velikim opterećenjem. Čađa koja tada ispadne možda blokirati lopatice rotorakoji reguliraju protok ispušnih plinova čime se remeti rad turbopunjača. Ako je vaš automobil opremljen DPF filtrom, ne zaboravite redovito spaljivati ​​čađu - njegovo začepljenje će prije ili kasnije dovesti do kvara turbine.

Redovito mijenjajte filtere

Pravilna upotreba je jedna stvar. Briga je također važna. Redovito mijenjajte filtar za zrak. Da, ovaj mali element je od velike važnosti za zdravlje turbine. Ako je začepljen, učinkovitost turbopunjača je smanjena. Ako, pak, ne ispunjava svoju funkciju i propušta čestice prljavštine, čestice prljavštine mogu ući u mehanizme turbopunjača. U elementu koji se okreće 2000 puta u minuti, čak ga i mali kamenčić može oštetiti.

Vodite računa o ulju

Tko ne maže, ne vozi. U automobilima s kompresorom, ova fraza, popularna među vozačima, posebno je česta. Pravilno podmazivanje je osnova za održavanje pune učinkovitosti turbopunjača. Ako klizni ležaj nije pravilno prekriven filmom ulja, brzo će se zaglaviti. Skupo mjesto.

Zatvoriti pazite na intervale zamjene ulja. Neka vam nitko ne kaže da ga možete nekažnjeno produljiti na 20 ili 30 tisuća kilometara. Ono što uštedite na rjeđim promjenama maziva, potrošit ćete na regeneraciju ili zamjenu turbine – i više od toga. Reciklirano ulje puno nečistoća ne štiti pokretne dijelove motora. Turbo pogoni ponekad vole popiti i ulje. - To nije iznenađujuće. Stoga s vremena na vrijeme provjerite njegovu razinu i po potrebi je dopunite.

Uvijek koristite ulje koje je naveo proizvođač. To je važno. Ulja za turbo vozila moraju imati određene karakteristike – odgovarajuću viskoznost i fluidnost, odn visoka otpornost na stvaranje visokotemperaturnih naslaga... Tek tada možete biti sigurni da će u pravo vrijeme stići do svakog kutka sustava za podmazivanje i stvoriti optimalnu debljinu uljnog filma na svim dijelovima.

Vožnja automobila s turbopunjačem čisti je užitak. Pod jednim uvjetom - ako cijeli mehanizam radi. Sada znate kako voziti svoj automobil kako ne biste preopteretili svoj turbopunjač, ​​pa ćete ga lakše održavati u dobroj formi dugo, dugo vremena. Pogotovo ako pogledate avtotachki.com - za vas imamo motorna ulja najboljih proizvođača koja će osigurati optimalne uvjete rada turbine.

Provjerite sljedeći unos serije turbopunjača ➡ 6 simptoma neispravnosti turbopunjača.

unsplash.com