Prijevoz PVC čamcem na krovu automobila
sadržaj
Prijevoz PVC čamca na krovu automobila praktičniji je i isplativiji u usporedbi s prikolicom u smislu mobilnosti i ekonomičnosti, posebno kada se vozi izvan ceste.
Prijevoz PVC čamca na krovu automobila omogućuje transport plivačke konstrukcije do rezervoara u ispravnom stanju. Ali za to morate osigurati visokokvalitetne pričvršćivače.
Glavni načini transporta PVC čamaca
Plivališta karakteriziraju nestandardne veličine, velika težina i složena konfiguracija. Stoga je pri odabiru načina prijevoza plivališta potrebno uzeti u obzir:
- trošak i složenost njegove provedbe;
- potrebni uvjeti;
- navlake za zaštitu kućišta.
Prijevoz se može obaviti samostalno, ako koristite:
- prikolica s ravnom platformom - imaju ih mnogi ribolovci;
- posebne prikolice za čamce, koje su opremljene priključcima za utovar;
- platforme prilagođene za takav prijevoz;
- prtljažnik u koji možete staviti čamac u ispuhanom obliku.
Svaka od metoda ima svoje prednosti i nedostatke.
prikolica
Kako biste spriječili oštećenje trupa i motora broda tijekom vožnje po neravnom putu, mora biti sigurno pričvršćen u kamp kućici s ravnim platformama:
- Na stranice pričvrstite umetak koji odgovara veličini tereta.
- Pričvrstite ga na vijke kako biste dobili strukturu koja se može ukloniti.
- Oštre i izbočene elemente izolirajte mekim premazom.
- Položite čamac na podlogu i čvrsto ga pričvrstite.
- Ugradite kuku za vuču na automobil za sigurno kretanje.
Prijevoz PVC čamca na prikolici
Na tvornički izrađenoj platformskoj prikolici nema bokova, što omogućuje da se ne montiraju dodatni uređaji. Čamac je postavljen na ravnu površinu i sigurno pričvršćen. U prodaji su prikolice za čamce opremljene čamcima s PVC kobilicom. Opremljeni su posebnim pričvršćivačima za montažu. Međutim, u svakodnevnom životu takve se vrste rijetko koriste.
Krmeni kotači
Ako nije moguće voziti blizu obale rijeke ili jezera, čamac se može transportirati pomoću kotača koji se brzo otpuštaju. Lako se postavljaju, drže dno na visini, štiteći ga od kontakta s tlom i pijeskom na obali rezervoara. Razlikuju se šasije krmene konstrukcije:
- prema veličini stalka;
- način pričvršćivanja;
- Uvjeti korištenja.
Krmeni kotači za PVC čamac
Neke vrste ne zahtijevaju rastavljanje. Učvršćeni su na krmenu i mogu zauzeti dva položaja - radni, pri transportu čamca, i sklopivi, s mogućnošću pričvršćivanja vrtljivih držača.
prtljažnik
Međutim, proizvođači ne preporučuju česte manipulacije s oslobađanjem zraka, kako ne bi smanjili elastičnost strukture. Postoji opasnost od oštećenja kućišta. Prtljažnik se može koristiti samo za male modele koji se lako ispuhuju i napuhuju.
Na krovu
Prijevoz PVC čamca na krovu automobila praktičniji je i isplativiji u usporedbi s prikolicom u smislu mobilnosti i ekonomičnosti, posebno kada se vozi izvan ceste. Ali ova će metoda zahtijevati ugradnju prtljažnika za zaštitu površine od ogrebotina i oštećenja. Sama konstrukcija će postati stabilnija i, ako je potrebno, izdržati veliko opterećenje.
Koji se brodovi mogu prevoziti na krovu automobila
Postoje restriktivni zahtjevi za prijevoz čamaca na prtljažniku:
- ukupna težina plovila s prtljažnikom - ne više od 50 kg za Zhiguli i 40 kg za Moskvich;
- mogućnost utovara i istovara s krova bez upotrebe posebnih uređaja;
- kada se težište nalazi iznad prtljažnika, duljina tereta strši izvan dimenzija automobila ne više od 0,5 m.
PVC čamac na krovnom nosaču automobila
Prema pravilima, prijevoz je moguć za čamce:
- dužine do 2,6 m, položene naopako;
- do 3 m - postavljeno s kobilicom prema dolje;
- do 4 m - kajaci s uskim nosom u položaju "kobilica dolje";
- do 3,2 m - široki modeli s potpornim nosačima na stražnjem braniku.
Ovi uvjeti vrijede za 4 grupe čamaca:
- modeli motora za blanjanje;
- univerzalni čamci s veslima i vanbrodskim motorom;
- jedrenjaci;
- kajacima i kanuima.
Pravila ne ograničavaju širinu čamca, jer je ipak manja od širine automobila.
Zašto odabrati ovu metodu
Prijevoz PVC čamca na krovu automobila najprikladniji je i najisplativiji:
- ekonomičan je, ne zahtijeva pretjeranu potrošnju goriva;
- ne smanjuje mobilnost automobila;
- plovilo se lako montira na krov i brzo se uklanja;
- možete odabrati model prtljažnika po vlastitom nahođenju ili ga izraditi sami;
- mnogi automobili već imaju ugrađene pouzdane tvorničke krovne tračnice na koje se mogu učvrstiti prečke.
Ova metoda se češće koristi kada udaljenost do rezervoara ne prelazi 20 km.
Kako samostalno utovariti PVC čamac na krov
Najteži dio posla je samo utovar PVC čamca na prtljažnik automobila. Možete ga izvesti uz pomoć domaćih uređaja izrađenih od improviziranih materijala:
- metalni profil;
- aluminijske cijevi;
- ploče;
- stalci s iglama.
Oni uvelike pojednostavljuju proces učitavanja:
- Vozite čamac do stroja na krmenim kotačima, koji su postavljeni na pomične noge od 180 stupnjeva.
- Navucite njezin nos s prethodno izbušenom rupom na iglu.
- Uz podignuti drugi kraj čamca, zakrenite ga na klin dok ne bude u ispravnom položaju na krovu.
Sam utovar PVC čamca na prtljažnik automobila
Neki vlasnici automobila koriste ljestve ili improvizirane podizne platforme. Ako je čamac pohranjen okačen na strop, možete ga pažljivo spustiti izravno na krov automobila i pričvrstiti.
Metode pričvršćivanja PVC čamca na krov
PVC čamac na krovu automobila fiksira se raznim uređajima:
- aluminijske tračnice za automobile presvučene plastikom;
- metalni profili;
- plastične stezaljke;
- gumene kapice na krajevima profila koje uklanjaju buku tijekom kretanja;
- izolacijski materijal za metalne cijevi;
- elastična traka ili vezice za pričvršćivanje tereta.
Nedostatak ove metode je očit - povećava otpornost, čime se povećava potrošnja goriva.
Preporuča se ugraditi čamac s blagom asimetrijom, lagano ga pomičući naprijed i čvrsto ga pričvrstiti na nekoliko točaka. Na autocesti morate voziti ograničenom brzinom.
Kako napraviti prtljažnik vlastitim rukama
Krovni nosač za PVC čamac na krovu automobila izrađen je na način da drži teret prilikom vožnje autocestom ili izvan ceste. Također je važno zaštititi površinu stroja od oštećenja. Komercijalno dostupni modeli nisu uvijek prikladni za prijevoz čamaca i ne jamče sigurnost.
PVC krovni nosač za čamac
Tvornički krovni nosači dostupni na automobilu moraju se dodatno ojačati prečkama kako bi se povećala nosivost. Ako duljina tereta prelazi 2,5 m, potrebno je ugraditi lodgemente na tračnice, što će povećati površinu potpore.
Alati i materijali
Da biste vlastitim rukama napravili krovni nosač automobila za PVC čamac, potrebni su vam instrumenti za mjerenje i crtanje, kao i alati:
- stroj za zavarivanje;
- bugarski;
- Brusilica;
- uklonjivi kotači.
Da biste pripremili crtež, izmjerite duljinu i visinu plovila. Na temelju veličine prtljažnika kupite materijale:
- metalni profili veličine 2x3 cm i debljine stijenke 2 mm;
- krovne tračnice, ako na automobilu nema tvorničkih tračnica;
- izolacija;
- plastične stezaljke i čepovi;
- poliuretanska pjena.
Metalni profil
Ako strukturu treba ojačati ložama, kupite drvene blokove veličine 50x4 mm.
Redoslijed rada
Proces proizvodnje odvija se sljedećim redoslijedom:
- Izrežite cijevi i zavarite čvrsti okvir.
- Očistite zavarene spojeve i tretirajte pjenom za ugradnju.
- Obrišite okvir i napravite toplinski izolacijski premaz kako biste zaštitili plovilo od oštećenja.
- Da biste povećali potpornu površinu, postavite postolje na tračnice.
- Pokrijte toplinskom izolacijom i pričvrstite stezaljkama.
Veličina ležišta mora odgovarati dimenzijama plovila. Prije utovara, bolje ih je olabaviti kako bi se uklopili u profil dna. Zatim možete pažljivo zategnuti. Trake za vezivanje moraju u potpunosti isključiti kretanje tereta uz kolijevku. Potrebno ih je položiti samo uz trup čamca, ali ne preko tračnica ili drugih predmeta.
Ako automobil već ima krovne tračnice, montirajte prtljažnik na njih i učvrstite ih maticama ili zavarite. Na krmi motora postavite kotače kao vodilice pri utovaru čamca. Preporuča se provući traku za pričvršćivanje tereta u gumenu cijev kako bi se bokovi čamca zaštitili od habanja.
Zahtjevi za dostavu
Krovni nosač za PVC čamac na krovu automobila mora sigurno držati teret, inače će biti izvor potencijalne opasnosti na cesti. Pomaknite čamac malo naprijed kako biste stvorili razmak između vjetrobranskog stakla i tereta. Tada će nadolazeći protok zraka proći ispod dna i neće slomiti čamac.
Ispravan položaj PVC čamca na prtljažniku automobila
Kada koristite prikolicu, preporuča se provjeriti prije putovanja:
- tlak u gumama;
- ispravnost pozicionih svjetala i pokazivača smjera;
- kabel i vitlo;
- rad kočnice;
- gumene brtve između tijela i trake za zatezanje;
- podložni klinovi potrebni pri zaustavljanju na padini;
- kvaliteta napetosti parkirnog šatora i njegovog pričvršćivanja;
- dizalica sa potrebnim tehničkim karakteristikama.
Pokazatelj opterećenja prikolice na kugli za vuču trebao bi biti u rasponu od 40-50 kg, ovisno o tehničkim karakteristikama automobila. Nepravilne proporcije duž osi prijete gubitkom upravljivosti prikolice u neobičnoj situaciji. Kobilica mora biti u kontaktu s nosnim graničnikom. Na onim mjestima gdje pojasevi prolaze kroz tijelo treba postaviti gumene brtve.
Može li se oštetiti automobil prilikom transporta PVC čamca
Koliko god pažljivo bio osiguran teret, prijevoz PVC čamca na prtljažniku automobila predstavlja opasnost za sam automobil i ostale sudionike u prometu. Uz jake udare vjetra, teret može odlomiti krov i stvoriti hitan slučaj. Ako pričvršćivači nisu dovoljno sigurni, trup čamca može pasti na krov i uzrokovati štetu.
Stoga se tijekom vožnje morate povremeno zaustavljati i pažljivo pregledati položaj tereta i svih pričvršćivača. Brzina na stazi ne smije prelaziti 40-50 km/h.
