Kako instalirati stup upravljača

Stup upravljača ne radi ako proizvodi škljocanje, čini se labavim ili grubim u radu ili ako nagib upravljača nije fiksiran.

Stup upravljača povezuje kolo upravljača s prijenosnikom upravljača ili sustavom upravljanja s letvom i zupčanikom. To omogućuje vozaču automobila da okreće prednje kotače s malo ili nimalo napora.

Mnogo je predmeta pričvršćeno na stupove upravljača, uključujući gumb mjenjača, gumb pokazivača smjera i brisača, gumb alarma, polugu za naginjanje za pomicanje stupa upravljača gore ili dolje i gumb sirene. Većina novih stupova upravljača ima dodatne značajke kao što su radio prijemnici i poluge tempomata.

Simptomi lošeg stupa upravljača uključuju kada stup počne ispuštati zvuk škljocanja, olabavi se prema unutra ili prema van ili kada nagib stupa upravljača nije fiksiran. Čahure unutar stupa upravljača se s vremenom troše, posebno kada vozač koristi kolo upravljača kao naslon za ruke, stvarajući veći pritisak na čahure.

Tenda ima šarke koje drže nagnuti stup upravljača. Ako su šarke istrošene, sustav paljenja nailazi na veći otpor prilikom paljenja. Lampica zračnog jastuka mogla se zapaliti zbog prikliještenih žica unutar stupa; poluge i gumbi također se troše korištenjem.

Dio 1 od 3. Provjera stanja stupa upravljača

Potrebni materijali

• baterija

Korak 1: Otvorite vozačeva vrata automobila kako biste pristupili stupu upravljača.. Pokušajte pomaknuti stup upravljača.

Korak 2: Uzmite svjetiljku i pogledajte osovinu i križ ispod instrument ploče.. Provjerite je li pričvrsni vijak na mjestu.

Također provjerite jesu li pričvrsni vijci na mjestu. Kliknite na stup upravljača kako biste vidjeli pomiče li se stup duž pričvrsnih vijaka.

Korak 3: Testirajte automobil. Tijekom probne vožnje provjerite ima li labavosti stupa upravljača u odnosu na vožnju.

Osim toga, provjerite ispravan rad svih funkcija instaliranih na stupu upravljača.

Korak 4: Nakon probne vožnje, poradite na naginjanju stupa upravljača.. Ako je vozilo opremljeno sustavom naginjanja, to pomaže u provjeri istrošenosti.

Provjerite ima li istrošenih nagibnih čahura stupa upravljača naginjanjem i pritiskom na stup upravljača u isto vrijeme.

Dio 2 od 3: Zamjena stupa upravljača

Potrebni materijali

• SAE set imbus ključeva/metrički
• nasadni ključevi
• križni odvijač
• baterija
• ravni odvijač
• Zaštitne rukavice
• Čegrtaljka s metričkim i standardnim utičnicama
• Zaštitne naočale
• Set zakretnih bitova
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u položaju parkiranja (za automatski mjenjač) ili u prvom stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Postavite klinove oko guma.. Uključite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Otvorite haubu automobila da odspojite akumulator.. Uklonite kabel za uzemljenje s negativnog pola akumulatora isključivanjem struje na stupu upravljača i zračnom jastuku.

• Oprez: Ne spajajte akumulator niti pokušavajte napajati vozilo iz bilo kojeg razloga dok uklanjate pokretač stupa upravljača. To uključuje održavanje računala u ispravnom stanju. Zračni jastuk će biti onemogućen i može se aktivirati ako je pod naponom (u vozilima sa zračnim jastucima).

Na vozilima od 1960-ih do kasnih 1980-ih:

Korak 4: Stavite zaštitne naočale. Zaštitne naočale sprječavaju da vam predmeti uđu u oči.

Korak 5: Okrenite upravljač tako da su prednji kotači okrenuti prema naprijed..

Korak 6: Uklonite poklopce stupa upravljača. Učinite to tako da odvrnete pričvrsne vijke.

Korak 7: Ako automobil ima nagibni stup, odvrnite polugu nagiba. Odvojite kabel mjenjača od poluge mjenjača.

Korak 8: Odvojite električne konektore kabelskog snopa stupa upravljača.. Podignite držač koji pričvršćuje kabelski svežanj za stup upravljača.

Korak 9: Odvrnite spojnu maticu vratila. Uklonite vijak koji spaja osovinu upravljača s gornjom međuosovinom.

Korak 10: Označite dvije osovine markerom.. Uklonite donje i gornje matice ili pričvrsne vijke stupa upravljača.

Korak 11: Spustite stup upravljača i povucite ga prema stražnjem dijelu vozila.. Odvojite međuosovinu od osovine upravljača.

Korak 12: Skinite stup upravljača s automobila..

Na automobilima od kasnih 90-ih do danas:

Korak 1: Stavite zaštitne naočale. Zaštitne naočale sprječavaju da vam predmeti uđu u oči.

Korak 2: Okrenite upravljač tako da su prednji kotači okrenuti prema naprijed..

Korak 3: Uklonite poklopce stupa upravljača uklanjanjem njihovih vijaka.. Skinite poklopce sa stupa upravljača.

Korak 4: Ako automobil ima nagibni stup, odvrnite polugu nagiba. Odvojite kabel mjenjača od poluge mjenjača.

Korak 5: Odvojite električne konektore kabelskog snopa stupa upravljača.. Podignite držač koji pričvršćuje kabelski svežanj za stup upravljača.

Korak 6: Uklonite upravljački modul karoserije i nosač ispod stupa upravljača.. Da biste to učinili, odvrnite njegove pričvrsne vijke.

Pronađite žuti kabelski svežanj sa satne opruge zračnog jastuka i odvojite ga od osnovnog upravljačkog modula (BCM).

Korak 7: Odvrnite spojnu maticu vratila. Uklonite vijak koji spaja osovinu upravljača s gornjom međuosovinom.

Korak 8: Označite dvije osovine markerom.. Uklonite donje i gornje matice ili pričvrsne vijke stupa upravljača.

Korak 9: Spustite stup upravljača i povucite ga prema stražnjem dijelu vozila.. Odvojite međuosovinu od osovine upravljača.

Korak 10: Skinite stup upravljača s automobila..

Na vozilima od 1960-ih do kasnih 1980-ih:

Korak 1: Ugradite stup upravljača u automobil. Gurnite međuosovinu na osovinu upravljača.

Korak 2. Ugradite donje i gornje pričvrsne matice ili vijke stupa upravljača.. Zategnite vijke rukom, zatim još 1/4 okretaja.

Korak 3: Ugradite vijak koji povezuje osovinu upravljača s gornjom međuosovinom.. Rukom zavrnite spojnu maticu vratila na vijak.

Zategnite maticu za 1/4 okretaja da je učvrstite.

Korak 4: Umetnite pojas u potporni nosač koji ga pričvršćuje na stup upravljača.. Spojite električne konektore na kabelski svežanj stupa upravljača.

Korak 5: Pričvrstite kabel mjenjača na stup upravljača.. Ako je automobil imao nagibni stup, tada uvrnemo polugu pločice.

Korak 6: Ugradite poklopce na stup upravljača.. Učvrstite pokrove stupa upravljača ugradnjom pričvrsnih vijaka.

Korak 7: Okrenite upravljač udesno i lagano ulijevo. Time se osigurava da nema zazora na međuvratilu.

Na automobilima od kasnih 1990-ih do danas:

Korak 1: Ugradite stup upravljača u automobil. Gurnite međuosovinu na osovinu upravljača.

Korak 2. Ugradite donje i gornje pričvrsne matice ili vijke stupa upravljača.. Zategnite vijke rukom, zatim još 1/4 okretaja.

Korak 3: Ugradite vijak koji povezuje osovinu upravljača s gornjom međuosovinom.. Rukom zavrnite spojnu maticu vratila na vijak.

Zategnite maticu za 1/4 okretaja da je učvrstite.

Korak 4 Pronađite žuti kabelski svežanj sa satne opruge zračnog jastuka.. Spojite ga na BCM.

Ugradite upravljački modul karoserije i nosač ispod stupa upravljača i pričvrstite ih vijcima za stroj.

Korak 5: Umetnite pojas u potporni nosač koji ga pričvršćuje na stup upravljača.. Spojite električne konektore na kabelski svežanj stupa upravljača.

Korak 6: Pričvrstite kabel mjenjača na stup upravljača.. Ako je automobil imao nagibni stup, tada uvrnemo polugu pločice.

Korak 7: Ugradite poklopce na stup upravljača.. Učvrstite pokrove stupa upravljača ugradnjom pričvrsnih vijaka.

Korak 8: Okrenite upravljač udesno i lagano ulijevo. Time se osigurava da nema zazora na međuvratilu.

Korak 9 Ponovno spojite kabel za uzemljenje na negativni pol baterije..

Korak 10: Čvrsto zategnite stezaljku baterije. Provjerite je li veza dobra.

• Pažnja: Budući da je struja potpuno prazna, resetirajte sve postavke u vašem automobilu kao što su radio, električna sjedala i električni retrovizori.

Korak 11: Uklonite klinove kotača i maknite ih s puta.. Uzmite sav svoj alat koji ste koristili za rad.

Dio 3 od 3: Probna vožnja automobila

Korak 1: Umetnite ključ u bravu za paljenje.. Pokrenite motor.

Vozite svoj auto oko bloka. Obavezno provjerite indikator kabela mjenjača na ploči za vozila iz 1960-ih do kasnih 80-ih kako biste bili sigurni da je ispravno poravnat.

Korak 2: Podesite upravljač. Kada se vratite s testa, nagnite upravljač gore-dolje (ako je vozilo opremljeno nagibnim stupom upravljača).

Uvjerite se da je stup upravljača fiksiran i da se ne klima.

Korak 3: Testirajte gumb za sirenu i provjerite radi li sirena.

Ako se vaš motor ne upali, sirena ne radi ili se žaruljica zračnog jastuka upali nakon što zamijenite stup upravljača, možda ćete morati dodatno dijagnosticirati strujni krug stupa upravljača. Ako se problem nastavi, trebali biste potražiti pomoć jednog od ovlaštenih mehaničara tvrtke AvtoTachki, koji može izvršiti zamjenu prema potrebi.