Kako instalirati automobilsku antenu

Glazba u automobilu sastavni je dio udobnosti, pogotovo ako putovanje traje više od jednog sata. Neki prenose svoje omiljene pjesme na prijenosni medij i pomiču ih u krug, što na kraju postaje dosadno. Radio (funkcija koja je prisutna u velikoj većini modela radio automobila) omogućuje vam ne samo stvaranje pozadinske glazbe, već i saznavanje najnovijih vijesti u Ukrajini ili u svijetu.

Ali uređaj bilo kojeg radija leži u činjenici da neće hvatati signal ako na njega nije povezana radio antena. Ako se automobil nalazi u velikom gradu, na primjer, Kijevu, tada neće biti problema sa signalom čak i kad je radio magnetofon opremljen najprimitivnijom antenom. No kad automobil napusti metropolu, već je potrebna druga antena koja bi pomogla radiju da uhvati slab signal.

U trgovinama auto opreme možete pronaći mnogo opcija za auto antene. Pokušajmo shvatiti u čemu je njihova razlika i kako ih pravilno povezati. Također ćemo razmotriti značajke instaliranja unutarnje ili vanjske antene. Shema za svaku od njih bit će različita.

Glavne vrste automobilskih antena

Suprotno uvriježenom mišljenju da je automatska antena potrebna samo za reprodukciju radio stanice, ovaj element multimedijskog sustava automobila potreban je i ako su u vozilo ugrađeni televizor ili glavna jedinica s funkcijom navigatora.

Popis glavnih vrsta automobilskih antena uključuje:

• Pasivni tip;
• Aktivni tip;
• Prilagođeno za primanje GPS signala;
• Vanjska opcija;
• Unutarnji pogled.

Svaka od navedenih vrsta ima svoje osobine. Razmotrimo svaki od njih zasebno. Najlakši način povezivanja je pasivna antena. Da biste to učinili, dovoljno je položiti žicu unutar putničkog prostora tako da ne ometa upravljanje automobilom i priključiti utikač na radio magnetofon.

Aktivna antena

Ova vrsta auto radio antene ima svoje pojačalo. Omogućuje bolji prijem slabog signala i čišćenje od smetnji. Krug takvog uređaja uključivat će ne samo antensku žicu, već i kabel za napajanje. Takvu antenu možete spojiti na magnetofon poput ovog:

• U kabelskom svežnju antene potrebno je pronaći žicu za napajanje (napaja pojačalo). O tome koja je žica odgovorna za ono što je navedeno u uputama za uporabu aktivne antene.
• Mora biti spojena na plavu žicu s bijelom trakom (ide na radio). Ovo je kabel koji je odgovoran za daljinsko upravljanje autoradiom.
• Te se žice mogu međusobno povezati pomoću čipova, uvijanja ili lemljenja. Ako se čip ne koristi, tada spoj mora biti pravilno izoliran. Da biste to učinili, možete upotrijebiti električnu traku, ali puno je praktičnije to učiniti sa skupljajućom kambricom.
• Sada antenski utikač možete spojiti na radio i podesiti radio.

Pravilnom vezom takav će krug moći hvatati radio signale s radio stanice koja se nalazi na udaljenosti od približno 60 km od prijamnika. Ako je aktivna antena opremljena svjetlosnom indikacijom (malo crveno svjetlo), tada bi trebala svijetliti kad se autoradio napaja električnom energijom.

Ako iz antene nema signala (ne reproducira se nijedna radio stanica), potrebno je provjeriti priključak kabela napajanja prijemnika. Dogodi se da autoradio nema plavu žicu s bijelom trakom. U tom slučaju morate instalirati zasebni gumb za uključivanje same antene.

Praktičnije je da prekidač ima pojedinačno osvjetljenje koje će se upaliti kad se tipka uključi. To će podsjetiti vozača da isključi antenu svaki put kad ne koristi uređaj. Zahvaljujući tome, antensko pojačalo koje stalno radi neće trošiti energiju baterije i također se zagrijavati.

Shema je sljedeća. Na jednom kontaktu gumba nalazi se žica, spojena na kabel za napajanje autoradija (ide na pozitivni terminal baterije). Opskrbna žica antenskog pojačala nalazi se na drugom kontaktu prekidača. Negativna žica antene nalazi se na tlu u neposrednoj blizini pojačala.

GPS antena

Spajanje GPS antene izvodi se na isti način kao i instaliranje bilo kojeg drugog prijemnika. Da biste takvu antenu povezali s radiom, potrebno je demontirati gramofon s montažne osovine. Pročitajte kako to učiniti. u drugoj recenziji... To je neophodno kako bi se imao pristup utičnicama, uključujući antenu.

Ovisno o modelu automobila i željama vozača, demontira se nadzorna ploča ili dio ploče. To je potrebno za usmjeravanje antenskog kabela. Naravno, to se može učiniti bez demontažnog rada, ako je to teško učiniti u određenom automobilu ili ako niste sigurni da će posao biti izveden ispravno, tako da kasnije ne morate popravljati automobilsku ploču. Kabel je moguće položiti u otvore između elemenata ploče i pričvrstiti ga stezaljkama.

Ako se na stražnjoj strani radija koriste stezaljke s vijcima, prije spajanja žica moraju se dobro očistiti kako bi postojao dobar kontakt. Neki modeli radio uređaja koriste stezaljke. U tom slučaju, žice također treba dobro očistiti, uviti zajedno i čvrsto umetnuti u montažnu rupu. Tada se pričvršćivač pričvrsti.

Ako je GPS antena pravilno spojena, u trenutku kada je navigator uključen, uređaj će odmah prikazati stvarno mjesto automobila. Ako se to ne dogodi, potrebno je ponovno provjeriti ispravnost spajanja prijemnog elementa na glavnu jedinicu. Kada koristite navigator s odvojenom antenom, važno je imati na umu da u njegovoj blizini nema glomaznih metalnih predmeta (ploča ili kutija). U protivnom će uzrokovati smetnje i uređaj neće raditi ispravno.

Vanjska antena

Prije spajanja takve antene na radio, morate je pravilno pričvrstiti na automobil. Ako je ovo preinaka namijenjena za ugradnju na najvišu točku automobila, tada je potrebno osigurati nepropusnost mjesta ugradnje uređaja. Krov u automobilu ne smije prokišnjavati. Inače, kad pada kiša, voda može istjecati iza armaturne ploče ili na ožičenje neprimijećeno vozaču. Zbog toga će u najnepovoljnijem trenutku stroj prestati ispravno funkcionirati, jer će neki sustav prestati raditi zbog kratkog spoja ili gubitka kontakta. U nekim modelima automobila troškovi popravka električnog kruga slični su kapitalu motora.

Dalje, antenski kabel položen je iza ploče na magnetofon. Tako da tijekom vožnje kabel ne stvara buku od vibracija i dodira s plastičnim površinama, bolje ga je popraviti na nekoliko mjesta.

Kabel antene vrlo je osjetljiv na prekomjerno savijanje (metalni štit signalne jezgre može biti oštećen i neće ga zaštititi od vanjskih smetnji). Zbog toga se instalacijski radovi moraju izvoditi pažljivo, bez povlačenja kabela i bez pretjerane sile ako nije povučen između elemenata ploče. Žica se spaja pomoću standardnog utikača ili odgovarajućeg adaptera ako se utičnica i utikač ne podudaraju.

Unutarnja antena

Tip antene unutar kabine povezan je na sličan način, ali instalacijski rad u ovom slučaju ima neke suptilnosti. Na primjer, neke od ovih antena, koje su ugrađene u automobil, opremljene su dodatnom žicom za uzemljenje. Trebao bi biti pričvršćen na karoseriju automobila što bliže samom prijemniku.

Ako je antena instalirana u blizini štitnika za sunce, uzemljenje se može učvrstiti samoreznim vijkom koji drži taj štitnik. Zahvaljujući tome, neće biti potrebe za pravljenjem dodatnih rupa na karoseriji automobila. Korištenje žice za uzemljenje omogućuje vam smanjenje smetnji od atmosferskih pojava ili električnih uređaja koji rade u blizini (bez njega se pojačalo neće uključiti).

Bilo koja vrsta vanjskih ili unutarnjih antena ima općenito načelo povezivanja, ali u svakom slučaju instalacija će imati svoje suptilnosti. Te su razlike uglavnom povezane s dizajnerskim značajkama uređaja.

Odabir mjesta

Kao što smo već primijetili, postoje pasivne i aktivne antene. Njihova funkcionalna razlika je samo u prisutnosti pojačala koje omogućuje prijam slabijih signala i čisti ih od smetnji.

Da bi pasivna antena mogla hvatati radio stanice na velikoj udaljenosti, mora imati mnogo veću konturu od verzije s pojačalom. S dodatnim prijamnikom i zaštitnim elementom, aktivna antena je manja i može se instalirati bilo gdje u vozilu. Sam prijemnik učvršćen je na površinu obostranom trakom.

Najčešće je aktivna kontura antene instalirana na vrhu vjetrobranskog stakla. Neki ga montiraju na stražnje staklo, ali u ovom slučaju morat ćete provući kabel kroz cijelu kabinu. Ako je automobil opremljen grijanim stražnjim staklom, tada njegov krug može ometati prijem signala.

Prednost u odnosu na recepciju je ugradnja krovne antene. Ali u ovom dizajnu potrebno je pravilno osigurati polaganje žica. Ne smiju se trajno prevrtati ako se na krovu ne izbuši rupa. A ako se koristi gotova rupa od stare antene, tada je neophodno zaštititi kabinu od vode koja u nju ulazi.

Pri odabiru mjesta za ugradnju antene morate se pridržavati osnovnih preporuka:

1. Kabel treba biti skriven ispod kućišta i iza ploča. To je važno ne samo iz estetskih razloga. Žice obješene u putničkom prostoru potencijalna su opasnost tijekom vožnje.
2. Metalni dijelovi ne smiju biti izloženi vlazi, stoga spoj žica treba biti što dalje od izvora vlage. Točke pričvršćivanja za tijelo moraju biti dobro očišćene.
3. Žice, posebno one koje prenose radio signale na radio, ne bi trebale prolaziti u blizini električnih uređaja i drugih izvora smetnji ili zaštitnih elemenata.

Koliko dugo treba biti povezana antena za pouzdan prijem?

Pouzdani prijem znači sposobnost prijamnika da prihvati čak i slabe signale bez smetnji (koliko je to moguće u nekim slučajevima). Važan parametar prijemnika je njegova osjetljivost. Ovaj koncept opisuje minimalni signal koji uređaj može prenijeti na uređaj bez ometanja izvorne kvalitete (one koja se prenosi na radio stanice).

S povećanjem duljine prijemne petlje antene povećava se elektromotorna sila, a uređaj mora imati proporcionalno nižu osjetljivost. No, u ovom slučaju može se primijeniti i suprotno pravilo: prekomjerna duljina antene može, naprotiv, smanjiti sposobnost prijamnika da emitira čisti signal na snimač.

Razlog je taj što veličina konture prijemne antene mora biti višekratnik amplitude radio vala da bi se uhvatio. Što je veća amplituda vala, to bi prihvatna petlja trebala biti na anteni.

Dakle, prvi važan uvjet: ako antena visokokvalitetno prima signal, onda to bolje nemojte raditi povećavanjem konture uređaja. Drugi važan čimbenik koji će vam pomoći odrediti koliko dugo treba biti antena je sposobnost prijamnika da filtrira korisni signal od beskorisnog.

Odnosno, antena mora odrediti koji signal dolazi s radio stanice, a koji je jednostavna smetnja i treba je filtrirati. Ako povećate duljinu antene, EMF će se povećati, a smetnje će se povećati zajedno s korisnim signalom.

Ova dva čimbenika ovise o modelu prijemnog modula. Svaki proizvođač proizvodi uređaje koji mogu prihvatiti određene signale u određenim uvjetima (grad ili selo). Da biste koristili prijamnik u gradu, dovoljno je da antena ima osjetljivost unutar 5 µV i da joj je duljina oko 50 centimetara. Takav uređaj omogućit će prijam signala s radio stanice koja se nalazi 40-50 km udaljena od prijamnika.

Ali ti su parametri također relativni, jer svaki veliki grad ima vlastite izvore smetnji i gotovo je nemoguće stvoriti uređaj sposoban za prijenos najčišćeg mogućeg signala u bilo kojim uvjetima. Naravno, moderne tvrtke koje se bave razvojem i proizvodnjom takve opreme postupno uklanjaju taj nedostatak, ali on se i dalje javlja u modernim antenama.

Uz strane izvore smetnji, na prijam signala s radio stanice utječe i osobitost krajolika područja u kojem se automobil nalazi. Svi znaju da je radio signal najkvalitetniji na brdu, ali u rupi ga je praktički nemoguće uhvatiti. Također se može odbiti od armiranobetonskih konstrukcija. Stoga, bez obzira na to koliko je duga antena, možda jednostavno ne postoji signal iza metalne konstrukcije i možda se neće ni na koji način uhvatiti.

Detaljne upute za ugradnju u kabinu

Prirodno, suptilnosti povezivanja antene ovise o dizajnerskim značajkama uređaja. Obično ih navodi proizvođač u uputama za uporabu. No, evo glavnih koraka koje je važno poduzeti prilikom postavljanja antene u kabinu:

1. Spojevi žica ili uzemljenja moraju se očistiti, a također tretirati alkoholom (odmašćen);
2. Montažni okvir nalazi se na mjestu ugradnje, ako je priložen uz uređaj. Osigurati će ispravan položaj antene;
3. Tijelo antene je fiksirano, okvir je demontiran;
4. Trake su zalijepljene na površinu za pričvršćivanje antenskih antena. Praktičnije je to učiniti postupnim skidanjem zaštitnog filma i istodobnim pritiskanjem antena;
5. Postavlja se kabel. Da biste to učinili, potrebno je ukloniti dio kućišta s nosača na kojem je pričvršćeno vjetrobransko staklo (ako je antena postavljena na vjetrobransko staklo);
6. Da biste olakšali postavljanje kućišta na njegovo mjesto, bolje je pričvrstiti žicu na stalak;
7. Ovisno o modelu automobila, može biti potrebno daljnje djelomično demontiranje armaturne ploče ili pretinca za rukavice;
8. Radio magnetofon se uklanja s montažne osovine tako da postoji pristup stražnjoj ploči za spajanje utikača antene i žičanih kontakata;
9. U ISO konektoru tražimo plavu žicu s bijelom trakom. Na nju je spojena žica za napajanje antenskog pojačala;
10. Signalna žica je spojena. Za to se mogu koristiti različiti pričvršćivači: vijčane ili stezne stezaljke;
11. Glavna jedinica se uključuje. U tom bi slučaju na prijemniku aktivne antene trebala svijetliti signalna lampica (mala, crvena ili plava);
12. Pronađite radio stanicu na radiju i provjerite je li signal čist;
13. Na kraju rada ugrađen je radio-magnetofon;
14. Pretinac za rukavice i uklonjeni dio obloge pričvršćeni su natrag. Kada ga pričvršćujete samoreznim vijcima, morate paziti da ne oštetite žicu.

Ugradnja krova korak po korak

Prilikom postavljanja antenske prijemne petlje na krov potrebno je upotrijebiti kabel s zaslonom otpora 75 Ohm. Evo slijeda u kojem je potrebno instalirati takav model antene:

1. Ako na krovu nije bila stara antena, tada se u njoj moraju napraviti dvije rupe. Promjer jednog trebao bi odgovarati presjeku žice (s malom marginom radi lakšeg navoja kabela). Drugi bi trebao biti istog promjera kao i vijak za pričvršćivanje kućišta antene. Na nekim modelima kabel prolazi unutar pričvrsnog vijka. U ovom je slučaju dovoljna jedna rupa.
2. Za visokokvalitetno uzemljenje uređaja, metalni dio krova iz putničkog prostora mora se očistiti.
3. Kako voda ne bi procurila u unutrašnjost kroz ovu rupu, a metal ne zahrđao, rupa se obrađuje vodonepropusnim brtvilom izvana, a mastikom iznutra.
4. Prije ugradnje izrađuje se izolator. Ovo je odstojnik izrađen od bakrenih podloška, ​​između kojih su ugrađeni fluoroplastični analozi. Na njih je zalemljen antenski kabel (ovaj dizajn ovisi o modelu antene).
5. Ako je kabel zalemljen na izolator, ovo mjesto mora biti zaštićeno od vlage (stavite brtvilo).
6. Instalirana je antena (osim toga, između njezine baze i krova možete koristiti ne samo gumenu brtvu, već i brtvilo). Pričvršćen je maticom iz putničkog prostora.
7. Kabel se polaže prema istom principu kao i verzija instalirana u kabini.
8. Kabel je spojen na magnetofon i provjeravaju se njegove performanse.

Kako pravilno spojiti (spojiti) i instalirati aktivnu antenu na radio u automobilu

Dakle, već smo shvatili da prvo na što morate obratiti pažnju prije postavljanja antene je utvrditi gdje će u kabini biti najpraktičnije instalirati je. Tijelo aktivne antene ili antene pasivnog analoga pričvršćeno je dvostranom trakom.

Većina modela prijemnih uređaja imaju dvije žice (u nekima su u istom snopu i zaštićene su metalnim zaslonom). Jednosignalni i spojen je na radio utičnicu (široki utikač na kraju). Drugi je kabel za napajanje i spaja se na odgovarajuću žicu koja ide od baterije do glavne jedinice.

Mnogi modeli imaju i treću žicu. Obično je crne boje i na kraju nema izolacije. Mora biti fiksiran na masu automobila (karoserijski dio transporta). Važan uvjet u ovom slučaju bit će fiksiranje mase što bliže antenskom pojačalu.

U mnogim modernim auto radioima, umjesto uobičajenog konektora za antenu, može se koristiti drugi konektor. Ako utikač antene ne stane, morat ćete kupiti odgovarajući utikač. Njegova cijena obično nije visoka, pa je puno lakše koristiti adapter nego biti pametan i petljati se s lemljenjem. Iako postoje neki obrtnici koji nikada ne traže lagane načine.

Evo kratkog videozapisa o tome kako spojiti antenu na radio snimač:

Kako instalirati i spojiti antenu?

Kako odabrati antenu za radio snimač

Prije svega, svrha uređaja utječe na izbor antene. Kao što smo obratili pažnju malo ranije, antena je ugrađena u automobil ne samo za slušanje radio stanica. Za obični autoradio dovoljna je jednostavna auto antena.

Ako je vozač u automobilu kupio mini TV, tada ima pravo na moderniju i funkcionalniju antenu. Za razliku od funkcionalnosti ovog pribora, mogu se staviti samo njegovi visoki troškovi. Ali postoje i univerzalni modeli koji su sposobni primiti konvencionalni radio signal, hvatati televizijske kanale (ako postoji takvo emitiranje u određenom području), kao i GPS signali (povezani s navigatorom ili glavnom jedinicom koja ima odgovarajuću funkcija).

Dakle, prije nego što odaberete novu antenu, morate odlučiti o njezinoj namjeni. Druga stvar na koju treba obratiti pažnju su uvjeti u kojima se stroj koristi (na selu ili u gradu). To će utjecati na snagu uređaja.

Pregled popularnih aktivnih automobilskih antena

Evo popisa aktivnih antena u automobilu popularnih 2021. godine:

Model:	Opcije:	prednosti:	Nedostaci:
Bosch Autofun PRO	Element za primanje radio signala; Kućište antene izrađeno od plastike; Gel za uzemljenje uređaja; Prijemnički modul; Dvostrane naljepnice s trakom; Pričvršćivanje.	Mala veličina; Kvalitativno čisti radio signal; Kvalitetna montaža; Kabel od 3 metra.	Skup; Ako se pogrešno instalira, jako se zagrijava.
Blaupunkt Autofun PRO	Pričvršćivanje; Dvostrana traka; Kućište prijemnog modula; Samorezni vijci; Mast za uzemljenje (sprečava koroziju).	Prima signale u rasponu DV, MW, FM; Zaštićeni kabel duljine 2.9 metara; Kvalitativno razdvaja signale odgovarajućih raspona.	Pozadinsko svjetlo sjajno svijetli.
Trijada 100 zlata	Prijemni modul; Remeni s konturom prihvatnog elementa, opremljeni obostranom trakom.	Prijem signala na udaljenosti do 150 kilometara; Nije osjetljiv na padove napona; Sposobnost rada u električnom krugu s naponom od 9 do 15 V; Opremljen dvostrukim filtrom koji sprječava stvaranje smetnji iz unutarnjeg električnog kruga automobila; Kvalitetna montaža; Odličan radni resurs.	Kabel je nešto kraći od prethodnih verzija - 2.5 metra.
Trijada 150 zlata	Prijemni modul; Trake s konturom prihvatnog elementa, opremljene dvostranom trakom, prilagođene za montažu od 90 ili 180 stupnjeva.	Što se tiče kvalitete signala izvan grada, on čak nadmašuje modele Bosch ili Blaupunkt; Dobro pojačanje i čišćenje signala; Sposobnost hvatanja signala na udaljenosti do 150 km do repetitora; Kvalitetna montaža; Izdržljivost.	Kratki kabel - 2.5 metra.

Evo popisa aktivnih vanjskih automobilskih antena popularnih 2021. godine:

Model:	sadržaj:	prednosti:	Nedostaci:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Crna	Prijemni modul; Ugrađeno pojačalo; Signalni kabel od 5 metara; Nosač magnetima.	Hvata elektromagnetske impulse radio signala, pretvara ih u električne signale; Kvalitetna montaža; Izvorni dizajn; Signal visoke kvalitete; Dobro prianja na karoseriju automobila.	Proizvođač nudi mali izbor boja za tijelo uređaja.
Trijada MA 275FM	Prihvatni modul s cilindričnim tijelom; Magnetski držač (promjer 72 mm); 2.5m spojni kabel; Ugrađeno pojačalo signala.	Stabilan prijem radio signala na udaljenosti do 50 kilometara od repetitora; Kvalitativno sastavljen; Kompaktno tijelo prijemnog modula; Opremljen pretvaračem frekvencije VHF.	Kratki kabel kao za vanjsku antenu; Mali radijus pokrivenosti (s obzirom na prijenos signala na ravnom terenu).
Trijada MA 86-02FM	Snažni magnet (promjer 8.6 cm); Prijemni modul; 3.0 metra koaksijalni kabel; 70 cm gumirana antenska šipka; Ugrađeno pojačalo signala.	Sposobnost primanja NV signala u prisutnosti emitiranja; Radijus prijema - do 150 kilometara; Velika kontura; Dobra kvaliteta izrade.	Kratki kabel poput vanjske antene.
Prologija RA-204	Dvostruka škotska traka; Prijemni modul s metalnom antenskom šipkom.	Opcija proračuna; LED indikacija kad je uključena; Kompatibilan s bilo kojim modelom autoradija; Brza instalacija; Prijem radio signala na udaljenosti do 80 kilometara od repetitora.	Kratki kabel - 2.5 metra; Čvrstoća pričvršćivanja nije uvijek vrijedna, pa morate dodatno koristiti brtvilo.

Na kraju našeg pregleda nudimo kratki video o osnovama antenskih uređaja:

Antene i budale. Osnove antene

Ako je zaslon za prijam već instaliran u automobilu, samo pojačalo se može dodatno kupiti. Evo videozapisa o načinu povezivanja:

Kvalitetno antensko pojačalo za autoradio

Pitanja i odgovori:

Kako spojiti pasivnu antenu na radio snimač. Pasivna antena često nema štit. U ovom je slučaju središnja jezgra spojena na samu antenu (na tijelo je pričvršćena kroz izolator). Zaštitni dio žice učvršćen je na tijelu u blizini izolatora.

Kako spojiti uvlačivu antenu na radio snimač. U tom će slučaju antena imati tri žice. Dva su pozitivna kontakta, a jedan negativan. Anteni su potrebni pozitivni kontakti kako bi pogon mogao raditi. Jedan za presavijanje i jedan za izvlačenje. U takvim se antenama često koristi poseban blokator koji određuje u kojem načinu radi magnetofon. Kad vozač aktivira paljenje, radio se uključuje i signal pozitivne žice šalje se na antenu. Ovisno o modelu antene, možda će biti potrebno instalirati relej koji distribuira signale s radija za podizanje / spuštanje šipke.

Kako spojiti antenu s voki-tokija na radio kasetofon. Da biste to učinili, morate kupiti posebnu jedinicu (dvostrani filtar). Ima jedan ulaz i dva izlaza s jedne strane (ili obrnuto). Antenski utikač s radija umetnut je u kontakt u blizini kojeg je napisan ANT. S druge strane, žica je umetnuta od same antene, a na drugi kontakt priključena je voki-toki. U procesu spajanja stanice prvo morate spojiti antenu, a tek onda žicu za napajanje, kako ne biste izgorjeli prijemnik.