Kako napraviti hidraulički prijenosnik vlastitim rukama: materijali i crteži za proizvodnju

Princip rada pomoćnog uređaja za popravak je sljedeći: pritiskom na papučicu ili polugu pokreće se klipna pumpa, pumpa ulje u hidraulički cilindar. I stvaranje pritiska, čija sila podiže automobil. Ako se poluga otpusti, pumpa prestaje raditi, položaj podignutog predmeta se automatski fiksira.

Tijekom popravka motora, mjenjača, mehaničari se suočavaju s problemom demontaže teških jedinica. Nemoguće je nositi se s takvim radom bez pomoćnika, a kupljeni uređaji su skupi. Izlaz je mjenjač "uradi sam". Domaća oprema za dizanje omogućuje uštedu puno novca, pokazivanje vlastitih inženjerskih sposobnosti, domišljatost.

Gdje se koristi mjenjač?

Mehanizam je pronašao primjenu u autoservisima i kućnim radionicama za servisiranje čvorova u koje se ne može uvući u normalnom položaju automobila. To su jedinice smještene ispod dna: spremnik goriva, ispušni sustav, motor, mjenjač i elementi prijenosa.

Stalak mjenjača

Motori automobila teže do 100 kg, kamioni - do 500 kg. Uklanjanje teških dijelova bez pomoćne opreme je problematično. Za dijagnostiku, prevenciju, obnovu čvorova u profesionalnim službama i garažama koristi se hidraulički prijenosnik, što je lako učiniti vlastitim rukama. Drugi naziv za uređaj je hidraulična dizalica.

Princip rada

Mehanizam je postavljen na platformu s četiri potporne točke. Za mobilnost konstrukcije, na krajevima nosača ugrađuju se fiksni ili zglobni transportni kotači. Međutim, hidraulički prijenosnik koji se radi sam može napraviti i bez kotača.

Štap se proteže okomito od platforme. To je jednofazni ili dvofazni. Druga, uvlačiva opcija naziva se teleskopska. Poželjan je jer ima duži hod i manje opterećenje na savijanje. Postoji samo jedan uvjet - legirani čelik visoke čvrstoće trebao bi poslužiti kao materijal za izvedbu. Visina stabljike majstora odabire se samostalno, na temelju zadataka uređaja.

Na šipku je postavljena stolna mlaznica (tehnološka platforma) različitih konfiguracija. Najčešće su to "rakovi", na koje je ugrađen i čvrsto fiksiran dio uklonjen iz stroja.

Jedinicu za podizanje pokreće hidraulična pumpa, koja se pokreće nožnom pedalom ili ručnim polugom. Obje opcije imaju svoje prednosti. Pedala potpuno oslobađa ruke majstora; nakon pokretanja crpke i dovršetka operacije podizanja, poluga se nanosi na šipku, au budućnosti ovaj element ne ometa.

Princip rada pomoćnog uređaja za popravak je sljedeći: pritiskom na papučicu ili polugu pokreće se klipna pumpa, pumpa ulje u hidraulički cilindar. I stvaranje pritiska, čija sila podiže automobil. Ako se poluga otpusti, pumpa prestaje raditi, položaj podignutog predmeta se automatski fiksira.

Za spuštanje jedinice, mehaničar pritišće polugu u suprotnom smjeru. Ovdje stupa na snagu zakon gravitacije - objekt pod vlastitom težinom glatko pada u svoj normalni položaj.

Kako napraviti

Postoji mnogo vrsta opreme. Domaći majstori najčešće dolaze od improviziranog materijala. Nosivost se izračunava iz dizala koje će krenuti u akciju.

Što je za ovo potrebno

Pretpostavimo da je glavni dio strukture dizalica. Može biti vijčana, linearna, ručna, pneumatska, ali hidraulička verzija je pouzdanija.

Stabljiku je bolje napraviti uvlačivom. Za to će biti potreban metalni profil od dva dijela: vanjski - 32 mm, unutarnji - 30 mm. Ako se pronađu cijevi, onda bi vanjska trebala biti unutar 63 mm u promjeru, unutarnja - 58 mm.

Platforma je izrađena od željeznog lima ili metalnog profila. Potrebni su vam pouzdani valjci: bolje je kupiti, ali ako ne računate na veliku težinu. A kotače možete prilagoditi iz uredske stolice.

Alati: brusilica, aparat za zavarivanje, električna bušilica s bušilicama različitih promjera, vijci, matice.

Crteži stalka

Na internetu postoji mnogo gotovih shema i uputa. Ali bolje je napraviti crteže stalka prijenosa vlastitim rukama. Platforma preuzima veliku težinu pa lim treba biti kvadrat sa stranicama 800x800 mm, debljina metala mora biti najmanje 5 mm. Mjesto možete ojačati profilom duž perimetra ili dijagonala.

Crtež stalka

Visina štapa je 1,2 m, produžit će se do maksimalnog podizanja od 1,6 m. Produženje je ograničeno hodom dizalice. Optimalne dimenzije tehnološke platforme su 335x335 mm.

Korak po korak vodič

Proizvodnja se odvija u dvije faze: pripremni radovi, zatim montaža. Prvo izrežite metalni profil potrebne duljine, pripremite potpornu platformu.

Morate napraviti prijenosni stalak vlastitim rukama sljedećim redoslijedom:

Vidi također: Set uređaja za čišćenje i provjeru svjećica E-203: karakteristike

1. U sredini platforme zavarite profil manjeg presjeka.
2. Stavite vanjski profil na njega.
3. Na vrh potonjeg zavarite ploču na koju će se dizalica nasloniti.
4. Isprobajte samodizač, ugradite i zavarite oslonac na šipku ispod njega (komad lima prema veličini dna dizalice). Osigurajte dizalo metalnim graničnicima.
5. Ugradite stol za proširenje.
6. Montirajte kotače.

U posljednjoj fazi očistite mjesta zavarivanja, dajte modelu estetski izgled brušenjem i farbanjem postolja za komponente i sklopove vozila. Ugradite gotovu opremu u rupu za gledanje ili na nadvožnjak.

Trošak rukotvorina je minimalan. Ako je glavni materijal iz odabira, onda trebate potrošiti novac samo na zglobne kotače i potrošni materijal (elektrode, disk za brusilicu, bušilicu). Vrijeme provedeno na radu računa se u nekoliko sati.

Domaći prijenosnik