Kako se pobrinuti da se bočna stakla automobila ne zaprljaju od prljavštine i bljuzgavice
Vozači automobila svih klasa, od proračunskih do premium, prisiljeni su patiti od onečišćenja bočnih stakla, posebice prednjih. Većina ljudi radije se nekako nosi s odvratnom vidljivošću u stražnjim retrovizorima, ali uzalud - ovo je izravna prijetnja sigurnosti na cesti.
Prljava bočna stakla automobila tijekom vožnje čest je i cjelogodišnji problem. Zimi, čak i po najvećem mrazu, sredstva protiv zaleđivanja prekrivaju najljepšu cestu gnusnom bljuzgavicom koja leti ispod kotača i taloži se na svim površinama automobila, uključujući i prozore. U proljeće potoci otopljene vode stvaraju potpuno isti učinak, a ljeti i jeseni morate zahvaliti kišama za zamrljane bočne prozore. Najneugodnije je to što se onečišćenje vjetrobranskog stakla može nekako riješiti uz pomoć redovitih brisača i velike potrošnje tekućine za pranje vjetrobrana.
Nema brisača za bočna stakla. U međuvremenu, prljava vozačeva bočna stakla ometaju korištenje bočnih retrovizora. "Zahvaljujući" prljavštini, sasvim je moguće ne primijetiti susjeda nizvodno prilikom mijenjanja traka ili zabiti branik u neku tvrdu stvar prilikom parkiranja, pogotovo u sumrak. Općenito, prljavi bočni prozori su još jedan "užitak". I teško je nositi se s tim curenjem. Da, možete, na primjer, stati, pokupiti čisti snijeg sa strane ceste, baciti ga na prozore i pričekati dok se ne počne topiti, obrisati njime prljavštinu sa stakla. Proces ovog čišćenja, usprkos očitoj primitivnosti, oduzima značajno vrijeme.
Otprilike isto vrijeme obično prolazi od trenutka kada krenete s kolnika dok prozori ne poprime potpuno isti stupanj onečišćenja kao prije čišćenja snijegom - ako govorimo o vožnji autocestom i odgovarajućoj količini bljuzge na to. Odnosno, periodično čišćenje snijegom može se preporučiti samo kada prljavština na bočnim staklima potpuno prestane prenositi svjetlost. “Pametni” vlasnici automobila, u situaciji kada su stakla zamrljana i nerado staju, sjetite se da se električni prozori mogu koristiti i za čišćenje prozora! Koristeći činjenicu da je prljavština na prozorima polutekuća, oni spuštaju stakla odmah u pokretu, a zatim ih ponovno podižu.
U tom slučaju, dio prljavštine se briše-razmaže po brtvama. Vidljivost kroz bočno staklo nakon takve operacije postaje nešto bolja. Neko vrijeme. Ali zauvijek će na staklu nakon toga ostati rizici i ogrebotine koje ostavljaju zrnca pijeska koja su neizbježno prisutna u bljuzgavici! Dakle, ispada da je prljavština na bočnim staklima nepobjediva? Ovo nije istina!
Kako se prozori ne bi zaprljali, ne treba ih prati i ne dopustiti da se prljavština zalijepi za staklo. U autokemijskim trgovinama prodaje se dosta preparata protiv kiše. Njihovo djelovanje temelji se na davanju površinskih vodoodbojnih svojstava. Kako se prozori ne bi zaprljali i prljavština na njima ne bi ometala korištenje ogledala, dovoljno je s vremena na vrijeme obraditi staklo nekom vrstom "protiv kiše". Dva-tri preventivna tretmana po sezoni i ne morate biti nervozni zbog prozora prekrivenih bljuzgom!
