Kako: položiti vozački ispit u Kaliforniji DMV
sadržaj
Ako sve bude u redu, trebat ćete samo jednom polagati vozački ispit. To je cilj: proći test iz prvog pokušaja, a zatim početi samostalno voziti. Naravno, to je iskustvo koje razbija živce, ali imajte na umu da Kalifornijski odjel za motorna vozila želi da prođete. Toliko da ti unaprijed daju odgovore na ispite! Sve što trebate učiniti je učiti.
U nizu videa, kalifornijski DMV ističe 10 najčešćih pogrešaka na ispitu vožnje u državi. Unatoč činjenici da su videi stari oko 10 godina, i danas su vrlo aktualni. Ako se možete nositi s ovim zamkama, vaše šanse za prolazak značajno će se povećati. Živci su važan čimbenik i naravno da ćete ih imati, ali što više vježbate, to ćete biti sigurniji, a to će se pokazati tijekom testova na cesti.
Test na cesti
Sam test traje oko 20 minuta (iako se može činiti duže). Sve počinje tako što vam DMV ispitivač postavlja pitanja o vašem vozilu, na primjer gdje se nalaze određeni predmeti. Budite upoznati s vozilom na kojem testirate. Najbolji auto bit će onaj na kojem ste vježbali i koji ga poznajete iznutra i izvana.
Ispitivač će također pregledati testno vozilo za niz stvari, uključujući registarske tablice (dvije), servisne signale, nema probušenih guma, ogledala, kočnice i sigurnosne pojaseve. Također ćete morati predočiti dokaz o osiguranju.
Fu, zar ne? A još niste ni krenuli na put! Ali ako ovdje uspijete, to će uvelike doći do smirivanja vaših živaca općenito. Stoga svakako pročitajte Priručnik za vozača u Kaliforniji, poznajte svoj automobil, vjerujte (!) i zapamtite, DMV bi radije da prođete nego da prođete:
Mnogi ljudi polažu vozački ispit kada nisu dobro pripremljeni, ili nisu dovoljno vježbali, ili su trenirali pogrešno. Drugi postaju jako nervozni jer ne znaju što mogu očekivati. Zapamtite da će se DMV ispitivač voziti s vama samo kako bi se uvjerio da možete voziti sigurno i poštivati pravila na cesti.
Pa pogledajmo prvih 10 razloga zašto bismo mogli propasti. Napominjemo da će ispitivač tijekom putovanja voditi evidenciju. Ako pogriješite na testu koji ne predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik, bit će vam oduzet bod. Još uvijek možete u potpunosti položiti ispit s oduzetim bodovima, pa opet, nemojte otvarati vrata živcima ako vidite ocjenu ispitivača. Zapravo, možete preskočiti 15 bodova vožnje i još uvijek proći test.
Međutim, postoje "kritične pogreške" koje mogu dovesti do automatskog kvara, kao što je ispitivač mora intervenirati na neki način kako bi izbjegao opasnost, voziti nesigurnom brzinom ili udariti u objekt.
#1: Nesigurna promjena trake
Ovo je prvo veliko ne-ne, i tako je lako to ispraviti. Ovo nije paralelno parkiranje; to je samo sigurna promjena trake. DMV ispitivač će vas tražiti da:
- Uključite svoj signal.
- Provjerite svoje ogledalo.
- Provjerite svoju slijepu točku.
Ispitivači kažu da se oni koji ne uspiju obično ne osvrću na svoju slijepu pjegu. Samo mijenjaju traku. Ovaj postupak se mora izvesti svaki put, a također i u situacijama kao što su ulazak u drugu traku, izlazak s pločnika u promet, ulazak u biciklističku traku ili ulazak u središnju traku radi skretanja.
#2: Neuspjeh
Jeste li znali da postoji razlika između zelenog svjetla i zelenog svjetla sa strelicom? Zeleno svjetlo sa strelicom govori vam da možete skrenuti, ne morate popuštati. Međutim, za stalno zeleno svjetlo, morate ustupiti mjesto nadolazećem prometu prije nego što završite lijevo.
Također imajte na umu da ako već stojite na raskrižju i čekate, a upali se crveno svjetlo, sve je u redu: sada bi vas drugi vozači trebali čekati. Ispitivači kažu da je još jedna uobičajena pogreška vozača ne popuštanje na pješačkim prijelazima.
#3: Neuspjeh zaustavljanja
To je nešto što vozači mogu lako, ali i lako. Ispitivači kažu da se vozači često zaustavljaju u hodu, ne drže se restriktivnih linija ili ne staju kada bi trebali, poput školskog autobusa s trepćućim crvenim svjetlima. Da bi se automobil smatrao zaustavljenim, mora se kretati brzinom od 0 mph i nema zamah naprijed. Zaustavljanje pri kotrljanju je kada vozač usporava, ali i dalje putuje brzinom od 1–2 mph, a zatim ubrzava.
#4: Nedozvoljeno skretanje lijevo
Često, ako postoji dvostruka traka za lijevo skretanje, vozači će mijenjati trake nakon završetka skretanja. Ali morate ostati u traci koju ste odabrali.
Ako je to unutarnja traka, morate ostati unutar te trake. Ako je vani, morate ostati vani. Ako promijenite traku, riskirate sudar s drugim automobilom koji niste primijetili, a to je kritična pogreška na testu.
#5: Pogrešna brzina
Prespora vožnja također je greška. Želite biti svjesni ograničenja brzine i ostati blizu njega bez prelaska. Vožnja 10 milja ispod granice predstavlja problem jer ometa protok prometa. Napraviti bilo koju od ovih pogrešaka može vas isključiti iz testa jer se smatraju fatalnim pogreškama. Međutim, prespora vožnja je u redu ako se radi iz sigurnosnih i vremenskih razloga.
Također imajte na umu da vas test može odvesti u područje gdje nema znakova ograničenja brzine, u tom slučaju zapamtite da je "25 mph osim ako nije drugačije naznačeno".
#6: Nedostatak iskustva
Opet, ako vozač dođe na test bez puno vježbe, to će se pokazati. Na primjer, neznanje što učiniti kada se pojavi hitna pomoć koristeći sirenu, ili parkiranje pored protupožarne trake koja govori upravo to.
Također, situacije poput vožnje unatrag u ravnoj liniji trebale bi biti dovoljno lake, ali vozači i dalje griješe. Ispitivači kažu da će neki testeri okrenuti volan ili se neće osvrnuti (kako bi provjerili ima li pješaka, automobila, kolica itd.), što rezultira crvenim zastavicama. Udaranje u rubnik pri vožnji unatrag kritična je pogreška.
#7: Ne poznajem vozilo
Bodovi će se oduzeti ako ne odgovorite na pitanja o svom vozilu ili ako tijekom ispitivanja na cesti dokažete da niste upoznati s odgovorom vozila. Neki vozači mogu odvesti automobil na test, ali problem je u tome što nisu upoznati s određenim aspektima automobila, kao što su gdje su kontrolna svjetla ili koliko su osjetljive kočnice.
#8: Loše skeniranje
Vozači s tunelskim vidom gube bodove. Ispitivač će vidjeti jeste li svjesni svoje okoline i pazite li na pješake, druge vozače ili potencijalne opasnosti. Ne možete samo gledati ravno naprijed, već morate stalno skenirati bilo što što bi moglo utjecati na vaš pogon. Na primjer, znak koji ukazuje na neuspjeh (pa usporite).
#9: Previše oprezno
Kao i kod presporo vožnje, previše oprezan može biti problematičan. Morate biti asertivni i pokazati ispitivaču da razumijete situaciju. Pretjerani oprez, kao što je predugo čekanje za skretanje u nadolazeći promet, može utjecati na promet i zbuniti druge vozače. Na primjer, ako je vaš red na četverosmjernoj stanici, uzmite ga.
#10: Nepoznavanje prometnih situacija
I konačno, nepoznavanje prometnih situacija poput kružnog toka rezultirat će oduzimanjem bodova. Kao i za ostale dijelove vozačkog ispita, najbolji način pripreme za njega je vježbanje.
Vozite se po različitim područjima i znajte kako se nositi s njima, od željezničkih pruga do užurbanog centra grada. Osjetite vožnju u različitim situacijama i uvjetima. Kao što kažu ispitivači, ovo iskustvo, ovo znanje, učinit će čuda u uvjeravanju vas.
Dobiti licencu
I evo ga. 10 glavnih razloga zašto potencijalni vozači ne polažu vozački ispit u Kaliforniji. Sada kada znate što ispitivači traže, nema razloga da ne budete spremni za dan polaganja vozačkog ispita. Samo proučite priručnik (koji biste već trebali imati budući da ste položili pismeni test znanja kada ste dobili dozvolu) i steknite praktično iskustvo vožnje na cestama. Nemojte pristupiti testu nepripremljeni. Imaš vremena. Uostalom, sami zakazujete termin za DMV. Nemojte to raditi dok niste spremni.
Kalifornijski vozački ispit je obavezan ako nikada niste imali vozačku dozvolu ni u jednoj državi ili ako imate vozačku dozvolu u drugoj zemlji. Ispit za vozačku dozvolu C kategorije jednak je za sve vozače, bez obzira na godine.
Osim gore navedenih stavki, DMV ispitivači će promatrati glatkoću upravljanja, ubrzanje i zaustavljanje. Uz to, "vožnja sigurno", što znači vožnju na način koji uzima u obzir moguće pogreške drugog vozača. Ovladavanje svim ovim naprednim tehnikama dat će vam prijeko potrebno samopouzdanje i, u konačnici, prava novog sigurnog vozača u Kaliforniji. Sretno!
