Kako sami zategnuti letvu upravljača na VAZ 2110

Nekako, u vrijeme dok je VAZ 2110 bio u vlasništvu, morao sam se suočiti s problemom kucanja letve upravljača, koji se pojavio uglavnom na razbijenoj zemljanoj cesti ili na ruševinama. Lupanje počinje u području upravljača i to se drobljenje jasno čuje, a odaje vibraciju na sam volan. Ovaj problem se događa prilično često, budući da se na našim ruskim cestama tračnica vrlo brzo lomi. Da biste uklonili nastale udarce, potrebno je lagano zategnuti upravljač posebnim ključem.

Kako trenutno više nemam VAZ 2110, a sada vozim Kalinu, napravio sam primjer ovog postupka na ovom automobilu, ali sam proces je potpuno sličan desetci, čak je i ključ potreban isti. Jedino što bi moglo biti drugačije je pristup matici koju treba malo zategnuti. U ovom slučaju, morao sam odvrnuti bateriju, a zatim ukloniti platformu da bih je instalirao. Općenito, cijeli je popis alata dat u nastavku, koji će biti potrebni:

1. 10 ključ ili glava s čegrtaljkom
2. Glava utičnice 13 s gumbom i produžetkom
3. Ključ za zatezanje letve upravljača VAZ 2110

Sada o redoslijedu rada. Odvrćemo pričvršćivanje terminala baterije:

Odvijamo matice za pričvršćivanje same baterije i uklanjamo je:

Sada se morate riješiti same platforme na kojoj je baterija instalirana:

Sada kada je sve to uklonjeno, možete pokušati zalijepiti ruku za letvu upravljača, a ispod dna pronaći maticu (na dodir). Ali prvo morate ukloniti gumeni čep odatle:

Ovaj stub izgleda ovako:

A sama matica, odnosno njezino mjesto, jasno je prikazano na fotografiji ispod:

Vrijedi napomenuti činjenicu da kada zategnete tračnicu, imajte na umu da je matica u obrnutom stanju, pa je morate okrenuti u odgovarajućem smjeru. Prvo napravite barem pola okreta, možda čak i manje, i pokušajte vidjeti je li kucanje nestalo. Ako je sve u redu i kada okrenete volan brzinom (provjerite ne više od 40 km / h) volan ne grize, onda je sve u redu!

Osobno, prema mom iskustvu, nakon 1/4 okreta, kucanje je potpuno prestalo i nakon završetka postupka sam prešao više od 2110 km u VAZ 20, i više se nije pojavio!