Kako funkcionira ubrzanje automobila
Tijekom ubrzavanja od 0 do 60 uglavnom su uključeni gas, motor, diferencijal i gume automobila. Koliko će brzo trajati ovisi o značajkama tih dijelova.
Kada pritisnete papučicu gasa u svom automobilu, niz sila stupa na snagu da bi se on pokrenuo. Ovdje je sažetak onoga što se događa kada vaš automobil ubrza.
Gas do motora
Papučica gasa izravno je povezana s motorom vašeg automobila. On kontrolira protok zraka u usisnu granu, bilo kroz kućište leptira za gas za ubrizgavanje goriva ili kroz karburator. Taj se zrak zatim miješa s gorivom, dovodi ga razvodnik goriva i mlaznice za gorivo ili rasplinjač, a zatim se opskrbljuje iskrom (kao što je vatra) koju pokreću svjećice. To uzrokuje izgaranje, koje tjera klipove motora prema dolje da okreću radilicu. Kako se papučica gasa približava podu, više zraka se usisava u usisni razvodnik, koji se miješa s još više goriva kako bi se radilica brže okretala. Ovo je vaš motor koji "dobija zamah" kako se povećava broj okretaja u minuti (o/min) radilice.
Motor prema diferencijalu
Ako izlazna osovina koljenastog vratila motora nije povezana ni s čim, samo će se okretati i stvarati buku, a ne ubrzavati. Ovdje prijenos stupa na scenu jer pomaže pretvoriti brzinu motora u brzinu kotača. Bez obzira imate li ručni ili automatski mjenjač, obje opcije su spojene na motor preko ulaznog vratila. Ili spojka za ručni mjenjač ili pretvarač zakretnog momenta za automatski mjenjač pričvršćeni su između motora i mjenjača. U biti, spojka pokreće motor od mjenjača, dok pretvarač okretnog momenta održava vezu, ali koristi jednosmjerni stator s tekućinom i turbinu kako bi eliminirao zastoj motora u praznom hodu. Zamislite to kao uređaj koji stalno "prebacuje" vezu između motora i mjenjača.
Na kraju mjenjača nalazi se izlazna osovina koja okreće pogonsku osovinu i na kraju gume. Između njega i ulazne osovine, upakirane u kućište mjenjača, nalaze se vaši zupčanici. Oni povećavaju brzinu vrtnje (moment) izlazne osovine. Svaki zupčanik ima drugačiji promjer za povećanje okretnog momenta, ali smanjenje izlazne brzine ili obrnuto. Prvi i drugi stupanj prijenosa - ono u čemu se vaš automobil obično nalazi kada prvi put počnete ubrzavati - više su od omjera prijenosa 1:1 koji oponaša vaš motor izravno povezan s gumama. To znači da se vaš okretni moment povećava kako bi se teški stroj pokrenuo, ali se izlazna brzina smanjuje. Kako mijenjate stupnjeve prijenosa, oni se postupno smanjuju kako bi se povećala izlazna brzina.
Ova izlazna brzina prenosi se preko pogonske osovine koja je spojena na diferencijal. Obično se postavlja u osovinu ili kućište ovisno o vrsti pogona (AWD, FWD, RWD).
Diferencijal do guma
Diferencijal povezuje oba pogonska kotača zajedno, kontrolira rotaciju vaših guma rotiranjem izlazne osovine vašeg mjenjača i omogućuje vašem automobilu glatko skretanje dok lijeva i desna guma putuju različite udaljenosti iza ugla. Sastoji se od zupčanika (koji pokreće izlazna osovina mjenjača), prstenastog zupčanika, pauka koji omogućuje različite izlazne brzine i dva bočna zupčanika izravno povezana s osovinskim vratilima koja okreću gume. Diferencijal u biti okreće smjer protoka snage za 90 stupnjeva kako bi rotirao lijevu i desnu gumu. Prstenasti zupčanik djeluje kao završni pogon za smanjenje brzine i povećanje momenta. Što je veći prijenosni omjer, manja je maksimalna izlazna brzina osovinskih osovina (tj. guma), ali je veće pojačanje zakretnog momenta.
Zašto moj auto ne ubrzava?
Kao što vidite, postoje mnogi čimbenici koji utiču na kretanje vašeg automobila, pa ako vaš automobil ne ubrzava kako bi trebao, ili uopće ne ubrzava, može postojati niz razloga za krivicu. Na primjer, ako se vaš motor vrti, ali ne pomiče automobil u brzini, vjerojatno vam kvačilo proklizava. Zaustavljeni motor očito će ometati ubrzanje, pa se pobrinite da znate kako dijagnosticirati zaustavljeni motor. Ako se bilo što od ovoga događa vašem vozilu i ne znate što učiniti, svakako nazovite jednog od naših certificiranih mobilnih mehaničara koji će doći u vaš dom ili ured kako bi dijagnosticirao i popravio vaše vozilo. Dobijte ponudu i dogovorite termin putem interneta ili razgovarajte sa savjetnikom za usluge na 1-800-701-6230.
