Kako odzračiti ABS kočnice

Odzračivanje ABS kočnica nije ništa teže od odzračivanja tradicionalnog kočionog sustava automobila. Ali kako biste pravilno uklonili zrak iz kočionog sustava na kojem je ugrađen ABS sustav, preporuča se razumjeti princip i shemu njegovog rada posebno za vaš automobil. Budući da ovisno o modelu, shema pumpanja može malo varirati. Na primjer, kada su hidraulički blok ventila i hidraulički akumulator s pumpom u istoj jedinici, i zamjena tekućine i odzračivanje kočionog sustava s ABS-om će se izvršiti na sličan način kao i odzračivanje kočnica bez ABS-a.

Vrste ABS sustava

1. ABS uključuje: blok hidrauličkih ventila, hidraulički akumulator, pumpu (pumpa se u garaži);
2. Pumpa, hidraulički akumulator i hidraulički blok ventila podijeljeni su u različite jedinice, takav kočioni sustav, osim ABS modula, uključuje i dodatne module ESP, SBC (pumpa se u servisima). morate imati dijagnostički skener kako biste kontrolirali ventile modulatora.

Na temelju značajki možemo zaključiti da prije nego što odzračite kočnice s ABS-om, odlučite o vrsti vašeg sustava, budući da će ova uputa relevantno samo za standardni sustav protiv blokiranja kotača.

Proces odzračivanja ABS kočnica

Kako bi se zadatak izvršio kvalitetno, poželjno je odzračiti s pomoćnikom, počevši odzračivati ​​kočioni sustav s prednjih kotača, zatim stražnjih kotača (desno i lijevo).

Tlak u kočionom sustavu s ABS-om može varirati do 180 atm, zbog čega je prvi korak njegovo resetiranje.

Tlak se raspušta pražnjenjem akumulatora tlaka. Da biste to učinili, isključite paljenje i pritisnite papučicu kočnice oko 20 puta. A zatim da biste prešli na sljedeću fazu odzračivanja kočnice, odspojite konektore na spremniku kočione tekućine.

Općenito načelo kako odzračiti ABS kočnice

1. Pronalazimo i uklanjamo osigurač u bloku koji je odgovoran za rad ABS-a;
2. Odvrnemo kotač i pronađemo RTC priključak za pumpanje kočnice;
3. Počinjemo pumpati kočnice iz trbušnjaka s pritisnutom papučicom;
4. Uključujemo hidrauličku pumpu (uključujući paljenje, svjetlo ABS-a na instrumentnoj ploči će zasvijetliti) i čekamo dok sav zrak ne izađe;
5. Zavrnemo priključak i otpustimo papučicu kočnice, ako lampica ABS-a više ne svijetli, sve je urađeno kako treba i zrak je potpuno van.

Redoslijed uklanjanja zraka iz vozila

Počinjemo pumpati kočnice s prednje desne stranea zatim lijevu. Postupak javlja se kada je paljenje isključeno (položaj na "0") i uklonjeni terminal na spremniku TZh.

1. Crijevo, s bocom, stavimo na armaturu i otvorimo (vilastim ključem). Potrebno za nošenje prozirno crijevo, kako bi se vidjeli mjehurići zraka, mora biti vidljiv i drugi kraj crijeva potpuno uronjen u tekućinu.
2. Pritisnite papučicu do kraja i držite dok sav zrak ne izađe.
3. Zategnite spoj i otpustite pedalu dok tekućina teče bez zraka.

Stražnji kotači su pumpani s uključenim paljenjem na ključnoj poziciji "2".

1. Kao i u slučaju odzračivanja prednjih kotača, crijevo stavljamo na odzračivanje na čeljusti.
2. Nakon što ste potpuno pritisnuli papučicu, okrenite ključ za paljenje (kako biste pokrenuli hidrauličku pumpu). Promatramo izlaz zraka i kontroliramo razinu kočione tekućine u spremniku (povremeno dopunjavanje).
   kako crpka ne bi otkazala, morate stalno pratiti razinu TJ (kako biste spriječili rad "na suho"). I također nemojte dopustiti kontinuirani rad dulje od 2 minute.
3. Nakon potpunog izlaska mjehurića zraka zatvorimo armaturu, a pumpa se isključi i kočnica otpusti.

da biste ispravno odzračili kočnice s abs na stražnjem lijevom kotaču, potrebno je malo promijeniti redoslijed radnji.

1. Kao iu prethodnim slučajevima, prvo stavljamo crijevo na spojnicu i odvrnemo ga ne do kraja, već samo 1 okret, a pedalu nema potrebe stiskati.
2. Okrenite ključ za paljenje kako biste pokrenuli hidrauličku pumpu.
3. Čim izađe zrak stisnite papučicu kočnice do pola i zavrtite spoj za pumpanje.
4. Zatim otpuštamo kočnicu i čekamo da se pumpa zaustavi.
5. Isključite paljenje i spojite uklonjeni konektor iz spremnika.

Ako trebate odzračiti kočnice zajedno s ABS modulatorom, informacije o ovom postupku možete pronaći ovdje.

Bez greške, nakon što su kočnice pumpane, prije odlaska morate provjeriti nepropusnost sustava i odsutnost propuštanja. Provjerite razinu kočione tekućine.