Kako produžiti životni vijek kočionih diskova

Kočni diskovi su element koji je redovito izložen velikim opterećenjima tijekom rada vozila. U tom slučaju, svaki odgovorni automobilist postavlja logično pitanje: što učiniti kako bi radni vijek diskova u stvarnosti odgovarao podacima koje je proglasio proizvođač.

Čimbenici koji utječu na životni vijek kočionog diska

Često se kočni diskovi servisiraju nakon 200 000 kilometara. Ali ponekad se dogodi da se istroše, a da nisu odslužili ni 50 tisuća. Zašto se ovo događa? Vrijedno je uzeti u obzir da trošenje diska ovisi o mnogim čimbenicima.

Najvažniji od njih je stil vožnje vlasnika automobila. Dakle, ako vozač koristi agresivnu vožnju, tada će se diskovi i pločice vrlo brzo istrošiti.

Neki vozači imaju jednu lošu naviku - nepotrebno držati nogu na papučici kočnice. Takvi vozači misle da je samo dodiruju. Zapravo, noga se u tom položaju umara, a vozač ne primjećuje kako počinje odmarati nogu na papučici. Ovo aktivira sustav kočenja i pločice se počinju trljati o diskove. Kako se lijeva noga ne bi toliko umorila, moderni automobili imaju posebnu platformu.

Nepravilna uporaba vozila još je jedan faktor koji utječe na trošenje diska. Primjerice, vožnja kroz lokve. Zagrijani disk u kontaktu s hladnom vodom doživljava dodatni toplinski stres.

Postoji i nekoliko manje očitih čimbenika, ali oni također pridonose ubrzanom trošenju diska. U većini tih situacija krivac je vozač.

Kako produžiti radni vijek kočionih diskova?

Lako je riješiti problem kad je poznat uzrok. I mnogo je lakše ukloniti sam uzrok nego stalno se baviti njegovim posljedicama. Ako se kočioni diskovi neprirodno brzo istroše, obratite pažnju na svoj stil vožnje. Možda trebate voziti malo mirnije - ne ubrzavajte na kratkim udaljenostima kako ne biste morali pritisnuti kočnicu.

Pažljivost vozača još je jedan faktor koji može pomoći u produljenju vijeka kočenja. Zbog sigurnosti (i ne samo zbog sigurnosti dijelova) izuzetno je važno predvidjeti moguće situacije i poduzeti određene korake unaprijed. Primjerice, ako je ispred kolona kamiona, onda nema smisla snažno ubrzavati kako biste stali iza zadnjeg. U ovom je slučaju bolje glatko usporiti pomoću motora.

Za pravilno hlađenje kočnih diskova potrebno je malo voziti nakon aktivne upotrebe kočnica, a ne odmah parkirati automobil. To će postupno hladiti diskove.

 Ne parkirajte automobil u lokvi. Također biste trebali izbjegavati parkiranje nizbrdo kad god je to moguće. U tom će slučaju kočni disk doživjeti dodatni stres.

Redovito održavanje (zamjena kočionih pločica) spriječit će prerano trošenje diska zbog kontakta s metalnim dijelom pločica. Preporuča se provjeravati ih svaka 2-3 mjeseca, odnosno u intervalima između sezonskih promjena gume. Ako su tijekom postupka održavanja primijećene nepravilnosti, obratite se mehaničaru.

Pitanja i odgovori:

Koliki je vijek trajanja prednjih kočionih diskova? Ovisi o klasi automobila, samom kočionom sustavu i stilu vožnje. Uz izmjerenu vožnju u automobilima "junior klase", diskovi služe 150-200 tisuća km.

Zašto neravnomjerno trošenje kočionog diska? Zbog činjenice da kočni klip djeluje neravnomjerno na jastučiće, a one su krivo pritisnute. U tom slučaju automobil koči nedovoljno.

Kako provjeriti istrošenost kočionog diska na automobilu? Pri kočenju se osjećaju vibracije, pedala lupa ciklično, taktično preskakanje pri kočenju. Vizualno će oko ruba diska biti značajan rub.