Kako pravilno brinuti o gumama motocikla?

Koji nikada nije osjetio mali strah nakon što je sjeo nove gume ? Znate, na primjer, mali klizi pri ubrzanju, s ovim neugodnim osjećaj nekontroliranosti... Često je to posljedica nepravilna vožnja nakon ugradnja novih guma, Pa što je s tim MJERE OPREZA uzeti da to izbjegneš? Zašto nove gume tako reagiraju nakon ugradnje? Reći ćemo vam sve o tome kako sakrij se u gumama !

Zašto nove gume klize?

Razloga za ovu reakciju može biti nekoliko. V proizvodnja guma ovo je jedno od prvih objašnjenja. Zapravo, kako bi se mogla bez oštećenja izvaditi iz kalupa, guma se proizvodi u kalupu u koji se također unosi sredstvo za odvajanje kalupa. Tijekom godina ovo парафин što je korišteno. Proizvedene gume tada su se držale same. koraci... Zato su prvi kilometri bili teški, došlo je vrijeme da se ovaj agens eliminira.

Proizvođači traže rješenja.

Parafinski vosak se danas ne koristi obično u proizvodnji guma. Istina je da neki proizvođači zamijenite ga sa druge učinkovitije tvari a ponekad čak i tajna... Bridgestone, na primjer, ne koristi vosak u svojim gumama S21. Isto je i s Continentalom koji također radi kalupe. kratkotrajni kolačići... To vam omogućuje da odete abrazivni film na novoj gumi. Ograničavanje rješenja rizik od gubitka prianjanja novu gumu, ali bez potpunog uništenja.

Nove gume, nov motocikl!

Prije svega, potrebno je naglasiti važnost osjetio... Ako prijeđete na puni set guma, prelazite na profil zaobljenije i ispupčenije gume... Zato obratite pažnju na promjena ponašanja ! Povećana agilnost pri maloj brzini, lakše upravljanje... Ukratko, ovo je pravi novi automobil koji ćete morati ponovno otkriti.

Koje mjere opreza trebate poduzeti tijekom vožnje?

Prvo, put do izmjenjivati ​​se morat ćete pronaći njegove oznake. Onda je prikladno ograničenja ograničenja nanesene na gume u prvim kilometrima. Fazeubrzanje ili kočenje također su kritičniji nego inače. Stoga je potrebno ubrzavati i kočiti glatko i što ravnije (ravni bicikl). Neki proizvođači preporučuju glatka i uvijena vožnja : tj. vozeći se po suhoj cesti kao da je mokra. Ako je cesta stvarno mokra, duplo razboritost ! Isto vrijedi i za kut koji bi trebao biti progresivan na startu, nakon promjene guma. Kilometrima, s porast temperature gumama, možete postupno više nasloniti motocikl.

Koliko kilometara trebate voziti s novim gumama?

Ne postoji jedinstven odgovor na ovo pitanje. Stvarno, svaki proizvođač daje svoje preporuke... Međutim, u nekim zemljama možete pronaći oznake s mjere opreza za uporabu na gumama. Dakle, za neke marke, udaljenost 50 km dovoljno za vraćanje potpune sigurnosti, dok drugi preporučuju oprez kada Prvih 150 kilometara... U svakom slučaju, čini se da se proizvođači slažu s tim najmanje 10 kilometaraprije nego što možete ponovno uspostaviti izravno kočenje na normalnom suhom terenu.

Postoji li način za učinkovitu njegu guma za motocikle?

Zaključno, samo vas savjetujemo voziti normalno i postupno 🙂 Imajte na umu da ne morate slalomirati da biste zagrijali gume ili brzo istrošili rubove. V strpljenje и razboritost stoga će biti vaša dva najbolja saveznika u potrazi za vašim novim gumama za motocikle!

Pronađite sve naše savjete kao i naše videozapise.