Kako pravilno postaviti farove u automobilu?

Noć. Najveći broj nesreća u ovom trenutku događa se na cestama. Glavni uzroci su prebrza vožnja, alkohol, loše osvijetljene ceste i loše podešena svjetla. Ako vas u prvom slučaju možemo zamoliti da budete oprezni, u slučaju pogrešno postavljenih svjetala, pomoći ćemo vam da ih postavite!

Kako postaviti farove u automobilu?

Usmjeravanje svjetiljki tijekom tehničkog pregleda

Kada idemo na pregled automobila, možemo ga provjeriti bez problema. Zašto provjeravamo njihovu lokaciju? To je neophodno jer pogrešno pozicioniranje može dovesti do nedovoljne ekspozicije ceste ili zasljepljivanja drugih vozača. Prije testiranja postavite prekidač za ručno preklapanje na nulu. Tijekom ispitivanja vozilo se mora istovariti i postaviti na ravnu površinu. Sljedeći korak je određivanje kuta elevacije, odnosno razlike između maksimalne i minimalne visine svjetala. Nakon što ga postavite, ostaje uključiti pozadinsko osvjetljenje i provjeriti skalu vidljivu kroz tražilo u mjernom uređaju.

Postavka prednjih svjetala na stanici vrijedi za sva vozila. Nije bitno ima li naš auto H4, H7 žarulju s ručnim ili automatskim podešavanjem. Problem se javlja samo kod ksenonskih farova. Uz odgovarajuću opremu, a to je spektrofotometar, trebat će vam i dijagnostički tester. To je neophodno jer će se bez ikakvih promjena na upravljaču vozila nakon pokretanja vozila, prednja svjetla postaviti na automatski i radnja će se morati ponoviti.

Većina automobila ima 3 ili 4 stupnja zatamnjenja. Njihova upotreba opisana je u priručniku vozila.

• Nulti položaj - dizajniran za vožnju automobila opterećenog težinom vozača i suvozača koji putuju na prednjem sjedalu,
• drugi položaj - kada je u vozilu cijeli set putnika, ali je prtljažni prostor prazan,
• druga razina je kada putujemo u potpuno natovarenom vozilu s punim skupom putnika i prtljage,
• treće mjesto rezervirano je za vožnju s potpuno napunjenim prtljažnikom i bez putnika.

Ručno podešavanje

Osim podešavanja svjetala na stanici za pregled vozila, moguće je i ručno podešavanje svjetala ako naše vozilo nije opremljeno auto-nivelirajućim farovima. Prednja svjetla se mogu podesiti pomoću gumba na lijevoj strani nadzorne ploče ili, u slučaju Fiata, s putnog računala.

Što je vrijedno znati

Vjerojatno se nitko od vas nije susreo s proučavanjem osvjetljenja ili intenziteta svjetlosti. Obično se ne uzimaju u obzir. Svrha ovog testa je provjeriti svijetle li oba prednja svjetla jednako i ne zasljepljuju druge sudionike u prometu. Razlike koje se javljaju mogu biti uzrokovane, primjerice, istrošenim žaruljama ili oštećenim reflektorom na jednom od prednjih svjetala.

UPOZORENJE!

Nakon zamjene žarulje, preporučuje se provjeriti postavku svjetla - obično je potrebna promjena postavke. Ne dirajte žarulju prstima jer ćete tako oštetiti staklenu površinu i izazvati lokalna pomračenja, što znači da će žarulja brže pregorjeti.

Moderni automobili obično koriste električno podešavanje dometa prednjih svjetala. Druga rješenja su mehanički ili hidraulički sustavi upravljanja. Stoga, s vremena na vrijeme nakon što padne mrak, vrijedi stati uza zid i provjeriti radi li podešavanje u našem automobilu ispravno.

Ako tražite dobru rasvjetu na koju možete računati u bilo kojem trenutku, provjerite avtotachki.com. Nudimo samo provjerena rješenja poznatih brendova!