Kako promijeniti antifriz na Chevrolet Cruzeu

Održavanje zamjene antifriza u Chevrolet Cruzeu nije teška operacija. Proizvođač se pobrinuo za prikladno mjesto odvoda, kao i za ispuštanje zraka, tako da to možete učiniti sami bez puno napora.

Faze zamjene rashladne tekućine Chevrolet Cruze

Ovaj model nema odvodnu rupu u bloku motora, pa se za potpunu zamjenu preporučuje ispiranje rashladnog sustava. Ovo će u potpunosti ukloniti staru tekućinu tako da ne degradira svojstva nove.

Upute za promjenu rashladne tekućine odnose se na vozila proizvedena pod različitim markama GM vozila. Oni su potpuni analozi, ali se proizvode za prodaju na različitim tržištima:

• Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
• Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
• Holden Cruze).

U našim krajevima popularne su benzinske verzije obujma 1,8 litara, kao i 1,6 109 KS. Postoje i druge varijante, poput 1,4 benzinca i 2,0 dizelaša, ali su puno rjeđe.

Ispuštanje rashladne tekućine

Možete izvršiti zamjenu na bilo kojoj ravnoj površini, prisutnost nadvožnjaka nije potrebna, lako je doći do pravih mjesta iz motornog prostora. Također nije potrebno uklanjati zaštitu motora. Uostalom, možete umetnuti crijevo u odvodni otvor i odnijeti ga u praznu posudu koja se nalazi na prikladnom mjestu.

Prije nego počnete ispuštati vodu iz Chevrolet Cruzea, proizvođač preporučuje da se motor ohladi na najmanje 70 ° C, a tek onda nastavite s postupkom. Sve radnje u uputama opisane su iz stojećeg položaja ispred motornog prostora:

1. Odvrnemo čep ekspanzijskog spremnika tako da zrak ulazi u sustav hlađenja (slika 1).
2. Na lijevoj strani radijatora ispod nalazimo odvodni otvor s ventilom (slika 2). U odvod umetnemo crijevo promjera 12 mm za ispuštanje starog antifriza u posudu. Tada možete otvoriti ventil. Sada stari antifriz neće preplaviti zaštitu, već će glatko teći kroz crijevo.
3. Za potpuno pražnjenje preporuča se ukloniti cijev koja vodi do grijača prigušne zaklopke (slika 3).
   
   
4. Također odvrnemo ventilacijski čep koji se nalazi lijevo u gornjem dijelu radijatora (slika 4). Da biste to učinili, bolje je koristiti odvijač s debelim ubodom na minusu.
5. Ako nakon odvodnje ostane talog ili plak na zidovima ekspanzijskog spremnika, tada se može ukloniti za pranje. Da biste to učinili, uklonite zasune koji ga drže za tijelo, odvojite 2 crijeva i povucite ga prema sebi. Radi lakšeg uklanjanja, možete ukloniti bateriju.

Tako se ispušta maksimalna količina tekućine, ali zbog nedostatka ispusnog čepa na motoru, dio antifriza ostaje u njemu. U tom slučaju može se ukloniti samo pranjem destiliranom vodom.

Ispiranje rashladnog sustava

Posebna sredstva za ispiranje koriste se ako je rashladni sustav jako onečišćen. Kada ih koristite, preporuča se pročitati upute na pakiranju i strogo se pridržavati ovih preporuka.

U normalnoj zamjeni za ispiranje se koristi obična destilirana voda kojom se uklanja stari antifriz. Kao i talog, ali ne mogu ukloniti plak s dijelova.

Dakle, za ispiranje otvorite odvodni ventil, stavite ekspanzijski spremnik na mjesto i počnite ulijevati vodu u njega. Čim teče iz čepa dizajniranog za odzračivanje sustava, stavite ga na mjesto.

Nastavljamo puniti dok voda ne izađe iz uklonjene cijevi koja ide do leptira za gas, nakon čega ga stavljamo na mjesto. Nastavljamo puniti do gornje oznake na ekspanzijskom spremniku i zategnite čep.

Sada možete pokrenuti motor, zagrijati ga dok se termostat ne otvori, tako da voda napravi veliki krug za potpuno ispiranje. Nakon toga ugasimo motor, pričekamo malo da se ohladi i ispraznimo ga.

Ponavljamo ove točke nekoliko puta kako bismo postigli prihvatljiv rezultat kada voda počne izlaziti gotovo prozirna.

Punjenje bez zračnih džepova

Sustav za ispiranje Chevrolet Cruze potpuno je spreman za punjenje novom rashladnom tekućinom. U te će svrhe uporaba gotovog antifriza biti netočna. Budući da nakon ispiranja u sustavu ostaje određena količina destilirane vode. Stoga je bolje odabrati koncentrat koji se može razrijediti u odgovarajućem omjeru.

Nakon razrjeđivanja, koncentrat se ulijeva u ekspanzionu posudu na isti način kao destilirana voda prilikom pranja. Prvo čekamo dok ne poteče iz izlaza zraka hladnjaka, a zatim iz cijevi za gas.

Napunite ekspanzijski spremnik do razine, zatvorite čep, pokrenite motor. Zagrijavamo motor uz povremeno povećanje brzine. Sada možete ugasiti motor, a nakon što se ohladi preostaje samo provjeriti razinu.

S pravilnom provedbom ovih točaka ne bi se trebala formirati zračna brava. Antifriz je potpuno zamijenjen, ostaje paziti na njegovu razinu nekoliko dana, možda će biti potrebno malo dolijevanje.

Učestalost zamjene, koji antifriz napuniti

Zamjena antifriza u automobilu Chevrolet Cruze, prema rasporedu održavanja, treba se obaviti svake 3 godine ili 45 tisuća kilometara. Ali ove su preporuke davno napisane, jer su moderne rashladne tekućine dizajnirane za mnogo dulje razdoblje upotrebe.

Ako se kao rashladno sredstvo koristi marka General Motors Dex-Cool Longlife, razdoblje zamjene bit će 5 godina. Idealan je za upotrebu u GM vozilima i dostupan je kao koncentrat.

Izvorni antifriz ima potpune analoge, to su Havoline XLC u obliku koncentrata i Coolstream Premium u obliku gotovog proizvoda. Potonji je prikladniji za zamjenu hardvera u servisu automobila, zamjenjujući staru tekućinu.

Alternativno, mogu se odabrati tekućine koje je odobrio GM Chevrolet. Primjerice, dobra opcija bi bio domaći FELIX Carbox, koji ima i duži rok trajanja.

Koliko antifriza ima u rashladnom sustavu, tablica volumena

Model	Snaga motora	Koliko litara antifriza ima u sustavu	Izvorna tekućina / analozi
Chevrolet Cruze	benzin 1.4	5.6	Originalni General Motors Dex-Cool Longlife
benzin 1.6	6.3	Zrakoplovna tvrtka XLC
benzin 1.8	6.3	Premium Coolstream
dizel 2.0	9,5	Carbox FELIX

Curenja i problemi

Razlog zašto antifriz izlazi ili teče može biti bilo gdje, a morate saznati u svakom slučaju zasebno. Ovo može biti nepropusna cijev ili ekspanzijski spremnik zbog pukotine koja se pojavila.

Ali čest problem kod Chevrolet Cruzea s lošim grijanjem unutrašnjosti može biti začepljen radijator peći ili neispravan termostat. Također može ukazivati ​​na prisutnost zračne brave u sustavu hlađenja.