Kako podići motocikl nakon pada?

Najbolnije za bicikliste nije padati na motor, već morati podići svoj automobil na dva kotača. Doista, bili vi mišićavi ili ne, mladi ili stari, ovo je situacija u kojoj nitko ne voli živjeti, pogotovo kad imate motocikl relativno velike težine. 

Koji su rizici ako morate sami dizati motocikl? Kako doći bez veće štete? Srećom, postoje jednostavna rješenja za izlaz iz ove neugodne situacije. Saznajte pažljivo čitajući ovaj članak.

Prve operacije nakon pada s motocikla 

Kad bicikl neočekivano padne, bilo zbog vrtnje, lošeg manevra ili lošeg parkiranja, ne jurite glavom na bicikl da biste ga pokušali podići. Postoje koraci koje je potrebno poduzeti prema gore. No, koje su njegove odredbe?

Ugasite motor 

Isključivanje motora motocikla je prva stvar koju treba učiniti kada je na zemlji u radnom stanju. To je zapravo mjera sigurnosti. Zvuči očito, ali između iritacije i stresa pada s motocikla, brzo zaboravimo ugasiti motor. To sprječava vozača da ošteti motor, budući da motor nije predviđen za rad u vodoravnom položaju.

Fizički trening 

Potrebne mjere nisu ograničene samo na motocikl. Vrlo je važno dobro se pripremiti za aktivnosti mišića na koje niste navikli. Već možemo početi tako što ćemo se riješiti tjeskobe i stresa. Motocikl je već na tlu i nema opasnosti od pada ili daljnjeg propadanja.

Prije svega, trebali biste se ugodno smjestiti, duboko udahnuti, skinuti kacigu i skinuti rukavice u slučaju da su skliske. Zatim mirno razmislite o situaciji. Ako na motociklu ima prtljage, preporučljivo je ukloniti je prije prisilne primjene. 

Također biste trebali paziti da ispod kotača motocikla i u neposrednoj blizini nema kamenja, šljunka ili mrtvog lišća. Time se sprječava klizanje vozača pri pokušaju ispravljanja motocikla. 

Koje mjere opreza trebam poduzeti prije podizanja motocikla?

Osim gašenja motora motocikla i dobivanja kondicije, postoje i drugi važni preduvjeti. U osnovi, oni trebaju motocikl držati u miru, kako se ne bi kotrljao tijekom vožnje. Ove druge mjere opreza su: 

Imobilizirajte kotač bicikla

Ova je operacija važna i idealno bi bilo zaključati stražnji kotač... Ako motocikl padne na desnu stranu, provjerite je li stupanj prijenosa uključen prije početka manevra. Međutim, padne li motocikl ne samo u neutralnu, nego i na lijevu stranu, stvari će biti malo kompliciranije. 

Međutim, u ovom konkretnom slučaju možemo se sjetiti imobilizirati prednji kotač... Sve što trebate učiniti je koristiti remen ili vrpcu kako biste parkirnu kočnicu zadržali na mjestu za cijelo podizanje motocikla.

Rasklopite bočno postolje

Ova se operacija uglavnom izvodi kada motocikl padne na desnu stranu. Naravno, ne bismo htjeli da se, čim ga podignu, vrati na tlo, ovaj put zamahnuvši s druge strane. Dakle, izvođenje takve operacije omogućuje vozaču da se uspravi i pritom parkira svoj motocikl.

Kako pravilno podići motocikl?

Bajker koji stoji licem u lice sa motociklom na tlu ima tri mogućnosti da ga podigne. Može koristiti koljeno, polugu upravljača ili snagu nogu. No, prije svega važno je znati dva upozorenja:  

Nemojte voziti motocikl po tlu.... To stvara veliki pritisak na vaša leđa, što kasnije može dovesti do bolova u leđima i drugih problema s donjim dijelom leđa. Dapače, morate ga gurnuti da biste ga podigli.

Ne dopustite gumama motocikla da dođu u tlo. prije pokušaja podizanja vozila na dva kotača. Ova nespretnost otežava podizanje motocikla.

Kako koljenom podići motocikl?

Ovo je prvi način. Učinkovit je na mnogim vrstama terena, osobito na pjeskovitim ili pjeskovitim. Za podizanje motocikla koljenom morate pravilno postaviti ruke okrenute prema motociklu.

Zatim morate stajati sa strane gdje je motocikl pao. Jednom rukom uhvatite upravljač potpuno okrenut prema njima, a drugom uhvatite rub sedla, okvira ili nešto što se neće pomaknuti. 

Na kraju, provjerite jesu li gume udarile o tlo prije nego počnete gurati bicikl rukama, nogama i koljenima.

Kako pomoću poluge upravljača podići motocikl?

Ova se metoda preporučuje ako imate motocikl sa širokim upravljačem. Ovdje, bez obzira na koju stranu bicikl padne, morate okrenuti upravljač u suprotnom smjeru. 

Zatim morate dodirnuti tlo s dva kotača prije nego što obje ruke stavite pod upravljač. Najbolje ih je postaviti u odjeljak, to jest jedan ispod drugog.

Kako koristiti snagu nogu za ispravljanje motocikla?

Ova metoda uključuje okretanje licem prema motociklu, lijepljenje stražnjice za sjedalo, ispravljanje leđa i savijanje nogu. Zatim jednom rukom uhvatite upravljač, usmjeren potpuno u smjeru pada, a drugom uhvatite okvir. 

Nakon što gume dođu u tlo, počinjete gurati samo kukovima, povlačeći se malim koracima unatrag. Ruke držite što je moguće niže kako bi bile ispružene. Nije važno ako prvi put ne shvatite kako treba. Samo trebate biti strpljivi i pokušati ponovo.

Dakle, postoji mnogo načina za podizanje motocikla. Isprobajte one opisane u ovom članku i definitivno možete podići svoj automobil na dva kotača.