Kako pripremiti karoseriju automobila za zimu?
Promjene guma ili tekućine za pranje su standardni koraci koje poduzimamo prilikom prezimljavanja vozila. U međuvremenu, promjenjivi vremenski uvjeti i ceste posute pijeskom i solju posebno su loše za karoseriju automobila, o čemu bi u ovom trenutku također trebalo voditi računa.
Kvaliteta limova i premaza koji se koriste za izradu novih automobila se pogoršava. Stoga se korozija razvija u sve mlađim modelima automobila. Njegovi se rudimenti mogu vidjeti već na automobilu starom 3 godine. Zimski žuljevi i loši uvjeti na cesti samo pridonose stvaranju hrđe. U početku se učinci korozije pojavljuju na manje vidljivim mjestima, no hrđa se brzo širi na ostale dijelove automobila. Mnogi ljudi pokušavaju zaštititi svoja vozila od korozije u garažnim uvjetima. Nažalost, takve radnje ne jamče dugoročnu i učinkovitu zaštitu. Pravilno proveden postupak zaštite automobila od korozije traje dugo i može potrajati do 3 dana. To je zbog potrebe poštivanja vremenskih intervala koji omogućuju učinkovito djelovanje relevantnih lijekova. Zato je toliko važno da automobil pregledaju stručnjaci u radionici i primijene odgovarajuće antikorozivne mjere.
Kako bismo bili sigurni da iznajmljujemo automobil profesionalcima, vrijedi postaviti nekoliko važnih pitanja, prije svega - koliko će cijeli proces trajati. Čuvajte se salona koji ovu vrstu usluge nude po ekspresnoj tarifi jer je njihova učinkovitost praktički izostala. Također je važno koristiti sredstva koja će se koristiti za osiguranje određenih elemenata. Trenutno su na tržištu dostupne 4 vrste preparata – na bazi bitumena, gume, parafina ili vode. Podvozje treba konzervirati sredstvom na bazi bitumena ili gume, lukove kotača sredstvom na bazi gume, a pragove i profile zabrtviti voskom. Tu su i autoservisi koji zbog svojih zaposlenika i okoliša nude zaštitu automobila od korozije preparatima na bazi vode. Ova se opcija odnosi na šasiju, lukove kotača i pragove, a njezina učinkovitost ovisi o specifičnim uvjetima. Zaštita automobila od korozije sredstvima topivim u vodi mora se odvijati u strogo kontroliranim uvjetima - pri odgovarajućoj temperaturi i vlažnosti.
– Prije poduzimanja zaštitnih mjera, serviser mora procijeniti stanje vozila. U slučaju oštećenja nekih dijelova karoserije ili vidljivih mrlja hrđe na površini boje, zaštita od korozije moguća je tek nakon što su popravljeni, kaže Krzysztof Wyszynski, voditelj proizvoda u Würth Polska.
Proces zaštite automobila od korozije obuhvaća tri područja: šasiju, karoseriju i zatvorene profile. Održavanje počinje temeljitim pranjem, sušenjem (po mogućnosti u toplinskoj komori) i demontažom poklopca i ispušnog sustava. Komponente šasije kao što su kočnice i sajle zaštićene su od prljavštine. Ovako pripremljen automobil spreman je za mehaničko i kemijsko čišćenje lima od korozije. Proces počinje čišćenjem šasije od svih središta korozije, a zatim i njegovim temeljitim odmašćivanjem. U teško dostupnim područjima gdje dolazi do korozije, koristite pretvarač korozije koji je također epoksidni temeljni premaz. Ovaj pripravak, obično u obliku spreja, pretvara željezne okside, odnosno koroziju, u stabilan organometalni spoj, zbog čega se neutralizira hrđa i zaustavlja njen razvoj. Zahvaljujući epoksidnoj smoli sadržanoj u takvom pretvaraču, stvara se dodatni vrlo izdržljiv, dobro izolacijski premaz otporan na starenje koji odvaja metal od agresivnih čimbenika - kisika i vlage. Tako su čak i teško dostupna mjesta pouzdano zaštićena. Nakon čišćenja, limovi i svi elementi podvozja se štite antikorozivnim temeljnim premazom, a kada se preparat osuši, nanosi se na demontirane elemente.
Vidi također: Električni Ford Mustang
Sljedeći korak je korištenje posebnog sredstva u zatvorenim profilima automobila, koji stvara premaz koji štiti od čimbenika koji doprinose hrđi. Zatvoreni profili nalaze se u vratima, haubi i prtljažniku, t.j. na teško dostupnim mjestima gdje se zbog kondenzacije nakuplja voda što stvara idealne uvjete za nastanak hrđe. Najbolja priprema je vosak, koji dugo štiti ove elemente. Bezbojna će biti puno bolja od žute, zahvaljujući kojoj ćemo izbjeći ružne mrlje koje se teško uklanjaju. Izuzetno je važno redovito zakačiti zatvorene profile od trenutka kupnje automobila. Ako se unutar ovih elemenata počne razvijati korozija, jedini spas je zamijeniti ih novima.
- Zaštita karoserije svodi se na zaštitu laka automobila. Ovdje je iznimno važno temeljito oprati i, eventualno, ispraviti boju poliranjem. Sljedeći korak je pravilno voskanje karoserije automobila. Ove mjere pružaju dodatnu zaštitu od štetnih vanjskih čimbenika i sprječavaju lijepljenje prljavštine na automobil. Voskanje vraća sjaj laku i značajno poboljšava izgled automobila, kaže stručnjak.
Ovako izvedena zaštita automobila od korozije izbjeći će skupe popravke karoserije i boje. Osim toga, povećat će vrijednost i atraktivnost automobila, olakšati pronalazak kupca i dobiti bolju cijenu prilikom preprodaje automobila.
Vidi također: Porsche Macan na našem testu
