Kako se recikliraju baterije električnih vozila?
Električna vozila (EV) postaju sve popularnija zbog svoje ekološke prihvatljivosti i pristupačnosti. Iako njihov asortiman s punim punjenjem uporno pokušava sustići automobile s benzinskim pogonom, trošak posjedovanja automobila postao je jeftiniji kako potražnja raste, a državne i nacionalne vlade nagrađuju potencijalne vlasnike poreznim olakšicama. Dok im se plješće zbog njihove održivosti, ostaje zabrinutost oko dugoročnog utjecaja na okoliš zbog resursa potrebnih za razvoj električnih vozila, posebice baterija. Srećom, te se baterije, kao i tradicionalne automobilske baterije, mogu reciklirati.
Većina trenutnih baterija za električna vozila napravljena od litij-ionskih baterija traje samo sedam do XNUMX godina, a čak i manje za veća vozila. Ako baterija zahtijeva zamjenu izvan jamstva za vozilo, to može biti jedan od najvećih troškova održavanja koji vlasnik EV-a mora platiti. Litij-ionske baterije izrađene su od rijetkih zemnih metala. Troškovi njihove proizvodnje i transporta mogu biti visoki.
Prva električna vozila na cesti bila su opremljena olovnim baterijama. 96 posto materijala u bateriji može se reciklirati nakon upotrebe. Kasniji modeli opremljeni su laganim litij-ionskim baterijama produženog dometa. Litij-ionske baterije, previše istrošene za vožnju, još uvijek imaju 70 do 80 posto napunjenosti. Čak i prije nego što se pošalju na recikliranje, ove EV baterije često se koriste kao dodatni izvori energije za ravnomjeran protok električne energije. Oni pomažu solarnim i vjetroelektranama, kao i drugim mjestima u električnoj mreži Sjedinjenih Država. Drugdje se stare baterije za električna vozila koriste za napajanje uličnih svjetala, pomoćnih dizala i kao kućno skladište energije.
Kako se litij-ionske baterije recikliraju?
Litij-ionske baterije koje se šalju u postrojenje za recikliranje umjesto ili nakon upotrebe kao dodatnog izvora električne energije prolaze kroz jedan od sljedeća dva procesa recikliranja za ponovnu upotrebu:
Mljevenje. Ako je baterija potpuno ispražnjena, usitnjava se kako bi se odvojile bakrene, čelične i druge metalne komponente. Ove se metalne komponente dalje obrađuju, tope i pročišćavaju za buduću upotrebu u drugim proizvodima.
Zamrzavanje. Baterije s preostalim punjenjem zamrzavaju se u tekućem dušiku i zatim se lome na vrlo male komadiće. Tekući dušik čini rušenje sigurnim - niti jedna reaktivna komponenta baterije ne reagira na udar. Preostali metalni dijelovi se zatim odvajaju za ponovnu upotrebu.
Gdje se recikliraju baterije električnih vozila?
Za proizvodnju baterija za električna vozila potrebno je vrijeme. Trošak proizvodnje značajno pridonosi trošku samog automobila, iako opada kako se tehnologija poboljšava i potražnja potrošača se poboljšava. Većina tvrtki daje jamstvo za zamjenu baterije, a vaša stara litij-ionska baterija može se ponovno upotrijebiti ako se odnese u odgovarajući centar za recikliranje.
Broj reciklažnih centara opremljenih za recikliranje baterija električnih vozila raste kako se sve više baterija u starim električnim vozilima troši. U SAD-u, 3 poznate tvrtke koje rade na učinkovitom recikliranju litij-ionskih baterija uključuju:
Redwood Materials: procjenjuje prihvatljivost materijala za okoliš i primjenjuje napredne tehnologije recikliranja.
Retriev Technologies: Preko 20 godina iskustva u recikliranju preko 25 milijuna funti litijevih baterija.
OnTo tehnologija: proizvodi visokokvalitetne materijale za elektrode kako bi bolje služili industriji baterija i zaštiti okoliša te smanjili troškove zbrinjavanja baterija.
Vlasnici električnih vozila mogu biti sigurni da se brendirane baterije njihovih vozila mogu reciklirati i da se često mijenjaju za energetski učinkovitiju upotrebu. Oni doprinose opskrbi energijom doma, u komercijalne svrhe i cjelokupnom energetskom sustavu. Osim toga, njihovi dijelovi i komponente kasnije se mogu rastaviti i ponovno upotrijebiti u budućim metalnim proizvodima.
