Kako popraviti branik automobila

Bilo da je netko slučajno naletio na vaš auto na parkiralištu trgovine ili je taj betonski stup bio malo bliže od očekivanog, branik vašeg automobila vjerojatno je dobio masnicu ili dvije od redovite uporabe.

Količina udarca koju apsorbira branik određuje hoće li se branik moći popraviti ili ne. Neki odbojnici će se saviti, a drugi će popucati. Srećom, ove dvije vrste modrica na braniku mogu se popraviti u gotovo svim slučajevima, osim ako je oštećenje ekstremno. Ako branik ima puno pukotina ili mu nedostaje mnogo materijala, možda bi bilo najbolje zamijeniti sam branik.

Često ćete se morati posavjetovati s lokalnom radionicom kako biste utvrdili razmjere oštećenja, a većina će radionica dati besplatnu procjenu popravka. Ali prije nego što dopustite autolimaru da vam popravi automobil, postoji nekoliko jednostavnih načina da sami popravite oštećeni branik pomoću nekoliko stvari koje možda već imate kod kuće.

Dio 1 od 2: Popravak spuštenog branika

Potrebni materijali

• Toplinski pištolj ili sušilo za kosu (obično je sušilo za kosu sigurnije za ovaj postupak, ali nije uvijek prikladno)
• konektor
• Jack stoji
• Dugi nosač ili pajser
• Zaštitne naočale
• Radne rukavice

Korak 1: Podignite vozilo i učvrstite ga pomoću dizalica.. Da biste učvrstili dizalice, provjerite jesu li dizalice na čvrstoj površini i upotrijebite dizalicu za spuštanje zavara ili unutarnjeg okvira automobila tako da leže na dizalici. Više informacija o dizalici možete pronaći ovdje.

Korak 2: Uklonite blatobran. Ako je primjenjivo, uklonite blatobran ispod vozila ili štitnik blatobrana kako biste pristupili stražnjem dijelu branika. Blatobran je pričvršćen plastičnim stezaljkama ili metalnim vijcima.

Korak 3: Zagrijte ozljedu. Koristite toplinski pištolj ili sušilo za kosu kako biste ravnomjerno zagrijali oštećeno područje. Koristite toplinski pištolj dok branik ne postane savitljiv. Potrebno je samo oko pet minuta da se odbojnik zagrije na temperaturu na kojoj postaje fleksibilan.

• Oprez: Ako koristite toplinski pištolj, držite ga 3 do 4 stope dalje od odbojnika jer se zagrijava do visokih temperatura koje mogu otopiti boju. Kada koristite sušilo za kosu, branik je obično dovoljno vruć da postane fleksibilan, ali nije dovoljno vruć da otopi boju.

Korak 4: Pomaknite branik. Tijekom zagrijavanja, ili nakon što ste završili sa zagrijavanjem odbojnika, upotrijebite šipku za hvatanje kako biste izvukli odbojnik iznutra prema van. Trebali biste primijetiti da udubljeni dio počinje iskakati kada gurnete polugom. Ako odbojnik još uvijek nije jako fleksibilan, zagrijte zahvaćeno područje dok ne postane savitljiv.

• Funkcije: Možda bi bilo od pomoći zamoliti prijatelja da zagrije branik dok koristite motku.

• Funkcije: Gurnite branik ravnomjerno. Prvo istisnite najdublja područja. Ako jedan dio odbojnika dobro pristaje u svoj normalni oblik, a drugi ne, namjestite polugu da povećate pritisak na dio koji je više udubljen.

Ponavljajte ovaj postupak dok se branik ne vrati u normalnu zakrivljenost.

Dio 2 od 2: Popravak napuknutog branika

Potrebni materijali

• Alat za bušenje od ¼ inča
• Kompresor zraka prikladan za korištenje s alatima (kompresor zraka trebat će vam samo ako koristite pneumatske alate)
• kutna brusilica
• Punilo za tijelo tipa Bondo
• Bušilica ili dremel koji odgovaraju alatu za kopanje
• Respirator
• konektor
• Jack stoji
• Papir ili novine za maskiranje
• četka
• 3M sredstvo za čišćenje boje ili XNUMXM sredstvo za uklanjanje voska i masnoće
• Komplet za popravak branika od plastike ili stakloplastike (ovisno o vrsti materijala od kojeg je izrađen branik vašeg automobila)
• Spatula ili Bondo lopatica
• Brusni papir (180,80, granulacija 60)

• Traka s umjerenim ljepljivim svojstvima

• Funkcije: Kada odbojnici od stakloplastike popucaju, ostavit će vidljiva vlakna od stakloplastike oko rubova napuknutog područja. Pogledajte unutar napuknutog područja vašeg branika. Ako vidite dugu bijelu kosu, to znači da je vaš branik napravljen od stakloplastike. Ako niste sigurni je li vaš branik izrađen od stakloplastike ili plastike, obratite se lokalnoj radionici ili nazovite svog prodavača i zatražite specifikacije dizajna branika.

• Oprez: Uvijek nosite masku za prašinu kada radite sa staklenim vlaknima ili brusnim materijalom kako biste spriječili udisanje štetnih i ponekad otrovnih čestica.

Korak 1: Podignite i osigurajte automobil. Podignite auto dizalicom i osigurajte ga stalcima za dizalicu.

Uklonite branik za lakši pristup.

Korak 2: Očistite područje. Očistite svu prljavštinu, masnoću ili čađu s prednje i stražnje strane zahvaćenog područja. Očišćena površina trebala bi se pružati otprilike 100 mm od pukotine.

Korak 3: Uklonite višak plastike. Upotrijebite kutnu brusilicu ili reznu ploču za uklanjanje viška dlačica od stakloplastike ili hrapavosti plastike. Upotrijebite reznu ploču kutne brusilice kako biste izravnali tvrde rubove što je više moguće. Upotrijebite dremel s alatom za ukopavanje kako biste došli do teško dostupnih mjesta.

Korak 4: Izbrusite oštećeno područje brusnim papirom granulacije 60.. Izbrusite do 30 mm oko popravljenog područja za plastične i 100 mm za odbojnike od stakloplastike.

Korak 5: Uklonite višak prašine krpom. Ako imate kompresor za zrak, njime ispuhnite višak prašine s površine.

Korak 6: Pripremite mjesto. Očistite područje s 3M Paint Prep ili Wax & Grease Remover.

Uklonite sadržaj iz kompleta za popravak branika.

• Pažnja: Ako je vaš branik plastični, prijeđite na korak 14.

Korak 7: Izrežite 4-6 komada ploča od stakloplastike oko 30-50 milimetara većih od zahvaćenog područja.

Korak 8: Pomiješajte katalizator i smolu.. Pomiješajte katalizator i smolu prema uputama koje ste dobili s proizvodom za popravak branika. Nakon pravilnog miješanja, trebali biste vidjeti promjenu boje.

Korak 9: Nanesite smolu. Pomoću četke nanesite smolu na područje popravka.

• Funkcije: Provjerite je li cijelo područje popravka natopljeno smolom.

Korak 10: Pažljivo pokrijte područje. Nanesite ploče od stakloplastike sloj po sloj, dodajući dovoljno smole između slojeva.

• Funkcije: Nanesite 4-5 slojeva stakloplastike. Četkom istisnite mjehuriće zraka. Dodajte dodatne slojeve ploča za dodatnu čvrstoću.

Ostavite da se suši 10 minuta.

Korak 11: premažite prednju stranu. Nanesite smolu na prednji dio popravljenog područja. Ostavite da se suši 30 minuta.

Korak 12: Obrusite prednji dio područja koje želite popraviti.. Izbrusite prednji dio popravljenog područja brusnim papirom granulacije 80. Izbrusite kvrgave, neravne formacije smole kako bi odgovarale normalnoj glatkoj zakrivljenosti branika.

Korak 13: Očistite područje. Očistite popravljeno područje s 3M Paint Prep ili Wax & Grease Remover.

• Pažnja: Ako je vaš branik izrađen od stakloplastike, možete početi nanositi kit. Idite na korak 17.

Korak 14: Pomiješajte sadržaj kompleta za popravak. Za popravak plastičnog odbojnika, pomiješajte sadržaj prema uputama koje ste dobili s kompletom za popravak.

Korak 15: Zalijepite napukle površine zajedno.. Na prednjoj strani područja popravka, upotrijebite traku da spojite suprotne rubove napuknutih površina. To će dodati veću stabilnost tijekom popravaka.

Korak 16: Na poleđini područja popravka upotrijebite nož za kit ili Bondo nož za kit kako biste nanijeli proizvod za popravak branika.. Prilikom nanošenja proizvoda za popravak, nagnite lopaticu tako da proizvod bude gurnut kroz pukotinu i istisnut kroz prednju stranu. Provjerite jeste li pokrili područje koje se proteže oko 50 milimetara od pukotine.

Ostavite da se suši onoliko vremena koliko je preporučio proizvođač kompleta za popravak.

Korak 17: Pripremite i pomiješajte punilo za tijelo prema uputama na pakiranju.. Nanesite nekoliko slojeva kita lopaticom ili Bondo lopaticom. Napravite površinu pomoću 3-4 salvete. Dajte stilovima slojeva oblik i obris izvornog branika.

Pustite da se osuši prema uputama proizvođača kompleta za popravak.

Korak 18: Uklonite traku. Počnite odlijepiti traku i uklonite je s odbojnika.

Korak 19: Izbrusite površinu. Brusite brusnim papirom granulacije 80, pipajući površinu dok brusite, da vidite kako popravak napreduje. Dok brusite, površina bi se trebala postupno kretati od hrapave do gotovo glatke.

Korak 20: Koristite brusni papir granulacije 180 da pripremite područje popravka za temeljni premaz.. Brusite dok popravak ne bude ravnomjeran i vrlo gladak.

Korak 21: Očistite područje. Očistite popravljeno područje s 3M Paint Prep ili Wax & Grease Remover.

Korak 22: Pripremite se za nanošenje temeljnog premaza. Papirom i samoljepljivom trakom pokrijte površine koje okružuju popravljeno područje prije nanošenja temeljnog premaza.

Korak 23: Nanesite 3-5 slojeva temeljnog premaza. Pričekajte da se temeljni premaz osuši prije nanošenja sljedećeg sloja.

Radovi na obnovi su sada završeni. Sve što vaš branik sada treba je boja!

Ako ispravno slijedite upute, nitko nikada neće moći reći da je branik vašeg automobila oštećen. Ako sami izvršite ovaj postupak popravka, možete smanjiti gotovo dvije trećine svog računa za popravak karoserije!