Kako i kako pravilno podmazati šarke vrata automobila kada škripe, ako su zahrđale

Pravilna primjena maziva na čep i petlju pomoći će u izbjegavanju neugodnih posljedica. Ljubitelji automobila mogu sami izvesti takvo održavanje.

Podmažite šarke vrata na automobilu - jedna od opcija za rješavanje škripe. Za to se koriste profesionalne tvari koje se prodaju u trgovinama i materijali vlastite proizvodnje.

Zašto podmazati šarke vrata na automobilu

Vrata su element vozila koji se vrlo često otvara i zatvara. Neki vozači praktički ne prevoze putnike i idu negdje autom samo 2-3 puta tjedno. Drugi to rade češće. Ali obje vrste vozača će prije ili kasnije čuti škripu.

Proces podmazivanja šarki vrata na automobilu

To se događa zbog upotrebe mehanizama za trljanje u dizajnu vrata. Njihovo trošenje se ubrzava ako prašina i voda uđu unutra. Zvuk kritičnog trošenja čuje se svaki put kada se otvori i zatvori.

Ako se problem ne riješi, vrata će se potpuno razbiti. Počet će se spuštati ili otvarati s poteškoćama. Podmazivanje više neće pomoći, bit će potreban popravak.

Pravilna primjena maziva na čep i petlju pomoći će u izbjegavanju neugodnih posljedica. Ljubitelji automobila mogu sami izvesti takvo održavanje.

Kako pravilno podmazati šarke vrata na automobilu

Za pravilno podmazivanje šarki vrata automobila potrebna vam je odgovarajuća tvar. Ponekad se provode pripremni radovi, bez kojih se ne može postići rezultat.

Ako su zahrđale

Kada vozač dulje vrijeme ignorira škripu, pokretni dijelovi se istroše prije pojave žarišta korozije. Obnova će zahtijevati obnovu šarki vrata automobila.

Podmazivanje zahrđalih šarki

Za provedbu postupka potreban vam je pretvarač hrđe. Pola litre ove tvari koštat će vozača 250 rubalja. Ovo je dovoljno za brisanje svih petlji od plaka, dovoljno za obradu pragova. Nakon toga možete nanijeti lubrikant. Zadržat će svojstva pročišćenog metala.

Kad su vrata iskošena

Druga situacija kada je potrebno izvršiti restauraciju vrata prije nanošenja maziva je iskrivljena. Detaljne upute kako ga se riješiti:

1. Uklonite kontra dio brave kako biste olakšali postupak podešavanja.
2. Provjerite gdje su vrata iskošena. Većinu vremena propada.
3. Otpustite šarke i podignite element karoserije.
4. Zategnite zatvarač i nakon toga provjerite koliko je točan položaj.
5. Ako su vrata još niža, ispod šarke postavite tanke metalne ploče.
6. Nakon podešavanja vodoravnog položaja. Element tijela ne smije biti previše "uvučen".
7. U posljednjoj fazi, prilagodite bravu i njegov pandan.

Da biste konsolidirali učinak, morate podmazati šarke vrata na automobilu.

Ako šarke škripe

Ponekad je dovoljno podmazati šarke vrata na automobilu, a ne boriti se protiv hrđe i propadanja. Ali ovaj postupak također ima svoje nijanse.

Detaljan algoritam:

1. Sva onečišćenja koja su se pojavila na podmazanoj površini moraju se ukloniti. Da biste to učinili, dovoljna je četka s grubim vlaknima. Također će ukloniti površinsku hrđu. Preporuča se korištenje otapala za brzo rješavanje plaka.
2. Prije uporabe maziva očistite površinu od kemikalija i osušite je.
3. Nanesite mazivo na pokretne dijelove. Ne bi trebao ispuniti petlje.
4. Otvorite i zatvorite vrata 20-30 puta, nakon čega će prestati škripati. Pritom će se višak masnoće istisnuti, mora se oprati krpom.

Ako restauracija vrata automobila nije uspješno dovršena, a škripa i dalje, može biti opuštena.

bez uklanjanja vrata

Za pravilno podmazivanje šarki vrata automobila, preporuča se rastaviti. Ali za blage slučajeve prikladni su WD-40 ili analozi aerosola s dugim "proboscisom". Prodire na teško dostupna mjesta, šaljući tamo doziranu količinu tvari.

Demontaža vrata

Ovo je dovoljno za prvu primjenu. Ako se situacija nije promijenila nakon postupka, tada ćete morati ukloniti petlje.

Kako odabrati mast za šarke automobila

Odlučujuću ulogu ima odabir tvari koja se može koristiti za podmazivanje šarki vrata na automobilu. Materijali predstavljeni u trgovinama podijeljeni su u dvije vrste:

• mineral;
• polimerne.

Potonji sadrže silikon, koji zadržava svojstva čak i na hladnoći.

Polimerne tvari su također prikladne jer se prodaju u obliku spreja. To olakšava podmazivanje teško dostupnih mjesta. Analogi se prodaju u obliku paste u tubama.

Ponekad vozači koriste tehnički vazelin. Što se tiče fizikalnih svojstava, sličan je materijalima koji se prodaju, ali je lošiji od njih u kvaliteti. Druga zamjena je mast. Ova tvar se širi i ostavlja mrlje, a također se brzo cijedi s površine.

Vrste maziva za šarke vrata

Stoga se silikonska maziva smatraju najboljima. Oni tvore filmski premaz koji će zaštititi element tijela učinkovitije od masti ili vazelina. Tvar se ravnomjerno raspoređuje, osobito ako se nanosi iz aerosola.

Korisni savjeti: kako i kako podmazati šarke vrata

Tvari s dokazanom učinkovitošću za podmazivanje šarki vrata i brava na stroju:

• Wurth HHS 2000. Njemačka proizvodnja. Tvar se učinkovito raspoređuje po cijeloj površini. Vozači primjećuju visoku otpornost na vodu i brzo prianjanje. Dolazi u spreju, koji vam omogućuje brzo podmazivanje teško dostupnih dijelova automobila. Zgušnjava se za nekoliko minuta i sprječava škripanje.
• CRC-MULTILUBE. Jedan od najčešćih alata za potpunu obradu petlji. Proizvođač bilježi otpornost tvari na niske temperature. Glavna prednost je indikacija. Kada vozač nanese gel na površinu automobila, vidi plave mrlje. To vam omogućuje da shvatite gdje još nanijeti mazivo. Ali nakon nekoliko dana tvar gubi boju i nije upečatljiva.
• Liqui Moly Wartungs-Sprej Weiss. Od ostalih se razlikuje po prisutnosti mikrokeramičkih čestica. Proizvođač je razvio alat za interakciju s pokretnim dijelovima: brave, šarke, šipke. Podmazivanje štiti mjesto primjene od korozije. Na bazi mineralnog ulja, stoga se ne preporučuje rad na temperaturama ispod -30 stupnjeva.

Predstavljene tvari imaju visoku cijenu, ali njihova upotreba će eliminirati škripu vrata dugi niz godina. Jeftiniji analozi također su predstavljeni u trgovinama, učinak njihove uporabe je sumnjiv.

Domaće kompozicije

Vozači, želeći uštedjeti novac, razvijaju vlastite formulacije za podmazivanje vozila. Najčešće stvaraju "tekući ključ". Ovo je univerzalno mazivo na bazi kerozina. Izvorno je razvijen za prodiranje u zahrđale i zaglavljene spojeve. Ima sposobnost istiskivanja vode i uklanjanja hrđe.

Univerzalna boca za mazivo

Osim kerozina, sastav tekućine uključuje otapalo i ulje. Vozači eksperimentiraju sa sadržajem tvari, mijenjajući neke od komponenti u njoj.

Nije potrebno sami stvarati mazivo, jer se WD-40 već prodaje u trgovinama. Ali njegova je cijena visoka, pa se proizvod zamjenjuje domaćim rješenjem s istom učinkovitošću.

Jedna od kompozicija za podmazivanje vrata, koju preporučuju vlasnici automobila na tematskim forumima:

Vidi također: Kako vlastitim rukama ukloniti gljive iz tijela automobila VAZ 2108-2115

• otapalo (white spirit) - 40-50%;
• parafinski destilat - 15-25%;
• hidrotretirani izoparafini - 12-19%;
• ugljični dioksid - 2-3%.

Potonja tvar odnosi se na smjesu koja se sastoji od destilata i naftnih otapala.

U svom čistom obliku, takve tvari su praktički nedostupne, pa se zamjenjuju jednostavnijim, sličnog sastava. Glavno svojstvo gotovog proizvoda je uklanjanje zaglavljenih elemenata. Ako se rješenje nosi s ovim zadatkom, onda ga možete koristiti za petlje.

Kako podmazati šarke i graničnike vrata automobila