Kako čuvati gume Vodič

Sezonska zamjena guma obično je povezana s potrebom pohranjivanja guma ili cijelih kotača koje je automobil do sada vozio sljedećih nekoliko mjeseci. Koliko će neiskorištene gume "odmarati" ovisi o njihovoj trajnosti.

Kod onih koji su ostali pod poslovičnim oblakom i tako izloženi promjenjivim vremenskim uvjetima počet će se kroz nekoliko tjedana razvijati dobne promjene koje se očituju isušivanjem i pucanjem površine. Kako se to ne bi dogodilo, gume treba čuvati u prostorijama koje ispunjavaju odgovarajuće uvjete. Važan je i način skladištenja guma i njihova blizina. Pravilno skladištenje guma u kombinaciji s njihovim pravilnim radom omogućuje održavanje guma u dobrom stanju nekoliko godina.

Suho, tamno, hladno

Prostor za skladištenje guma treba biti suh i zaštićen od sunca, po mogućnosti zamračen, prozračen ili prozračen s vremena na vrijeme.

Temperatura u prostoriji ne smije prelaziti sobnu temperaturu.

Tvari agresivne na gumu ne smiju se skladištiti u blizini guma.

Gume treba čuvati dalje od otvorenog plamena, pretjerano vrućih dijelova (kao što su cijevi za centralno grijanje) i uređaja kao što su transformatori, strojevi za zavarivanje ili električni motori koji ispuštaju ozon štetan za gumu.

Uklonite sve predmete s oštrim rubovima iz prostora za skladištenje guma i njegove neposredne okoline kako biste spriječili slučajno oštećenje guma.

Prije nego što postanu "zreli"

Prije skidanja guma preporuča se kredom označiti njihov položaj u vozilu. To će u sljedećoj sezoni olakšati ispravnu promjenu guma (prednje na stražnje, na istoj strani automobila u slučaju radijalnih guma) kako bi se postigla ravnomjerna stopa trošenja. Zatim uklonite svu prljavštinu s površine gume. To se ne odnosi samo na sitno kamenje u žljebovima gaznoga sloja, već i na razne sumnjive tvari, mrlje itd. Očišćenu gumu treba oprati i temeljito osušiti. Ako se mijenjaju kotači, naplatak također treba oprati i temeljito obrisati. Konačno, ostaje, ako je potrebno, ispraviti kredom oznaku položaja gume ili kotača na automobilu.

Horizontalno ili okomito

Prema industriji guma, način skladištenja neiskorištenih guma ovisi o tome jesu li iz vozila uklonjene samo gume ili cijeli kotači. Bitan je i rok trajanja.

Ako su samo gume namijenjene za skladištenje i ne bi trebalo trajati više od mjesec dana, onda ih možete složiti jednu na drugu, tj. u tzv hemoroidi. Preporuča se da visina takve hrpe ne prelazi 1,0 - 1,2 metra. Uzimajući u obzir tipične veličine modernih guma, to daje otprilike 4 - 6 komada po hrpi. Ako se razdoblje skladištenja produži, nakon otprilike četiri tjedna redoslijed guma u hrpi trebao bi biti obrnut. Ne stavljajte teške predmete na hrpe jer to može uzrokovati deformaciju guma.

Međutim, ako će gume biti pohranjene u skladištu nekoliko mjeseci, najbolje ih je čuvati u uspravnom položaju i, osim toga, na stalcima postavljenim na visini od najmanje 10-15 cm od tla. Stoga takve gume treba rjeđe okretati jednom mjesečno kako bi se rizik od deformacija sveo na najmanju moguću mjeru.

S druge strane, najbolje je cijele kotače pohraniti tako da ih objesite, primjerice, na kuke na zidu ili na posebne stalke koji sprječavaju da se kotači međusobno dodiruju. Svi kotači se također mogu postaviti pojedinačno na pod, ali po mogućnosti na nešto što omogućuje ulazak zraka odozdo. Klasična paleta je savršena za to. Ušteđeni inči kotača moraju se napuhati na preporučeni radni tlak.

Također je dopušteno pohraniti kompletne kotače vodoravno, jedan na drugi, do najviše četiri po hrpi. Stručnjaci preporučuju da prvo smanjite tlak u gumama kako bi kotači bili naslonjeni na naplatak, a ne na rubove gume.

Zaustavite se na kotačima

Jesensko-zimska sezona razdoblje je kada neki vozači potpuno odustaju od vožnje. Ostavimo li auto u garaži na duže parkiranje, vrijedilo bi ga staviti na tzv. u preletima, t.j. na nosačima za rasterećenje guma. Gume koje moraju podnijeti težinu automobila i dugo ostati u položaju, lakše je uočiti promjene i deformacije vezane uz starenje, pogotovo kada se iz njih postupno ispušta zrak.

Koliko to kosta

Većina tvrtki za prodaju i popravak guma nudi sezonsko skladištenje guma. Mehaničke radionice ili ovlaštene servisne postaje također mogu ponuditi ovu uslugu svojim kupcima. Trošak skladištenja guma (ili cijelih kotača) za otprilike šest mjeseci ovisi o mjestu i veličini guma i kreće se od 40 do 120 PLN. za jedan set.

Posljedice nepravilnog skladištenja guma

– Prijevremene promjene strukture gume uzrokovane starenjem

– Deformacija gume

– Smanjeni vijek trajanja gume.

– Oštećenje koje onemogućuje daljnji rad