Koliko traju stakla i kondenzator?
Vaš motor za rad koristi zrak i benzin. Međutim, on treba sagorjeti ovaj plin, što znači da mu treba iskra. Za to se koriste svjećice, ali moraju se odnekud napajati. U novim modelima, paljenje ...
Vaš motor za rad koristi zrak i benzin. Međutim, on treba sagorjeti ovaj plin, što znači da mu treba iskra. Za to se koriste svjećice, ali moraju se odnekud napajati. Noviji modeli koriste module paljenja i pakete zavojnica, ali stariji motori koriste sustav točka i kondenzatora.
Bodovi i kondenzatori su među najčešće zamjenjivanim dijelovima na starijim motorima. Koriste se stalno - svaki put kad se pali auto, a onda sve vrijeme dok motor radi. Zbog toga se jako troše (zbog čega su stvoreni bolji i izdržljiviji sustavi paljenja za novije automobile).
Općenito, možete očekivati da će vaše naočale i kondenzator izdržati oko 15,000 milja ili tako nešto. Međutim, ovdje postoje mnogi olakotni čimbenici, uključujući koliko često palite i gasite motor, koliko vremena provodite za volanom i druge čimbenike. Najvažnije je osigurati da vaše vozilo bude pravilno održavano - točke treba povremeno provjeravati i čistiti, a točke/kondenzatore treba često mijenjati.
Ako vam pokažu naočale i kondenzator, ne idete nikamo. Stoga je važno poznavati znakove koji ukazuju na to da su istrošeni i na rubu kvara. Obratite pozornost na sljedeće simptome:
- Motor se okreće, ali se ne pokreće
- Motor se teško pokreće
- Motor se zaustavlja
- Motor radi grubo (i u praznom hodu i tijekom ubrzavanja)
Ako sumnjate da su vaše točke i kondenzator na rubu kvara ili su već istrošeni, ovlašteni mehaničar može pomoći u dijagnosticiranju problema i zamijeniti točke i kondenzator kako bi vaše vozilo ponovno ispravno funkcioniralo.
