Kako rade pogonski i klinasti remen?

Pogonski remen vašeg vozila napaja motor vozila, alternator, vodenu pumpu, pumpu servo upravljača i kompresor klima uređaja. Automobil obično ima jedan ili dva pogonska remena, a ako postoji samo jedan, onda se često naziva klinasti remen.

Pogonski remen izrađen je od izdržljive gume, no s vremenom će se malo istrošiti. Obično možete očekivati ​​da će trajati do 75,000 milja, ali većina mehaničara preporučuje da ga zamijenite nakon 45,000 milja jer ako se pokvari, nećete moći voziti svoj automobil. A ako motor radi bez remena, rashladna tekućina neće cirkulirati i motor se može pregrijati.

Kako razumjeti da remen treba zamijeniti?

Vjerojatno ćete primijetiti cvrčanje ili škripanje. Ako to učinite, vaš mehaničar će pregledati remen. Pukotine, pukotine, dijelovi koji nedostaju, oštećeni rubovi i stakla znakovi su prekomjerne istrošenosti pogonskog remena i treba ih zamijeniti. Također biste trebali zamijeniti pogonski ili V-rebrasti remen ako se natopio uljem - to možda neće odmah uzrokovati probleme, ali ulje je jedan od glavnih uzroka oštećenja pogonskog remena, pa se preporučuje hitna zamjena.

Problem su i labavi pojasevi. Većina današnjih automobila opremljena je zatezačem remena koji radi automatski kako bi osigurao da je remen uvijek pravilno podešen, ali neki još uvijek zahtijevaju ručno podešavanje. Zveckanje može ukazivati ​​na problem sa zatezačem pogonskog remena.

Što uzrokuje trošenje pogonskog remena?

Jedan od najčešćih uzroka pretjeranog i preranog trošenja remena je neusklađenost alternatora. Kad se alternator pomakne, pomakne se i remenica koja pomiče remen. Drugi razlog je nedostatak ili oštećenje motora pod zaštitom, koja štiti remen od vode, prljavštine, kamenčića i drugih spojeva koji mogu uzrokovati njegovo brže trošenje. Curenje ulja ili rashladne tekućine i nepravilna napetost također mogu uzrokovati habanje.

Nemojte riskirati

Nemojte zanemariti pogonski remen. Posljednje što želite je završiti na rubu ceste s pregrijanim, teško oštećenim motorom zbog kvara pumpe za vodu ili rashladnog sustava, ili izgubiti servo upravljač u oštroj krivini. Nemojte riskirati da oštetite motor svog automobila ili sebe.