Koliko je vremena potrebno za sastavljanje stalka?
Većina modernih automobila koristi kombinaciju amortizera i podupirača u svom ovjesu. Nosači se koriste straga, a svaki prednji kotač opremljen je sklopom nosača. Nosači i amortizeri su vrlo slični...
Većina modernih automobila koristi kombinaciju amortizera i podupirača u svom ovjesu. Nosači se koriste straga, a svaki prednji kotač opremljen je sklopom nosača. Nosači i amortizeri vrlo su slični osim nekoliko ključnih čimbenika uključujući sklop koji se koristi za njihovu montažu na automobil.
Sklop stalka uključuje više različitih dijelova. Tu je, naravno, i sam podupirač, i spiralna opruga, i najmanje jedan gumeni prigušivač (obično na vrhu, ali u nekim izvedbama jedan na vrhu i jedan na dnu).
Vaši podupirači su u stalnoj upotrebi, tehnički, ali najviše su opterećeni i troše se tijekom vožnje. Vaše vozilo ima podupirače punjene plinom ili tekućinom i s vremenom se brtve na krajevima istroše. Kada zakažu, plin ili tekućina iz njih iscuri, što utječe na vaš ovjes, kvalitetu vožnje i upravljanje.
Što se tiče trošnih sklopova, osim samog amortizera, postoji nekoliko stvari kojih morate biti svjesni. Na primjer, gumeni amortizeri imaju tendenciju da se osuše i postanu krti, smanjujući njihovu sposobnost prigušivanja buke i vibracija. Opruga također može biti pogođena, ali to je rijetko i uglavnom se vidi na starijim vozilima s velikom kilometražom. Hrđa, korozija i opća istrošenost mogu smanjiti napetost opruge, što može dovesti do popuštanja ovjesa.
Ne postoji pravo pravilo o tome koliko dugo sklop stalka treba trajati. Sami amortizeri dio su redovitog održavanja i treba ih pregledati pri svakoj izmjeni ulja kako bi se mogli odmah zamijeniti ako je potrebno. Gumene amortizere i opruge možda će trebati zamijeniti u nekom trenutku tijekom vlasništva vozila, ali na njih će najviše utjecati vaše vozačke navike.
Ako vam sklop stalka (obično samo sam stalak) pokvari, to ćete svakako primijetiti. Sve dok još uvijek možete voziti svoje vozilo, ovjes neće raditi ispravno, visina vožnje bit će ugrožena i osjećat ćete mnogo neugodnosti. Pripazite na ove znakove i simptome:
- Vozilo se progiba s jedne strane (sprijeda)
- Lupanje ili kucanje jednog sklopa nosača prilikom vožnje preko neravnina
- Automobil se osjeća "labavo" na cesti, posebno kada se vozi uzbrdo.
- Vaša je vožnja neravna i nestabilna
- Primijetili ste neravnomjerno trošenje gaznog sloja gume (ovo može biti uzrokovano drugim problemima)
Ako je vaš sklop amortizera doživio bolje dane, profesionalni mehaničar može vam pomoći pregledati vaš ovjes i zamijeniti pokvareni amortizer ili sklop amortizera.
