Kako dijagnosticirati probleme s automobilom kada ne znate ništa o automobilima

Održavanje automobila te pronalaženje i rješavanje čak i najjednostavnijih problema može biti nevjerojatno teško. Kako automobili postaju sve napredniji, u automobile se uvode nove računalno upravljane komponente i sofisticiraniji mjenjači, a razina poteškoća u dijagnosticiranju i rješavanju problema samo raste.

Za one koji nisu skloni mehanički, popravljanje problema s automobilom može biti zastrašujući proces. Srećom, postoji osnovna razina intuitivne dijagnoze koju svatko može postaviti samo koristeći svoja osjetila (a iz toga možemo isključiti osjetilo okusa!). To je zbog činjenice da većina automobila stalno ima određene simptome koji odgovaraju određenim problemima. U najmanju ruku, sposobnost identificiranja područja gdje se nalazi problem velik je korak u rješavanju automobilskih problema.

Dio 1 od 4: Koristite svoje osjetilo mirisa

Korak 1: Provjerite ima li u automobilu neobičnih mirisa. Razni mirisi unutar ili izvan vašeg vozila mogu ukazivati ​​na probleme s vašim vozilom.

Za razliku od buke ili vibracija, neobične mirise lakše je uočiti jer su obično uočljiviji. U automobilu će uvijek biti pozadinske buke i normalnih vibracija, ali miris je obično više-manje neutralan.

Važno je paziti na čudne mirise u automobilu. Evo nekih stvari na koje treba pripaziti (razvrstano po hitnosti).

Korak 2. Provjerite osjeća li se u unutrašnjosti automobila miris ispušnih plinova.. Miris ispušnih plinova u unutrašnjosti automobila trebao bi zabrinjavati. Ovo je pokazatelj da ispušni plinovi ulaze u unutrašnjost automobila negdje ispod automobila.

Ako osjetite miris ispušnih plinova u svom vozilu, prestanite voziti i nazovite kvalificiranog mehaničara da procijeni problem prije ponovne vožnje. Ispušni plinovi sadrže ugljični monoksid koji, ako se udiše, može izazvati nesvjesticu, pa čak i smrt.

Korak 3: Provjerite ima li mirisa plina ili ulja. Miris plina ili ulja obično ukazuje na problem s curenjem jedne od ovih tekućina u motornom prostoru.

Benzin može istjecati ispod spremnika ili ispod automobila, no to će uzrokovati nakupljanje lokvi goriva na kolniku, što će se najvjerojatnije primijetiti prije mirisa.

Obavezno neka mehaničar odmah provjeri ima li ovih mirisa jer se problemi koji ih uzrokuju mogu pogoršati.

Korak 4: Provjerite ima li mirisa rashladne tekućine. Rashladna tekućina ima jedinstven sladak miris i lako se razlikuje od mirisa curenja iz automobila.

Ako rashladna tekućina curi, motor vjerojatno nije dovoljno ohlađen i mogao bi se pokvariti ako se pregrije. Obratite se kvalificiranom tehničaru kako biste riješili bilo kakav neodređeni problem s mirisom u vašem vozilu.

Korak 5: Provjerite ima li mirisa sumpora. Nekoliko različitih dijelova može uzrokovati miris sumpora ako su oštećeni ili neispravni. To uključuje bateriju i katalizator. Ako se baterija prepuni ili katalizator počne otkazivati, osjetit ćete sumpor u vozilu ili oko njega. U nekim slučajevima ovaj miris može biti uzrokovan i problemima sa sustavom goriva.

Korak 6. Provjerite ima li mirisa spaljenog drva ili gume.. Kada dožive previše trenja i zagriju se, komponente koje dožive trenje mogu ispuštati mirise koji nalikuju zapaljenom drvu ili gumi. Dijelovi poput kočionih pločica ili kvačila emitirat će ove mirise.

Korak 7. Provjerite postoji li miris plijesni ili plijesni.. Ako vaša kabina smrdi po pljesni ili plijesni, problem je najvjerojatnije u sustavu cirkulacije zraka. Miris vjerojatno dolazi iz filtra zraka u kabini, pogotovo ako nije nedavno mijenjan. Međutim, niz problema s klima uređajem ili grijačima također može uzrokovati ovaj miris.

2. dio od 4: Koristite svoje osjetilo dodira

Vaše ruke i noge jednako su od pomoći u dijagnosticiranju mehaničkih problema. Vaše se ruke mogu koristiti za dijagnosticiranje problema u svemu, od sustava klimatizacije i grijanja do upravljanja.

Korak 1. Koristite svoje osjetilo dodira. Da biste dijagnosticirali probleme s automobilom pomoću osjetila dodira, ne morate hodati uokolo i fizički dodirivati ​​svaku komponentu svog automobila. Umjesto toga, koristite ga za otkrivanje neobičnih vibracija i drugih znakova da nešto nije u redu.

Korak 2: Pregledajte komponente nadzorne ploče i središnje konzole.. Kako biste na brzinu pregledali komponente nadzorne ploče i središnje konzole dok je vozilo parkirano, provjerite komponente kao što su pokazivači smjera, brisači vjetrobrana, kontrole klima uređaja i kontrole audio sustava kako biste bili sigurni da rade ispravno.

Korak 3: Provjerite ventilacijske otvore za izmjeničnu struju. Okrenite kontrolu ventilatora klima uređaja do kraja i stavite ruku blizu ventilacijskog otvora kako biste bili sigurni da sustav puše hladan zrak. Ako klima sustav ne radi ispravno ili gumbi koji ga kontroliraju ne rade, obratite se ovlaštenom tehničaru.

Korak 4: Osjetite svoj volan. Dok držite upravljač, rukama možete identificirati sve probleme koje možete osjetiti kroz upravljač:

Vibracije ili podrhtavanje upravljača ukazuju na problem s kotačima ili kočnicama. Ako se čini da je upravljač labav, to ukazuje na problem sa sponama ili kuglastim zglobovima. Ako se upravljač teško okreće, to ukazuje na problem s komponentama servo upravljača.

Ako upravljač ne reagira ispravno, to ukazuje na problem sa stupom upravljača ili letvom upravljača.

Problem s mjenjačem može otežati promjenu stupnja prijenosa. Također može uzrokovati probleme prilikom uključivanja i isključivanja mjenjača. Ovaj problem možete odmah prepoznati ako obratite pozornost na osjećaj prijenosa.

Korak 5: Osjetite pedale. Vaša su stopala također od velike pomoći kada je u pitanju dijagnosticiranje problema. Čim se pojavi problem s bilo kojom od pedala, lako se može identificirati izvor problema.

Ako postoji problem s papučicom gasa, kao što je loš odziv na gas ili ako se papučica zalijepi za pod, vjerojatno postoji mehanički problem s motorom, sustavom goriva ili povratnom oprugom u papučici.

Ako postoji problem prilikom pritiskanja papučice kočnice, poput vibracija ili nenamjernog upravljanja, onda je problem najvjerojatnije u kočionom sustavu vozila. Papučica koja vibrira obično je posljedica iskrivljenih kočionih diskova ili neispravnih kočionih pločica.

Ako vaš automobil ima ručni mjenjač, ​​morat ćete se pozabaviti i papučicom spojke. Najčešći problem s papučicom spojke je iznenadni nedostatak otpora kada se pritisne, dopuštajući papučici da ode do poda bez normalnog vraćanja.

3. dio od 4: Osluškujte ima li čudnih zvukova

Korak 1: Koristite svoj sluh. Kad prvi put sjednete za volan, uvijek dobro obratite pozornost na to kako vaš automobil zvuči dok motor radi, tijekom vožnje i na parkiralištu.

Upoznajte se sa zvukovima u svom automobilu kada sve radi kako treba kako biste znali kada nešto počne zvučati nenormalno.

Na primjer, škripa ili škripavi zvukovi koji se čuju prilikom okretanja ili upravljanja mogu ukazivati ​​na različite probleme u rasponu od istrošenih amortizera i kuglastih zglobova do oštećenog ovjesa.

S druge strane, zvukovi škljocanja ili pucanja mogu ukazivati ​​na labave poklopce glavčine ili pogonski remen, istrošene ili neuravnotežene gume ili nizak nivo ulja u motoru. Čudni zvukovi tijekom kočenja mogu biti uzrokovani ozbiljnim problemima s kočionim pločicama, dok zvuk pri vožnji unatrag može biti uzrokovan čak i nesigurnijim uvjetima poput vlage u sustavu goriva ili neispravnog ventila za dovod zraka.

Ako čujete bilo koji od ovih zvukova ili bilo koje druge neprikladne zvukove, svakako ih zapišite i opišite kvalificiranom mehaničaru koji može dijagnosticirati problem.

Dio 4 od 4: Obratite pozornost na znakove upozorenja

1. korak: Pazite na probleme. Uglavnom, dok vozite, oči bi vam trebale biti uprte u cestu ispred vas. U ovom slučaju, jedini način da se vizualno dijagnosticira mehanički problem je vidjeti dim koji izlazi ispod haube. U ovom trenutku problem je vjerojatno već prilično ozbiljan. Iz tog razloga, korisno je osloniti se na druga osjetila kako biste prepoznali probleme prije nego što dođu do ove točke.

Korak 2: Provjerite ima li na ploči s instrumentima svjetla upozorenja.. Jedna stvar na koju svakako trebate obratiti pozornost je nadzorna ploča.

Postoji nekoliko svjetala upozorenja na kontrolnoj ploči koja vas mogu obavijestiti kada postoji problem.

Glavni indikator na koji treba obratiti pozornost je indikator Check Engine. Ako ustanovite da je ova lampica upaljena na kontrolnoj ploči, obratite se kvalificiranom stručnjaku za AvtoTachki za profesionalnu dijagnostiku.