Mjerenje kompresije u motoru VAZ 2109
Kompresija u cilindrima motora VAZ 2109 vrlo je važan pokazatelj, o kojem ovisi ne samo snaga, već i unutarnje stanje motora i njegovih dijelova. Ako je motor automobila nov i dobro uhodan, tada je općenito prihvaćeno da će 13 atmosfera biti izvrsna kompresija. Naravno, ne biste trebali računati na takve pokazatelje ako je kilometraža vašeg automobila već prilično velika i premašila je 100 km, ali treba imati na umu da se kompresija od najmanje 000 bara smatra minimalno dopuštenom.
Mnogi se ljudi obraćaju specijaliziranim servisima kako bi dijagnosticirali svoj motor VAZ 2109 za ovaj postupak, iako se zapravo ovaj posao može obaviti samostalno, imajući sa sobom poseban uređaj koji se zove kompresometar. Kupio sam si takav uređaj prije nekoliko mjeseci, a sada sam mjerim kompresiju na svim svojim strojevima. Izbor je pao na uređaj iz Jonneswaya, budući da već duže vrijeme koristim alat ove tvrtke i jako sam zadovoljan kvalitetom. Ovako to izgleda jasno:
Dakle, u nastavku ću detaljno govoriti o postupku izvođenja radova. Ali prije svega, morate izvršiti nekoliko pripremnih koraka:
- Važno je da se motor automobila zagrije na radnu temperaturu
- Isključite dovod goriva
Prije svega, potrebno je zatvoriti ulazak goriva u komoru za izgaranje. Ako imate motor s ubrizgavanjem, to se može učiniti uklanjanjem osigurača pumpe za gorivo i pokretanjem motora prije nego što preostali benzin izgori. Ako je na rasplinjaču, onda jednostavno odspojimo crijevo nakon filtera goriva i također izgorimo svo gorivo!
Zatim odspojimo sve visokonaponske žice od svijeća i odvrnemo ih. Zatim, u prvu rupu svjećice, uvrnemo priključak za ispitivanje kompresije, kao što je prikazano na fotografiji:
U ovom trenutku preporučljivo je imati pomoćnika za sebe, tako da sjedi u automobilu i, s potpuno pritisnutom papučicom gasa, okreće starter nekoliko sekundi, sve dok se strelica uređaja ne prestane kretati prema ljestvici:
Kao što možete vidjeti, u ovom slučaju očitanja su približno jednaka oko 14 atmosfera, što je idealan pokazatelj za novi dobro uhodan VAZ 2109 pogonski agregat.
U ostalim cilindrima provjera se provodi na isti način i ne zaboravite resetirati očitanja instrumenta nakon svakog koraka mjerenja. Ako se nakon provjere kompresije razlikuje za više od 1 atmosfere, to znači da s motorom nije sve u redu i potrebno je tražiti uzrok tome. Pad tlaka u cilindrima mogu uzrokovati istrošenost klipnih prstenova, ventil za izgaranje ili nepravilno podešavanje, kao i probušena brtva glave cilindra.
