Povijest automobilske marke Lexus
Lexus Division - puni naziv automobila Lexus - jedna je od linija automobila koja pripada japanskoj Toyota Motor Corporation. U početku je model bio predviđen za američko tržište, ali se kasnije prodavao u više od 90 zemalja svijeta.
Tvrtka proizvodi isključivo premium automobile, što je usporedivo s nazivom tvrtke Lexus - "Lux". Ovi su automobili zamišljeni kao najskuplji, najluksuzniji, udobniji i prkosni, što su kreatori zapravo i postigli.
Kad se pojavila ideja da se učini ovako nešto, segment poslovne klase već su pouzdano zauzele marke poput BMW-a, Mercedes-Benza i Jaguara. Ipak, odlučeno je stvoriti vodeći brod. Najbolji automobil od najboljih koji je tada bio dostupan na američkim tržištima. Morao je biti udoban, moćan, superiorniji u svemu, ali pristupačan.
Tako je 1984. razvijen plan za stvaranje F1 (flagship 1 ili prvi takve vrste i najbolji od najboljih flagshipa među automobilima).
osnivač
Eiji Toyoda - predsjednik i predsjednik Toyota Motor Corporation 1983. godine iznio je ideju stvaranja upravo tog F1. Da bi proveo ovu ideju, imenovao je tim inženjera i dizajnera koji će razviti novu marku Lexus.
1981. daje ostavku na mjesto Shoichiru Toyodi i postaje predsjednik tvrtke. U skladu s tim, do 1983. godine već je potpuno, nestrpljivo krenuo u stvaranje i razvoj marke i marke Lexus, zaposlivši dostojan tim za sebe.
Uzimajući u obzir da je sama marka Toyota pretpostavljala pouzdane i jeftine automobile čija masovna proizvodnja nikada nije dovedena u pitanje. Sada je Toyoda morala stvoriti marku koja neće biti povezana s dostupnošću i masom. Radilo se o jedinstvenom, za razliku od bilo kojeg vodećeg automobila.
Za vodeće inženjere imenovani su Shoiji Jimbo i Ichiro Suzuki. Već tada su ti ljudi imali veliko priznanje i čast kao inženjeri-kreatori poznate marke. Godine 1985. odlučeno je pratiti američko tržište. Tim je bio zainteresiran za sve detalje, do cijene i dosljednosti različitih skupina kupaca. Odabrane su fokusne skupine koje su uključivale kupce iz različitih financijskih sektora i trgovce automobilima. Provedeni su upitnici i ankete. Ova su istraživanja provedena kako bi se identificirale potrebe potencijalnih kupaca. Rad na razvoju dizajna Lexusa nije prestao. Vodila ga je američka dizajnerska tvrtka Toyota nazvana Calty Design. Srpanj 1985. svijetu je donio novi Lexus LS400.
Amblem
Prema službenim podacima, amblem marke Lexus razvio je Hunter / Korobkin 1989. godine. Iako je poznato da je Toyotin kreativni dizajnerski tim radio na logotipu od 1986. do 1989., preferirao se amblem Hunter / Korobkin.
Postoji nekoliko verzija same ideje o amblemu. Prema jednoj verziji, amblem prikazuje stiliziranu sofisticiranu morsku školjku, ali ova je priča više poput legende koja nema osnova. Druga verzija kaže da je ideju o takvom amblemu svojedobno iznio Giorgetto Giugiaro, dizajner iz Italije. Predložio je prikazivanje stiliziranog slova "L" na logotipu, što bi značilo profinjenost okusa i nema potrebe za neobičnim detaljima. Ime marke govori samo za sebe. Od izlaska prvog automobila, amblem nije pretrpio niti jednu promjenu.
U današnje vrijeme auto kuće i auto kuće proizvode i prodaju ambleme različitih boja, od različitih materijala, i tako dalje, ali logotip i dalje ostaje isti.
Povijest automobilske marke u modelima
Lansiranje automobilske marke Lexus dogodilo se 1985. godine s poznatim Lexusom LS 400. 1986. godine morao je proći nekoliko testnih vožnji, od kojih se jedna dogodila u Njemačkoj. 1989. automobil se pojavio na prvim američkim tržištima, nakon čega je do kraja godine osvojio cijelo američko tržište automobila.
Ovaj model ni na koji način nije nalikovao japanskim automobilima koje je proizvodila Toyota, što je još jednom potvrdilo fokus na američkom tržištu. Bila je to udobna limuzina. Karoserija je više sličila automobilima koje su dizajnirali talijanski automobilski dizajneri.
Kasnije je s proizvodne trake sišao Lexus GS300, u čijem je razvoju sudjelovao Giorgetto Giugiaro, Talijan koji je već bio poznat po razvoju amblema za marku Lexus.
Najprestižnija linija tog doba, GS 300 3T, došla je od kelnskih programera Toyote. Bila je to sportska limuzina koja je imala pojačani motor i pojednostavljeni oblik karoserije.
Godine 1991. tvrtka je objavila sljedeći model Lexus SC 400 (kupe), koji je gotovo u potpunosti ponovio automobil iz linije Toyota Soarer, koji se nakon nekoliko restilinga gotovo prestao razlikovati od svog prototipa čak i izvana.
Povijest automobila koji ponavljaju stil i sliku Toyote nije tu završila. Iste 1991. godine objavljena je Toyota Camry, koja je američke performanse dobila u Lexus ES 300 liniji.
Kasnije, nakon 1993. godine, Toyota Motors započeo je proizvodnju vlastitih posebnih džipovskih linija - Lexus LX 450 i LX 470. Prva je bila poboljšana i amerikanizirana verzija Toyota Land Cruiser HDJ 80, a druga je nadmašila svoju kolegu Toyota Land Cruiser 100. Oba luksuzna SUV-a s pogonom na sve kotače i najudobniji interijer. Automobili su postali vodeća klasa izvršne SUV klase u američkom društvu.
1999. zadovoljila je američko tržište svojim kompaktnim Lexusom IS 200, koji je prikazan i testiran godinu dana ranije u jesen 1998.
Do 2000-ih, marka automobila Lexus već je imala impresivnu postavu i etablirala se na američkim tržištima. Međutim, 2000. godine ovaj je asortiman dopunjen s dva nova modela odjednom - IS300 i LS430. Raniji modeli bili su podložni različitim stupnjevima restilinga i brojnim drugim promjenama. Tako je za indekse modela GS, LS i LX napravljen, instaliran sigurnosni sustav za pomoć pri kočenju (BASS), što je rezultiralo standardom za ove modele koji su se odnosili na kočne sile. Kočna sila raspoređena je optimalno za svako vrijeme i stanje kočenja.
Danas automobili Lexus imaju potpuno drugačiji jedinstveni dizajn i savršen paket opreme za vozila. Imaju najmoćnije i vječne strojeve za kretanje, svi dijelovi kočnica, mjenjači i ostali sustavi promišljeni su do najsitnijih detalja.
U 21. stoljeću prisutnost Lexusa znači status, prestiž i visok životni standard osobe. Iz ovoga možemo zaključiti da je izvorna ideja programera Lexusa u potpunosti provedena. Sada su automobili Lexus vodeća među statusnim markama automobila.
