Istraživački laboratorij koji surađuje s Teslom patentirao je nove baterijske ćelije. Trebalo bi biti brže, bolje i jeftinije.
NSERC / Tesla Canada Industrial Research Laboratory prijavljuje se za patent novi sastav električnih ćelija, koji je on razvio. Zahvaljujući novom kemijskom sastavu elektrolita, stanice se mogu brže puniti i prazniti, a pritom bi se trebale sporije raspadati.
Novu staničnu kemiju razvio je tim Jeffa Dahna, čiji laboratorij radi za Teslu od 2016. godine. Patent se odnosi na nove baterijske sustave koji koriste elektrolite s dva aditiva. Ovdje je vrijedno dodati da iako je poznat osnovni sastav elektrolita litij-ionskih ćelija, zapravo je Svi proizvođači ćelija koriste različite aditive kako bi smanjili stopu degradacije sustava tijekom punjenja i pražnjenja..
Brojke nisu javno dostupne, ali znanstvenici za ćelije kažu da proizvođači baterija koriste mješavine dva, tri ili čak pet aditiva kako bi usporili negativne procese koji troše baterije.
> Volkswagen želi platformu MEB učiniti dostupnom drugim proizvođačima. Hoće li Ford biti prvi?
Dahnov pristup smanjuje broj dodataka na dva, što samo po sebi smanjuje troškove proizvodnje. Istraživač tvrdi da se novi kemijski sastav koji je razvio može koristiti u NMC stanicama, odnosno s katodama (pozitivnim elektrodama) koje sadrže nikal-mangan-kobalt, te da će to povećati njihovu učinkovitost, ubrzati punjenje i usporiti proces starenja (izvor ).
NMC ćelije koriste mnogi proizvođači automobila, ali ne i Tesla, koji koristi NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) ćelije u automobilima, a NMC varijanta ugrađena je samo u uređaje za pohranu energije.
Podsjetimo, u lipnju 2018., tijekom sastanka s dioničarima Tesle, Elon Musk je rekao da vidi načine za povećanje kapaciteta baterije za 30-40 posto bez potrebe za povećanjem. To će se dogoditi u roku od 2-3 godine. Nije poznato je li to bilo povezano s istraživanjem provedenim na NSERC-u ili s prethodno spomenutom patentnom prijavom (vidi gornji stavak: NCM vs NCA).
Međutim, to je lako izračunati Tesle S i X, proizvedeni 2021., trebali bi nuditi pakete od 130 kWh, što bi im omogućilo da prijeđu 620-700 kilometara s jednim punjenjem..
Detaljan opis patenta i dodataka možete pronaći na portalu Scribd OVDJE.
Uvodna fotografija: kipući elektrolit u 18 650 Teslinih ćelija (v) Što je unutra / YouTube
Ovo bi vas moglo zanimati:
