Indijski automobili su se sudarili tijekom sigurnosnih testova

Indijski automobil Tata Nano tijekom neovisnog crash testa u Indiji.

PET najprodavanijih automobila u Indiji uključujući Tata Nano — proglašen za najjeftiniji automobil na svijetu — pao je na svojim prvim neovisnim testovima sudara, što je izazvalo nove brige o sigurnosti u zemlji s najvećom stopom smrtnosti na cestama u svijetu.

nano, Figo Ford, Hyundai i10, Volkswagen Polo i Maruti Suzuki postigao je nula od pet na testu koji je proveo Program za ocjenjivanje novih automobila. Testovi, koji su simulirali čeoni sudar pri brzini od 64 km/h, pokazali su da će vozači svakog od automobila zadobiti ozljede opasne po život.

Izvješće kaže da se Nano, čija cijena počinje od 145,000 Rs (2650 USD), pokazao posebno nesigurnim. "Uznemirujuće je vidjeti razine sigurnosti koje su 20 godina iza standarda s pet zvjezdica koji su sada prevladavajući u Europi i Sjevernoj Americi", rekao je Max Mosley, voditelj NCAP Globala.

Pet modela čini 20 posto od više od 2.7 milijuna novih automobila prodanih svake godine u Indiji, gdje je 133,938. u prometnim nesrećama poginulo 2011 ljudi, što je oko 10 posto ukupnog broja automobila u svijetu. Broj umrlih porastao je od 118,000. na 2008.

Ford i VW opremaju svoja nova vozila zračnim jastucima i drugom sigurnosnom opremom u Europi, SAD-u i drugim tržištima gdje se to od njih traži, ali ne i u Indiji gdje nisu zakonski obvezni i gdje su cijene kupaca svedene na minimum. razini. možda.

"Indijski automobili nisu sigurni i često su loše održavani", rekao je Harman Singh Sadhu, predsjednik kampanje za sigurnost cestovnog prometa u Chandigarhu Dođite sigurno. Kaotične i loše dizajnirane ceste, loša obuka vozača i sve veći problem vožnje u pijanom stanju krivi su za sve veći broj poginulih. Samo 27% indijskih vozača veže pojaseve.