Koje baterije neće preživjeti nadolazeću zimu
Korisni savjeti za vozače

Koje baterije neće preživjeti nadolazeću zimu

Kako upravljati akumulatorom i općenito upravljati automobilom tako da bez problema pali cijelu zimu i da ne mora kupovati novi akumulator prije kraja mrazne sezone.

Vlasnik akumulatora koji je svježe kupljen ove jeseni, naravno, ne treba brinuti o opstanku ovog uređaja sljedeće zime. Nova "baterija" vjerojatno će se nositi sa svakim zlostavljanjem. Ali ako ispod haube vašeg automobila nema baš svježeg akumulatora za pokretanje, ima smisla mudro pristupiti njegovom zimskom radu. Inače može umrijeti prije nego što padne prvo proljeće. Kako biste zimi olakšali ionako tešku svakodnevicu baterije, odmah joj morate posvetiti malo svoje brige. Za početak očistite kućište, poklopac i otvore za bateriju od prljavštine.

Ima smisla obrisati površinu baterije nekim sredstvom za čišćenje u kućanstvu. Uklanjanjem prljavštine smanjit ćete struje samopražnjenja koje mogu teći kroz mokru prašinu. Osim toga, morate finim brusnim papirom obrisati terminale žice i terminale baterije od oksida i prašine. A kada ponovno instalirate bateriju na automobil, ne zaboravite čvrsto zategnuti kontaktne vijke. Ove mjere će smanjiti električni otpor na terminalima akumulatora, što će olakšati pokretanje motora u budućnosti.

Kada dođe zima, na zdravlje baterija utjecat će brojni čimbenici i potrebno je, ako je moguće, optimizirati njihov utjecaj. Konkretno, s vremena na vrijeme potrebno je provjeriti napetost remena alternatora kako se učinkovitost punjenja ne bi smanjila. Nakon što ugasite motor, nemojte “tjerati” glazbu niti ostavljati upaljena svjetla.

Koje baterije neće preživjeti nadolazeću zimu

Izbjegavanjem takvih radnji štedimo energiju u bateriji za sljedeći start. Uostalom, njegova duboka pražnjenja, koja se najčešće javljaju nakon brojnih pokušaja pokretanja motora na hladnoći, uvelike smanjuju vijek trajanja baterije. Stoga, prilikom pokretanja hladnog motora, morate uključiti starter ne duže od 5-10 sekundi. Interval između uključivanja "paljenja" je od 30-60 sekundi, tako da se baterija ima priliku lagano oporaviti. Nakon pet neuspješnih pokušaja pokretanja, moraju se zaustaviti i potražiti kvar koji sprječava pokretanje motora.

Ako je automobil opremljen protuprovalnim alarmom, vlasnik mora s udvostručenom pažnjom pratiti stanje baterije. Činjenica je da se na hladnoći kapacitet baterije osjetno smanjuje. U isto vrijeme, u dugotrajnom lošem vremenu, neki vlasnici automobila stavljaju svoje automobile na šalu. U međuvremenu, "signal" usisava i usisava struju iz baterije, lišen redovitog punjenja. U takvim uvjetima vrlo je lako u jednom lijepom trenutku otkriti potpuno ispražnjenu bateriju. Nekoliko takvih slučajeva - i može se poslati u otpad.

Još jedan savjet koji produljuje vijek trajanja akumulatora neće se svidjeti pristašama "međusobne pomoći vozača". Ako je moguće, izbjegavajte "paljenje" automobila koji odbijaju krenuti iz vašeg automobila. U takvim načinima, vaša baterija doživljava povećan stres. A ako nije jako mlad i svjež, pomoć susjedu u dvorištu može se pretvoriti u brzi odlazak u trgovinu po novi starter akumulator za vlastiti automobil.

Dodajte komentar