Pokazivači smjera
Trenutno se žarulje sa žarnom niti zamjenjuju LED diodama koje emitiraju svjetlo. Učinkovitije su i svijetle brže od tradicionalnih žarulja.
Trenutno se žarulje sa žarnom niti zamjenjuju LED diodama koje emitiraju svjetlo. Učinkovitije su i svijetle brže od tradicionalnih žarulja.
LED diode su proboj u automobilskoj rasvjeti, kao i električne instalacije početkom 20. stoljeća. Svjetiljke su izvorno korištene u prednjim svjetlima i stražnjim svjetlima. Promjena smjera signalizirana je kliznim polugama uvedenim u XNUMX.
Kada se promet u gradovima znatno povećao 20-ih, u pojedinim zemljama doneseni su zakoni kako bi se spriječio prometni kaos. U Njemačkoj se tada zahtijevalo da vozač signalizira svoju namjeru da promijeni smjer i koči, kako bi automobili iza njih mogli što prije reagirati. U Poljskoj su se prvi koraci ka uspostavljanju prometnih pravila pojavili 1921. godine, kada je izdan skup općih pravila za kretanje motornih vozila na javnim cestama.
Pokazalo se da su pokazivači smjera vrlo korisni u poštivanju prometnih pravila i, što je još važnije, u izbjegavanju mnogih sudara. Nakon pritiska na odgovarajuću tipku, elektromagnet je izvukao polugu pokazivača smjera dugu oko 20 cm iz kućišta, signalizirajući želju za promjenom smjera. Kasnije je poluga indeksa osvijetljena, što joj je omogućilo još bolju preglednost.
Proizvođači automobila koristili su gotovu opremu trećih strana. U Njemačkoj je Bosch pokazivač smjera, predstavljen na tržištu 1928. godine, postao popularan, u SAD-u su bile popularne tvrtke Delco. Elektromagnetske pokazivače smjera zamijenili su dotad poznati pokazivači smjera tek 50-ih.
