Indeks opterećenja guma

Indeks opterećenja guma - konvencionalna brojčana oznaka koja pokazuje koje opterećenje mase guma može izdržati u dugotrajnom radu. Ovi podaci su nužni kako bismo odabrali prave gume, a time i osigurali sigurnu i udobnu vožnju. Za dešifriranje indeksa opterećenja gume koristi se tablica koja prikazuje numeričke oznake indeksa i normalne vrijednosti mase koja im odgovara.

Vrijednost opterećenja (MAX LOAD) i tlak u gumama

dalje ćemo vam dati takvu tablicu, kao i dati informacije o indeks brzine, što je također važno kod odabira gume. Ostatak informacija o oznakama dostupnim na gumama možete dodatno pročitati.

Određivanje indeksa opterećenja

Prije svega, morate zapamtiti da su numeričke vrijednosti indeksa nosivosti navedene na gumama su uvjetni! Odnosno, ovi brojevi ne znače apsolutnu najveću težinu za koju je guma dizajnirana. Povećanjem indeksa nosivosti raste i najveća dopuštena masa vozila za koje je namijenjen.

Međutim, što se tiče primjene, mnoge vozače pri kupnji novih guma zanima jednostavno pitanje - koji indeks nosivosti gume odabrati u jednom ili onom slučaju? Lako je odgovoriti na njega. Postoje dvije mogućnosti. Prvo je zatražiti relevantne informacije u priručniku za vaš automobil ili u referentnoj literaturi. Mnogi proizvođači automobila izravno navode informaciju da određeni model treba gumu s takvim i takvim indeksom nosivosti (isto vrijedi i za indeks brzine, iako je tamo odabir lakši, ali o tome kasnije). Druga opcija je da sami napravite izračune.

Indeks nosivosti za osobna vozila može se izračunati na temelju težine praznog vozila s najvećim opterećenjem. Odnosno, masi opremljenog vozila (s potpuno napunjenim spremnikom goriva, procesnim tekućinama, kompletom za popravak, rezervnim kotačem i tako dalje) dodaje se masa maksimalnog broja ljudi smještenih u njemu (za automobili obično je to 5), kao i neka masa dodatnog tereta (sve ovisi o konkretnom automobilu, za male automobile može biti 100 ... 200 kg, a za SUV vozila - preko 500 kg). Približna vrijednost indeksa za različite vrste automobila:

• 60 - nosivost do 250 kg - za automobile A klase;
• 68 - do 315 kg po kotaču - za predstavnike B klase;
• 75 - 387 kg po kotaču - za automobile C klase;
• 87 - 545 kg opterećenja - za minivanove i crossovere;
• 99 - 775 kg - za SUV i laka gospodarska vozila.

tada se dobivena najveća masa mora podijeliti s četiri (za tradicionalne strojeve s četiri kotača). I nakon toga dodajte 35…40% dionica. Nakon što ste izvršili tako jednostavne izračune, dobit ćete apsolutnu vrijednost u kilogramima koju guma mora izdržati. Završna faza je izbor simbola za indeks opterećenja vozila prema tablici. Imajte na umu da trebate odabrati koeficijent koji odgovara najbližoj NAJVEĆOJ apsolutnoj vrijednosti..

kako se ne biste mučili s izračunima indeksa nosivosti potrebnih za gume vašeg automobila, moguće je sve brzo izračunati na posebnom kalkulatoru. Odmah će vam dati pravi broj.

Često za određene modele automobila u trgovinama već postoji nekoliko opcija među kojima možete odabrati najprikladniju za sebe u pogledu kvalitete, cijene i proizvođača.

Stvarna zaliha za proizvodnju za stražnje kotačepogotovo ako često nosite teške terete. Međutim, nemojte biti revni i odabrati gume s previsokim indeksom. Činjenica je da što je guma za veće opterećenje namijenjena, to se više gume koristi za njezinu proizvodnju. Prema tome, takva guma će biti teža, a odavde se pojavljuje tri negativna faktora.

Prvi je da će motor s unutarnjim izgaranjem biti prisiljen potrošiti dodatne napore (a time i gorivo!), Kako bi rotirao teški kotač. Drugi je da će teška guma biti vrlo kruta, pa će biti neugodno voziti se na njoj. Treće - s teškim gumama, ovjes automobila doživljava dodatno opterećenje, što znači da se njegovo normalno radno vrijeme smanjuje.

tada vam dajemo obećanu tablicu koja će vam pomoći dešifrirati indeks opterećenja guma (ovdje ćete pronaći vrijednosti guma za sve vrste automobila - automobile, SUV-ove, kamione i tako dalje). Za automobile i SUV-ove koriste se gume s vrijednošću indeksa od 60 do 125 (od automobila klase "A" do teških SUV-ova).

Indeks opterećenja	Maksimalna težina, kg	Indeks opterećenja	Maksimalna težina, kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Indeks brzine

U blizini se nalaze oznake indeksa opterećenja i brzine gume na bočnoj površini gume. I to nije slučajno, jer su međusobno povezani. Za razliku od opterećenja, indeks brzine ima slovnu oznaku latiničnim slovima (od A do Z). Na primjer, na gumi možete pronaći vrijednosti 92S ili 88T, što će biti samo zajednička oznaka dva navedena indeksa.

Indeks brzine je posebno postavljen uz indeks opterećenja. Ove informacije daju ideju. kakvo opterećenje guma može podnijeti pri najvećoj brzini.

Dešifriranje indeksa brzine gume vrlo je jednostavno. Što je slovo bliže kraju abecede, guma je za veću brzinu dizajnirana. Jedina iznimka je slovo H, koje se nalazi između U i V. Dakle, dajemo vam sličnu tablicu s kojom možete razjasniti za koju najveću brzinu je dizajnirana ova ili ona guma.

Indeks brzine	Maksimalna brzina, km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z	> 300

Kako odabrati indekse opterećenja i brzine

Dešifriranje indeksa opterećenja i brzine

Europski propisi ECE-R54 zahtijevaju od svih proizvođača guma da na njih stave vrijednosti indeksa opterećenja i brzine. U ovom slučaju obično je naznačen indeks opterećenja za pojedinačnu instalaciju kotači na osovini s jedne strane. Ako se guma može koristiti za dvostruku ugradnju, tada su dvije vrijednosti označene crticom. Na primjer, 102/100R. Prvi broj je za jednostruku instalaciju, drugi je za dvostruku instalaciju. Gume imaju takvu dvostruku oznaku Komercijalna klasa, koji se, u skladu s istim pravilima, može ugraditi ne samo na automobile, već i na male kamione i kombije (odnosno gospodarska vozila). Takve gume su dodatno označene slovom C ili riječju Commercial.

Nemoguće je ugraditi gume čiji su indeksi nosivosti i brzine manji od onih propisanih u dokumentaciji.

Što se tiče indeksa brzine, on ne utječe samo na najveću dopuštenu brzinu za koju je guma dizajnirana. Činjenica je da se ovom maksimalnom brzinom ne možete voziti dugo (više od pola sata). To je zbog pretjeranog trošenja guma. Osim toga, opasno je po život, jer pri velikim brzinama guma treba raditi u normalnim, a ne kritičnim načinima rada. Stoga je dopušteno voziti dulje vrijeme brzinama 10 ... 15% nižim od najveće dopuštene. Takvo razmišljanje je posebno relevantno za loše ceste, kada guma stalno ulazi u jame, rupe i nailazi na neravnine.

Ne prekoračujte ograničenje brzine i ne vozite dulje vrijeme maksimalnom brzinom dopuštenom za gumu.

Prilikom odabira guma prema indeksu brzine, kao u slučaju opterećenja, ne možete odabrati vrlo "brze" gume. Činjenica je da što je guma dizajnirana za brže, to je mekša. Sukladno tome, imat će bolje i pouzdanije prianjanje na površinu ceste. Međutim, takva guma je mnogo brže se istroši (sjetite se koliko se često mijenjaju gume na utrkama Formule 1). Zato se ne preporučuje kupnja guma za velike brzine za obične automobile koji se koriste u urbanim sredinama.

Rezultati

Sigurni smo da će vam gore navedeni podaci pomoći da shvatite što znače indeksi nosivosti i brzine guma čije se oznake nalaze iza vrijednosti veličine gume. To će vam pomoći da napravite točan odabir. Istodobno, ne zaboravite ostaviti malu marginu od 10 ... 20% za oba indeksa kako biste osigurali udobnost vožnje i sigurnost na cesti.