Hyundai Nexo u odnosu na Tesla Model S 90D na zimskom testu. Pobjednik? Auto na vodik
Hynergy, tvrtka posvećena promicanju vodika kao čistog goriva budućnosti, testirala je zimsko električno vozilo (BEV) i gorive ćelije (FCEV). Jer se bore Tesla Model S 90D i Hyundai Nexo. Poraženi vodikov Nexo.
Tesla Model S P90D u odnosu na Hyundai Nexo, E segment u odnosu na D-SUV segment
U eksperimentu je korištena ruta od 356 kilometara od Münchena u Njemačkoj do St. Moritza u Švicarskoj. Vjeruje se da je to mjesto koje posjećuju njemački skijaši koji vikendom idu na skijanje niz padinu (izvor).
Moguća ruta pokusa (plava). Innsbruck se nalazi otprilike na sredini rute na desnoj strani karte (siva).
Punionica vodika nalazila se u Innsbrucku (158 km od Münchena), pa je Nexo morao nadoknaditi cestu. Zauzvrat, Tesla je koristio stanice za punjenje u odmaralištima (ne Supercharger).
> Cijena Peugeota e-208 uz doplatu je 87 PLN. Što dobivamo u ovoj najjeftinijoj verziji? [PROVJERIT ĆEMO]
Teško je reći zašto je izabran Tesla, koji više nije u proizvodnji, ali to možete pretpostaviti električar izgubljen... Na temperaturama između 0 i -11 Celzijevih stupnjeva ostaje samo 450 (uzbrdo) ili 275 (uzbrdo) od Teslinih deklariranih zaliha od 328 kilometara. Osim toga, automobil se punio brzinom od + 0,6-5 km kilometraže po minuti po cijeni od 11,5-15 eura / 100 km.
Na toj pozadini, Hyundai Nexo je zasjao: u minuti je dobio +100 km rezerve snage, na jednoj benzinskoj pumpi prešao je 500-600 km, a vodik koji se koristio u njemu koštao je 10 eura na 100 km.
Punjenje vodikom zahtijeva planiranje rute, kaže Hybergee, ali zabavno je i izbjegava miris dizelskog goriva. Raspon se ne smanjuje ni pri niskim temperaturama i velikim opterećenjima. Električni automobil nije imao gotovo ništa osim mana – jedina pohvala koju smo pronašli u sadržaju je spominjanje autopilota.
Konačni zaključak: Vodik bi mogao zamijeniti dizelaše, do baterija je još dug put.
> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Neće osvojiti tržište. Mošus: 200 XNUMX [ušteda za automobil] ...
Sve fotografije: (c) Hynergy
Ovo bi vas moglo zanimati:
