Hyundai Ioniq 5 s kapacitetom punjenja od 149 kW pri 80 (!) postotaka napunjenosti baterije. Maksimum je navodno 220 kW, 3,8 C!
Njemački youtuber snimio je Hyundai Ioniq 5 na Ionity punionici. Automobil navodno postiže maksimalnu snagu od 220 kW, a na 80 posto sposoban je podnijeti gotovo 150 kW. Prvo nije zabilježeno, ali ako je točno, Hyundai Ioniq 5 možda ima najbolju krivulju punjenja od svih trenutno proizvedenih električara.
Hyundai Ioniq 5 na punjaču
Počnimo s važnom informacijom: snimanje se odvijalo na postaji Ionity, a takvih postaja u Poljskoj još nema, tek se grade (početkom ožujka 2021.). S punjačima koji podržavaju manju snagu, brzina punjenja Ioniqa 5 bit će sporija, razlike mogu biti značajne, posebice kod stanica kapaciteta 40-50 kW.
Youtuber tvrdi da je razgovarao s inženjerima koji su vozili automobil. Naveli su da su vidjeli maksimalno 220 kW, ali to nije zabilježeno u filmu. Međutim, mi to činimo 149 kW в 80 posto napunjenosti baterije Oraz 42 kWh energija nadopunjena u samo Parking 16 minutašto daje 158 kW u prosjeku... Napon punjenja pada sa 750 na 730 volti.
Nakon što dosegne prag od 80 posto, automobil na trenutak oklijeva. Isprva izgleda kao da završava nadopunjavanje energije jer se intenzitet i snaga spuštaju na nekoliko jedinica, ali onda se vjerojatno opet ubrzava jer se, kako navodi youtuber, vratio na 45 kW @ 96 posto (ovo također nije fiksno).
Ne znamo s koje je razine auto krenuo, ali možemo pokušati izračunati. Hyundai kaže da Ioniq 350 od 5 kW treba dodati 75 posto baterije (5-> 80 posto) za 18 minuta. U ovom slučaju, Ioniq 5 bi mogao izletjeti iz filma oko 13 posto baterije. Dakle, to nam pokazuje dodanih 42 kWh energije imamo posla s modelom s manjom baterijom kapaciteta 58 kWh.
Na temelju toga, lako je to procijeniti 149 kW snage je 2,6 C.i deklarirani od strane inženjera 220 kW će stati 3,8 C. Potonju vrijednost još nismo iskusili u električnim vozilima, trenutni rekorderi ubrzavaju do maksimalnih 3,3-3,4 C. Čak i uz gubitak od 15 posto - što je prilično značajan broj - Ioniq 5 je na postolju. uz Taycan i Model 3 s vrijednošću od 3,3 C.
Cijeli unos:
Napomena urednika www.elektrowoz.pl: Natpis "Werbung" (poljski oglas) u gornjem lijevom kutu proizlazi iz strogih odredbi njemačkog zakona. Ako diktafon zarađuje novac predstavljanjem proizvoda, to treba smatrati plaćenim oglašavanjem. U ovom slučaju, natpis se može protumačiti na različite načine: snimač zarađuje od oglašavanja na YouTubeu, a na videu se pojavljuju marke Hyundai i Ionity, ILI snimač nešto reklamira (npr. svoju preporuku Tesla) ILI KONAČNO ( najmanje vjerojatno tumačenje)) Radio magnetofon koji se odnosi na Hyundai.
U Poljskoj je situacija upravo suprotna: velik broj objava poznatih osoba ili YouTubera je reklama, ali gledatelj o tome ni na koji način nije obaviješten.
Ovo bi vas moglo zanimati:
