Honda, Yamaha, KTM i Piaggio rade zajedno na prijenosnim baterijama. Milost, konačno nam daj skutere

Honda, Yamaha, KTM i Piaggio potpisali su sporazum kojim planiraju zajednički raditi na zamjeni baterija za električne skutere i motocikle. Japanska velika četvorka sklopila je sličan savez. U međuvremenu, novi dobavljači ne obraćaju pažnju na preporučena rješenja i bore se za portfelje klijenata.

Honda, Yamaha, Piaggio i KTM – suradnja za poboljšanje ili usporavanje tržišta?

Svatko tko prati tržište električnih skutera i motocikala vidjet će da velike tvrtke poznate po svojim modelima s izgaranjem na to ne računaju, osim Harley-Davidsona. Velika četvorka Japana juri, smišlja saveze, a novi proizvođači iz Kine, Tajvana, Europe, SAD-a osvajaju tržište...

Sada su Honda, Yamaha, KTM i Piaggio odlučili osnovati konzorcij koji će razviti standard zamjenskih baterija za skutere, motocikle te vozila na tri i četiri kotača. Njegov cilj je "promicati široku upotrebu električnih lakih motocikala" i "promicati održiviji životni ciklus baterije". Organizacija će započeti u svibnju 2021.

Nejasno je hoće li novi konzorcij na neki način duplicirati rad japanske organizacije ili će ponuditi rješenja usmjerena na Europu. Ideja o zamjenjivim baterijama koje su prikladne za skutere i motocikle različitih proizvođača je vrhunska. Problem je što je to zakazano za svibanj 2021. početi Rad znači da će Niu, Super Soco ili Energica uvesti nove modele u svoju ponudu bez ikakvih preporuka ili smjernica.

A Honda, Yamaha, Piaggio i KTM se tek počinju svađati...

Uvodna fotografija: Yamaha YZ250F, Yamaha električni enduro prototip (c)