Honda PCX 150: Negdje u sredini taman

sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije

U AS -u su reagirali i sinkronizirali datum testiranja PCX -a s upaljenim motorom s kalendarom koji obilježava Scooter Weekend u Italiji. Na takav događaj prikladno je otići na skuteru.

Prvo iznenađenje: Transporter proždire PCX bez skidanja ogledala, a osim toga, toliko je lagan da ga uz neke (izdržljive) vještine mogu učitati i objasniti bez pomoći.

Iznenađenje broj dva: Prelijepe ljetne subote, kad mi je dosadilo fotografirati spiralne Zip, Aerox i Runners na najvećem skupu skutera u ovom dijelu Europe, upotrijebio sam PCX za istraživanje kvarta Varano de Melegari, a umjesto planiranih deset, možda 20 kilometara, vozio sam stotinu.

Skuter na kotačima od 14 inča s dvostrukim zamahom fenomenalno putuje u ravnoj liniji. Mijenja smjer poput mopeda, u dugim zavojima "leži" poput pravog motocikla zapremine 125 ili 250 kubika. Istodobno, s povećanim volumenom (prošle smo godine vozili 125ccm), dobio je dva "konja" i isto toliko Newton metara, čime je pouzdano svladao zavojite ceste. Ima (prekidač) start-stop sustav koji automatski gasi motor nakon tri sekunde praznog hoda i elegantno se ponovno pokreće kad se doda gas.

Tvornica tvrdi da trotinet troši 2,24 litre na stotinu kilometara, a kalkulator je nakon skoka uživo na talijanskim cestama pokazao 2,7 litara, što također nije loše.

Činjenica da je ostatak opreme vrlo jednostavan (nema ugrađenog računala, stražnja bubanj kočnica) ne smeta. Da umjesto mjesta za ladicu postoji središnja usna ... Hya: ili dobra kvaliteta vožnje (npr. PCX) ili upotrebljivost (npr. Yamaha Xenter, koju smo testirali ove godine i izblijedjela zbog manje stabilnog okvira). Naša ocjena za PCX 150: itekako u korist.

Tekst i fotografija: Matevzh Hribar

Na autorskom blogu možete pronaći još nekoliko fotografija.

Osnovne informacije
Prodajni: Motocentr As Domžale
Cijena testnog modela: 2.990 €
Tehničke informacije
motor: jednocilindrični, četverotaktni, hlađeni tekućinom, 153 cm3, dva ventila, ubrizgavanje goriva.
Vlast: 10 kW (13,6) pri 8.500 o / min
Zakretni moment: 14 Nm pri 5.250 o / min
Prijenos energije: automatska centrifugalna spojka, variomat.
Okvir: čelična cijev.
kočnice: prednji disk Ø 220 mm, čeljusti kočnica plemenski, stražnji bubanj Ø 130 mm.
Suspenzija: prednja teleskopska vilica Ø 31 mm, stražnja dva amortizera, hod 75 mm.
Gume: 90/90-14, 100/90-14.
visina: 760 mm.
Spremnik za gorivo: 5,9 l.
Međuosovinski razmak: 1.315 mm.
masa: 129 kg.