Glasan servo upravljač

Sumnjiv zvuk servo upravljača ne mora uvijek biti znak skupog popravka.

Činjenica je da je bučan rad jedan od čestih znakova neispravnosti mnogih komponenti vozila. Previše servo upravljač. Obično je povećana buka koja prati rad sustava servoupravljača uzrokovana prekomjernim trošenjem komponenti hidraulične pumpe, koje pokreće remenski pogon izravno iz radilice motora ili elektromotora. Radionička dijagnostika također otkriva slučajeve u kojima su sumnjivi zvukovi uzrokovani pojavama koje nisu povezane s mehaničkim oštećenjem.

Primjer je zvučna škripa servo upravljača pri manevriranju s potpuno okrenutim upravljačima. Sličan fenomen je i ranije uočen, pa tako i u seriji Rover 600, a pokazalo se da je dovoljno tekućinu u servoupravljačkom sustavu zamijeniti onom koju je preporučio proizvođač da bi servo utišao. Ako se nakon zamjene zvuk škripe i dalje čuje, tekućinu je trebalo ponovno promijeniti. To je objašnjeno činjenicom da je u sustavu uvijek bila određena količina stare tekućine, koja bi i dalje mogla stvarati buku na ovaj način.

Kad smo kod zamjene tekućine u sustavu servoupravljača, postupak odzračivanja sustava mora se izvesti nakon svake takve operacije. Krvarenje se smatra potpunim ako se mjehurići zraka ne stvaraju u spremniku tekućine servoupravljača kada se kolo upravljača okreće s kraja na kraj.

Važna mjera koja može utjecati na kvalitetu sustava servoupravljača je periodična provjera i, ako je potrebno, podešavanje napetosti pogonskog remena pumpe servoupravljača.