Rječnik sportske vožnje: Upravljanje - sportski automobili

Dodirna točka između vas i ceste, najvažnija naredba automobila: da vidimo kako se koristi u sportskoj vožnji

Korištenje upravljača (a time i upravljača) nije važno nimalo trivijalno. U svakodnevnom prometu samo okrećite lijevo-desno bez puno opreza, ali kad vozite autocestom, morate znati što radite. Upravljanje u sportskoj vožnji vaš je najbolji saveznik, najbolji prijatelj: govori vam o stupnju vuče, što se događa ispod kotača, gdje se kreće težina automobila. I, naravno, služi za davanje auta pravim naredbama.

Osnovna pravila za korištenje upravljanja počinjuispravan hvat. Držeći se za ruke na stazi "deset i petnaest" i nikada ne napuštaju ovaj položaj. To vam omogućuje da uvijek imate kontrolu nad položajem kotača, kao i da imate najbolji mogući prianjanje u slučaju da trebate brzo popraviti, poput brzog suprotnoga upravljanja.

Prije su im preporučivali da se uhvate za volan u deset i deset minuta, ali to se odnosilo na starije, manje ravne upravljače bez pogona, koji su bili teži i netočniji.

Drugo važno pravilo je pravilo koristite upravljač što je manje moguće, a po mogućnosti što je moguće manje... Upravljajte nježno i postupno (rukama), sve do točke užeta, a zatim pokušajte otvoriti upravljač što je brže moguće (izravnavajući kotače iz zavoja) kako biste "oslobodili" automobil i natjerali ga da klizi što više koliko je moguće. koliko je to moguće.

Nekoliko pomagala za upravljanje stroj slobodan za pokretanje naprijed: puno upravljanja, ponekad se dobije suprotan učinak, odnosno usporava.

Od brzi i precizni kranovi za upravljanje pri ulasku u zavoj također služim za razbijanje automobila tek toliko da se pomaknem straga i postavim kut, ali ovo je napredna razina vožnje.

Ovo je osobito učinkovita metoda za vozila s pogonom na prednje kotače koja moraju pokušati koristiti prednje kotače što je manje moguće, a koja već imaju težak zadatak okretanja i smanjenja snage.

Konačno, tijekom kočenje trebali biste pokušati držati upravljač ravno i ne "igrati" kako bi automobil bio što sabraniji.

Tako, ispravan položaj, napredak i slatkoća osnovna pravila kojih se treba pridržavati. Manje upravljanje znači veću brzinu, manje stresa na gumama i čistiju, glatku vožnju.