Delage D12 hypercar: Delage rebirth
Njegova će proizvodnja biti ograničena na 30 komada, a koštat će nešto manje od 2 milijuna eura. Francuska marka Delage, koja se istaknula početkom prošlog stoljeća osvojivši 500 milja u Indianapolisu (1914.) i nestala 1953. godine, sada se ponovno rodila iz pepela zahvaljujući Laurentu Tapieu (sinu Bernarda Tapiea), trenutnom predsjedniku Delage Automobilesa, čiji je prvi posao bio hiperkar nazvan po Delage D12.
Ovaj futuristički hiper automobil, koji ćemo jednog dana možda vidjeti kao dio simulatora automobila Gran Turismo u garaži Vision GT, ima dizajne nadahnute i modelima F1 i superautomobilima s borbenom kabinom. , prekriven staklenom kapsulom, s dva mjesta smještena jedno za drugim.
Ispod karoserije, sveden na svoj najjednostavniji oblik, nalazi se hibridni pogonski sklop zasnovan na 7,6-litrenom V12 agregatu koji razvija gotovo 1000 KS, na koji je povezan električni motor koji daje promjenjivu snagu ovisno o odabranom modelu.
Delage D12 zaista je dostupan u Club verziji sa 1024 KS. (s električnom jedinicom koja razvija oko 20 KS), a u snažnijoj GT modifikaciji nudi najmanje 1115 KS. Tada će GT imati 112 električnih KS). Svako vozilo težit će od 1220 kg za D12 Club do 1310 kg za D12 GT, što omogućava svako nudi različite mogućnosti. Tako će verzija Club, koja može ubrzati od 0 do 100 km / h za samo 2,8 sekundi, biti brža od automobila na stazi.
Delage D12, koji će biti ograničen na 30 komada, fakturirat će se za nešto manje od 2 milijuna eura i isporučiti svojim prvim vlasnicima 2021. godine. Ali prije toga, francuski bi se hiperkar trebao pojaviti na sjevernom luku. na Nurburgringu, gdje proizvođač želi postići novi rekord u svojoj kategoriji (cestovno legalno vozilo). Za ovaj test Delage Automobiles može dovesti Jacquesa Villeneuvea, svjetskog prvaka Formule 1 1997., koji je bio dio ovog ambicioznog projekta.
