Hidraulična spojka: uloga, servis i cijena

Hidraulička spojka odnosi se na određeni model spojke koji radi pomoću tekućine kvačila. U većini slučajeva, ova tekućina je ista kao tekućina za kočnice vozila i bit će pod tlakom sustava spojke. Saznajte kako radi, znakove istrošenosti, cijenu zamjene hidrauličke spojke i kako je odzračiti!

⚙️ Kako radi hidraulično kvačilo?

Na ručnom mjenjaču i automatskom mjenjaču, automobil ima sustav spojke dopuštajući prijenos rotacije motor u kutiju i Rute vožnja... Ovisno o modelu spojke, upravljanje spojkom može biti mehaničko кабель ili hidraulički sa tekućina za kočnice.

Ovaj će se članak usredotočiti na hidrauličnu spojku. To se aktivira čim se vozač aktivira papučicu spojke, tekućina će biti pod tlakom da cirkulira u krugu kvačila. Stoga je njegova uloga pokrenuti druge elemente. Komplet kvačila.

Zatim sustav spojke koji se sastoji od odašiljač и prijamnik, će aktivirati svoj klip. On će pritisnuti ova dva elementa da uzrokuju vilica kvačila zatim pluta... Stoga graničnik omogućuje aktiviranje tlačne ploče i Disk spojke.

Dakle, tijekom štrajk, razni elementi su odvojeni tako da možete mijenjati brzine i kada zgrabiti, dijelovi ponovno dolaze u dodir s energijom motora kako bi uključili sustav spojke.

Postoje neke iznimke gdje hidraulična spojka nema vilicu, ovu vilicu zamijenjen hidrauličkim zaustavljanjem koji se ponaša kao prijemnik.

🛑 Koji su znakovi istrošenosti hidrauličke spojke?

Hidraulička spojka, kao i mehanička spojka, mora se mijenjati svaki put 100 do 000 kilometara... Čim hidraulična spojka počne otkazivati, vidjet ćete sljedeće znakove istrošenosti:

• Pedala spojke se ponaša nenormalno : može biti vrlo tvrda ili vrlo mekana i zalijepi se za pod kada se koristi;
• Pojavljuju se vibracije : osjećaju se na papučici spojke kada se pritisne;
• Otežano mijenjanje brzina : mjenjač gubi upravljivost i može škripati tijekom korištenja;
• Jedan curenje kočione tekućine : ako je strujni krug oštećen, tekućina za kočnice će teći u sustav, ali također može stvoriti lokve ispod automobila;
• Auto se pokušava upaliti : pokretanje postaje teže, motor također može zastati ili uzrokovati trzaje;
• Kvačilo je bučno : Mogu se pojaviti kao trenje, škripa ili klik.

💧 Kako ispustiti zrak iz hidrauličke spojke?

Odzračivanje hidrauličke spojke neophodno je kako bi se osigurao pravilan rad i trajnost. Ako želite sami izvesti ovu operaciju, koristite sljedeće alate i slijedite dolje navedene korake.

Potrebni materijal:

Boca tekućine kvačila

Zaštitne rukavice

Kanta za smeće

Fleksibilno crijevo

Korak 1. Pristupite spremniku tekućine kvačila.

Pronađite spremnik tekućine kvačila u motornom prostoru ispod haube vozila. Morat ćete napuniti spremnik novom tekućinom.

Korak 2. Uklonite zrak iz sustava

Sada kada je spremnik pun, uzmite cijev i postavite je na razinu odzračnog vijka ispod pomoćnog cilindra spojke. Ispod ovog područja postavite posudu za kapanje. Na ovaj način možete otvoriti vijak za odzračivanje, ali druga osoba bi vam trebala pomoći u odzračivanju sustava kontinuiranim pritiskom na papučicu spojke.

Korak 3: dodajte tekućinu kvačila

Čim nema zraka u krugu i samo nova tekućina istječe unutar spremnika, ispuhivanje se može zaustaviti. Zatvorite vijak za odzračivanje i provjerite razinu tekućine kvačila.

💰 Koliko košta zamjena hidrauličke spojke?

Hidraulička spojka je obično skuplja od mehaničke spojke. To je zbog kvalitete njegovih dijelova, između njih se prodaje hidraulični komplet spojke 400 i 1 €.

Što se tiče mijenjanja, operacija je duga kao i kod mehaničkog modela, jer to zahtijeva 4 do 6 sata rada iskusan mehaničar. Ovisno o ustanovi, satnice će varirati od 25 eura i 100 eura.

Općenito, rezultat će biti između 600 eura i 1 eura za zamjenu hidrauličke spojke u garaži.

Hidraulička spojka je poseban model, čiji se rad osigurava potiskivanjem tekućine spojke. Otporan je na mehaničko kabliranje i može otkriti curenje u cijevima koje nose tekućinu tijekom vremena!